22.11.2017, 10:52 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
320 м52 редуктор
Всем привет.
двиг м52 б20 asc+t Мкпп стоит 3.45 есть мысль поставить 4.44 С темой редуктора первый раз. В теории понимаю, что должная быстрее разгоняться, уменьшится максимальная скорость. Но как происходит в практике? Может кто ставил 4.44. Какая реально будет максималка, и тд. |
Sponsored Links | |
|
22.11.2017, 11:00 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Если машина на повседневную езду то не советую, будет очень коротко. По трассе ехать вообще не вариант.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.11.2017, 14:06 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator
Сюда подставить все данные и будет точный ответ. Но с таким редуктор будет оооочень не комфортно ездить. Первая можно сказать будет понижанная.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.11.2017, 15:47 | #4 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
посмотрел. как раз на 1 разница всего 3км/ч а вот на остальных передачах разница большая. На динамике будет сильное улучшение? |
|
22.11.2017, 19:45 | #5 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
тут наверное 1-я предача вообще не нужна будет.Трогаться со второй придёться. Инача как остервенелый будешь рукоятку дёргать.Я когда на е21 поставил м50 2,0 и редуктор был 4,1(продали как 3,45) ,то трогался со второй ,потом 5-я и так по городу.Иногда 4-я
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп . |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.11.2017, 13:21 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
был еще 4.10 редуктор на акпп 320 japan.
думаю инетерсный вариант вместе 4.44 |
23.11.2017, 14:11 | #7 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Смотря для каких целей, если только город и АКПП, то можно короче. В городе на коротком редукторе и МКПП это очень неудобно.
На трассе при любой КПП будет некомфортно. м52 2,5 акпп, поменял 2,93 на 3,46, на "эконом" режиме по трассе не ехала, после стало норм, но в спорте невозможно долго катить (завышенные обороты), 5-я передача уже 150...отсечка в спорте думаю будет 210... Расход увеличился прилично (но это не точно, надо еще диагностику пройти) Думаю буду ставить обратно 2,93 либо искать 3,15. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.11.2017, 14:14 | #8 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
я хочу бюджетным образом заставить ехать динамично) трасса редко. |
|
23.11.2017, 14:17 | #9 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Farik, 4,44 думаю будет ну ооочень коротко для МКПП
хотя если цель постоянно палить резину в дрифте, то самое оно |
23.11.2017, 14:19 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
25.11.2017, 22:33 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
тут ведь как говориться -на вкус и цвет.
Поедет она на любом редукторе.Главное чего хочешь ты. А узнаешь и подсчитаешь всё и вся ,только пока сам не поставишь и не поездишь на разных конфигах. Думаю как раз посередине между твоим выбором надо.На е21 был редуктор 3,64.Может с е30 если есть подойдёт? Или 3,91? 4,1 будет короткий честно. Устанешь через неделю переключаться и заправляться. Добавлено через 1 минуту Ещё бюджетно можно увеличить динамику прошивкой Добавлено через 51 секунду вообще напрягаться не надо(никрутить там под машиной гайки 20-ти летние)
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп . |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
26.11.2017, 01:03 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня стоял на м40б18 4.45, именно 45, не опечатался, на табличке редуктор выбиты эти цифры. С места рвала как v8 под капотом, до 3 передачи, рвал с места почти все что движется по дороге. Для города еще куда не шло и под отжиг идеально, но я много по трассе езжу, ехать на 5000 140 км/ч на 5ой, ну очень на любителя. Продаю его, себе ищу 3.45 или более длинный.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|