29.04.2007, 11:29 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Установка стеклоподъемников, Е36 (через блок ZKE IV)
Имеется Е36, седан, 1996 год.
Хочу впереди поставить электрические стеклоподъёмники. Проводка - low version. Центральным замком управляет блок ZVM II. Все необходимые компоненты (подъемники, проводка, Блок ЗКЕ, Реле, кнопки) уже есть: проводка для нового блока (ZKE IV), кнопки (четырехконтактные) и подъемники (пять проводов на каждом: два на двигатель и три на микрочип) ТОЖЕ под блок ZKE IV! Есть все схемы ЕТМ, а также ЕВА и ТИС. Вопрос вот в чем: в машине нет блока ZKE (который управляет центр. замком, подъемниками и т.д.), а стоит просто Блок управления центральным замком (ZVM). Я поставил дополнительно блок ZKE IV (там четыре разъема: черный большой, черный маленький, желтый, зеленый), запитал его как нужно и подключил ТОЛЬКО на стеклоподъемники. Но он отказывается работать. Может есть у кого опыт установки этого блока и подключения на него ТОЛЬКО подъемников? Хочется иметь всякие дожимы и разные режимы закрытия стекол. В чем может быть прорблема? Все сверил со схемой разводки проводов 10 раз! Не работает. Буду рад помощи!!! |
Sponsored Links | |
|
01.05.2007, 23:43 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: South Coast Russia
Автомобиль: VWPS 2015 1.6
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 220 раз(а) в 151 сообщениях
Вес репутации: 113 |
ИМХО
если кто и решается на такие эксперименты, то только в сервисе. Самому проще поставить обычные универсальные стеклоподъемники, благо выбор большой. И делов всего на пару часов. А так досконально как ты делают только маньяки :lol:
__________________
So keep your calm and carry on |
02.05.2007, 15:47 | #4 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: ИМХО
Цитата:
А по поводу оригинальных подъемников и универсальных - так я даже спорить не буду. Думаю, все ясно. Есть возможность подключить напрямую и оригинальные подъемники, но хочется, чтобы девайс работал во всех режимах. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.05.2007, 16:28 | #5 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Блок ZKE как мне кажется должен работать как-то аналогично блоку центр.замка, т.е. в закрытом положении ничего работать не должно. Попробуй эмулировать сигнал с приводов замков зверей что машина открыта. А вообще почему бы не подключить вообще все через ZKE? Имхо дозакрывание и комфортное открывание окон не будут работать если на ZKE не будет сигнала об открывании/закрывании дверей.
И еще, может подключить стеклоподы к комфорт реле по схеме для ZVM? останутся лишние провода просто напросто (это я наугад, в схемы еще не вникал) |
02.05.2007, 17:27 | #6 | |||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
02.05.2007, 18:05 | #7 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Хочешь сказать что ZKE сам управляет стеклоподами? т.е. кнопка замыкает контакты ZKE а тот уже в свою очередь дает упр.сигнал на моторчик и контроллирует крайние положения? хитро однако.
Попробуй завести на него все контакты от моторчиков замков дверей и концевиков, хотя бы в дублирующем варианте, вроде там провода по цветам те же (судя по бентли). Еще не исключено что его (блок ZKE) надо как-то инициализировать. з.ы. Распиши плз процесс, тоже хочу электро вкрячить при случае.
__________________
320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459 |
02.05.2007, 18:16 | #8 | ||||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Такой хитрый блок Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кстати, можешь историю мою почитать, может еще что подскажешь! http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...opic=15163&hl= |
||||
07.05.2007, 11:24 | #9 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Как приоттачить файлы к сообщению - не нашел. Поэтому вот ссылки: Это схема электроподъемников, как я их подключил. Использовал все провода, которые есть на схеме (кроме реле, которое нужно для задних подъемников). Но не работает. 1) http://www.sharing.ru/dl/048389/02_P...ws_01.pdf.html 2) http://www.sharing.ru/dl/048390/01_P...ws_02.pdf.html Это вся разводка модуля ZKE_IV, который нужно установить ТОЛЬКО под подъемники. 3) http://www.sharing.ru/dl/48392/03_e3...owQu_.pdf.html или 3) http://www.sharing.ru/dl/48394/03_e3...owQu_.pdf.html Это разводка проводов модуля ZVMII, который стоит в машине, от которого нужно кинуть необходимые сигналы на модуль ZKE_IV, чтобы заработали подъемники. 4) http://www.sharing.ru/dl/048395/04_P...ZVMII.pdf.html 5) http://www.sharing.ru/dl/48397/05_Do...VM_II.pdf.html Вроде все. Может кто поможет???[/url][/list][/list] |
|
14.05.2007, 10:09 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблема решилась!
