а какие обороты хх должны должны быть на bmw e36 318is m42 ?

[gain@bk.ru]

а какие обороты хх должны должны быть на bmw e36 318is m42 ?

[Дима Veter]

gain@bk.ru
у меня 750, ну может и все 700, это на глазок :wink:

[lexa_bmw316i]

Сообщение от gain@bk.ru

а какие обороты хх должны должны быть на bmw e36 318is m42 ?

мне кажется не зависит не от кузова не от двигла (из роственных) д.б. где то 700-750, но завит от от теппературы двигла во время завода (т.е. от температуры окружающего воздуха) и может от времени простоя двигла, дело в том что после пуска начинают подгазовывать мозги

[gain@bk.ru]

а у меня чего то 1200

[squat]

м40: 760-840
м42: 810-890

[gain@bk.ru]

а в чем проблема не подскажите? у меня 1200

[golf1979]

Как я понял. Есть холостые во время движения и холостые когда машина стоит. В последнем случае они ощутимо ниже. А у тебя обороты всегда одинаковые?

[gain@bk.ru]

да всегда

[squat]

Сообщение от golf1979

Есть холостые во время движения и холостые когда машина стоит.

Это как? Имелось ввиду до прогрева и после?

[Max 320]

Сообщение от gain@bk.ru

а в чем проблема не подскажите? у меня 1200

1200 полюбому не нормально,у меня после прогрева где то 600! :roll:

[mutniy]

Max 320
так же после прогрева окло 600-700, в момент прогрева- 900 - 1100.

[golf1979]

Сообщение от squat

golf1979 писал(а):
Есть холостые во время движения и холостые когда машина стоит.

Это как? Имелось ввиду до прогрева и после?

Да нет ты к примеру едешь на прогретом, перед светофором вкл. нетралку у тебя 1100 как только ты на нем остановился 800. А при непрогретом не знаю тут походу он всегда прогретый :D
.

[mutniy]

Сообщение от golf1979

Да нет ты к примеру едешь на прогретом, перед светофором вкл. нетралку у тебя 1100 как только ты на нем остановился 800. А при непрогретом не знаю тут походу он всегда прогретый :D
.

ничего не понял :shock: когда ты едешь на нейтралке вообще ХХ работает, 600-800 должно быть!

[golf1979]

Вот именно что у меня и очень у многих ХХ зависим от того машина остановилась или же хоть как то едет. Уверяю.

[Hamann]

Сообщение от golf1979

Вот именно что у меня и очень у многих ХХ зависим от того машина остановилась или же хоть как то едет. Уверяю.

+1 когда еду хх чуть выше!

[Green Snake]

Сообщение от gain@bk.ru

а в чем проблема не подскажите? у меня 1200

Ну для начала напиши подробнее, как появилась проблема: обороты были 1200 когда ты покупал машину или ни с того ни с сего такими стали?
Тут несколько вариантов: либо приоткрыта дроссельная заслонка, либо умер клапан ХХ. Если при его отключении реакция движка никакая, то он.

[gain@bk.ru]

да кгогда покупал было все нормально вроде и расход и тяга. при отключении разьема на клапане обороты 1500-1600 и постоянно прыгают в этом диапазоне, как будто машина дышит. (обороты при отключенном клапане прыгают с одинаковым временным промежутком)

[Lu]

У меня в книжке написано для твоего двигла число оборотов хх: 850+-40

[Green Snake]

Сообщение от gain@bk.ru

да кгогда покупал было все нормально вроде и расход и тяга. при отключении разьема на клапане обороты 1500-1600 и постоянно прыгают в этом диапазоне, как будто машина дышит. (обороты при отключенном клапане прыгают с одинаковым временным промежутком)

Это нормальная реакция на отключение. Если не крутил винт регулировки заслонки, значит надо обратить внимание на клапан, скорее всего, он у тебя заклинил немного. Промой его. Если не поможет, поменяй.

[gain@bk.ru]

а расходомер не может такое творить?

[Green Snake]

Хрен его знает, что он может... Когда-то давно была у меня похожая проблема на Форде. Сбрасываешь газ, а он глохнет. Заводился на каждом светофоре, пригнал к инжекторщикам, они мне там чего-то покрутили и все заработало. Попробуй отключи и посмотри реакцию движка. Если при отключении заглохнет, заведи еще раз.

Сообщение от gain@bk.ru

а в чем проблема не подскажите? у меня 1200

попробуй постучать по регулятору холостого хода , сорей всего он залип в открытом положении

[gain@bk.ru]