Может кому интересно будет почитать рассуждения, вот, наваял... ------------------------------------ Позавчера решился и отключил все провода от родного блока ZVM II. Решил перекинуть все (центральный замок, освещение, и т.д.) на новый блок ZKE IV. Плюс включить заодно стеклополъемники. Подключил. Во время подключения не снял минус с аккумулятора. Проверяю ЦЗ - не работает. Все мертвое. Стеклоподъемники тоже молчат. Решил - не пашет, перекинуть невозможно. Переставил все на родные места. Перепроверил. Включаю - не пашет и то, что было!!! Думал - все, папалил что-то... Залез в предохранители и как итог - 3 штуки вылетели. Заменил предохранители - все стало на свои места и заработало. Два дня мучал вопрос, может работало бы, если бы предохранители сразу глянул, когда все было на новом блоке ZKE. Сегодня снова снял все контакты со старого блока ZVM и перекинул на новый ZKE (предварительно сняв клемму с минуса). Включил - все ЗАРАБОТАЛО!!! ЦЗ - работает, подъемники (они пока не установлены в дверях) - щелкают (реле срабатывают)!!! Подключил лампочку на выходы (+) (-) - лампочка светится. Решил все так и оставить, но все бы ничего, но старый блок стоит под бордачком справа от центра. Место для нового блока - поцентру. Реально не хватает проводов!!! И если даже подключить новый блок, и не ставить его на родное место, то он становится набекрень, тогда не станет бордачек... Возможность отрезать концы проводов и прикрутить к ним новые (удлиннить проводку) не очень радовала. И настораживала. Ладно 1-2 провода, а то штук 30 - нереально и стремно. Паять тоже не хотелось. Решил путем исключения узнать, будет ли работать новый блок ЗКЕ самостоятельно только на подъемники, и от каких проводов центрального замка зависит работа этого блока на подъемники. Начал поочередно снимать по одному проводу и проверять работоспособность стеклоподъемников. Что интересно, все свелось к 3-м дополнительных проводам, которых на схемах даже нету (туда подается плюсы и минус, разъем х10182, черный, маленький, задний). Все остальные провода вернул на старый, родной блок. ИТОГ: ЦЗ, мультилок, свет и т.д. работают как и работали, от старого блока. На новый блок кинул дополнительно к схеме стеклоподъемников 2 плюса и 1 минус. Сейчас новый блок работает только на подъемники... Что и требовалось сделать!!! Что интересно, На вех схемах - показано дооснащение стеклоподъемниками, при УЖЕ УСТАНОВЛЕННОМ блоке ZKE IV. Поэтому, собственно, там и не были изображены эти дополнительные 2 плюса и 1 минус! Теперь остается поставить стелподъемники в двери и завести проводку в дверной жгут. Вся остальная проводка (родная) уже проложена, со всеми родными пинами и разъемами. количество скручиваний проводов сведено к минимуму. Силовых проводов вообще нигде не скручивал. Основные силовые провода (плюсы) заведены на коробку с предохранителями и подключены через предохранители. Когда все подключу - выложу подробный отчет о работе с фотографиями и новой схемой. Спасибо за помощь Dmitry Ivanov! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 |
18.06.2007, 17:51 | #11 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как и обещал, подробный отчет:
http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...st=30&start=30 |
07.02.2008, 00:48 | #14 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
похоже подробный фотоотчет затягивается?!..
может, все-таки темку добавить в FAQ... Появится новый, лучший отчет - поменяете! |
07.02.2008, 17:35 | #17 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: ВАО. Чиркизон.
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 38 |
__________________
Е36 М43В18 touring 1998 - продал Е46 Coupe 2002 |
08.02.2008, 09:33 | #18 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ivanych вот смотрю не один день провел за схемами и в машине с проводкой !!!!
Цитата:
Если можно, поподробней
__________________
320i E36 m50b20 Vanos - она на мне или я на ... была |
|
08.02.2008, 11:07 | #19 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
08.02.2008, 11:13 | #20 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2007
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
|
||
15.06.2008, 19:39 | #21 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Moscow. ЮАО
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
E36 M43B16 '96 |
|
18.06.2008, 02:31 | #22 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Испания/Ижевск
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня тут вскрылся небольшой ахтунг или это нормально? Купил 320i 1992 года. Левый подъемник не работает. Продавец сказал, что пытался его восстановить и вроде как сменил подъемный механизм с двигателем. При этом обшивка с двери снята и там торчит пучок проводов. 3 тонких и 2 толстых, из моторчика тоже , правда других цветов. Так вот на этих толстых постоянно присутствует 12 вольт. И поднять - опустить стекло можно подсоединив толстые к толстым, при этом от кнопки(левой, прошу обратитьвнимание на эту маленькую подробность) идут тоненькие проводки, они же и болтаются рядом с моторчиком. Т.е. стоит только соединить толстые провода, моторчик включается, тонкие вообще можно не подключать. При этом к двери пасажира (правая кнопка) идут только 2 толстых провода. Соответственно к кнопке подходят 4 толстеньких проводка, и в зависимости от положения клавиши меняют полярность на моторчик. Тут все понятно. Само собой ни о каких функциях типа автозакрытия или ограничение по току и быть не может. Вот теперь думаю что делать. Найти кнопку под 4 толстеньких провода и сделать как на правой двери, или разбираться с тем что есть. Может кто знает как устроен моторчик с 3мя дополнительными тонкими проводами. По идее все логично. 12 вольт на нем всегда, а на тонкие управляющие идет сигнал о положении клавиши, но он начинает вращать вообще без подключения этих тонких проводов, или это нормально?
__________________
E46 BMW 320d 1999 M47 E36 BMW 318ti 1996 M44 BMW 320i 1992 M50 vanos- продана VW GOLF III 1997 1Y VAZ 21083 i 2002 |
18.06.2008, 13:09 | #23 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
если будет фото скажу точнее, но навскидку стеклопод стоит от машины с блоком zke, а проводка и кнопка стоят походу родные, такие как должны быть на машине 92года. там должен стоять моторчик с блоком управления, такая прямоугольная коробка со штекером как на приводе центрального замка.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
18.06.2008, 16:29 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
3 тонких провода на моторе нужны блоку zke для определения когда стекло натыкается на препятствие.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
19.06.2008, 02:32 | #25 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Испания/Ижевск
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я так и предполагаю. Значит с правой кнопкой наколхозили(к которой 4 толстых идут). Сегодня вынимал бардачек. Ни одного сервисного блока я не нашел на привычном месте. Только бмвешная сигналка. Кстати, ничего не произойдет если я ее тупо отключу и поставлю другую. Вопросы чем родная не устраивает будут удостоены ответа , что нет ключа с кнопкой, есть только маленький для механического отключения. Какой то блок стоит по центру торпеды внизу. Когда комп( или часы) достаются его видно. Не посмотрел что на нем написано. Завтра может фотки сделаю. Но пусть даже это он... разве нормально что моторчик с 2я толстыми и 3 тонкими проводами начинает работать когда подключаешь только толстые. Хотя чем черт не шутит... Сегодня не получилось поиграться т.к. за 4 дня полностью сел акум. Подозреваю что виновата какая то уё...ная магнитола. Т.к. колонки как то шипели когда я только в машину сел, а панелька в бардачке лежала.
__________________
E46 BMW 320d 1999 M47 E36 BMW 318ti 1996 M44 BMW 320i 1992 M50 vanos- продана VW GOLF III 1997 1Y VAZ 21083 i 2002 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|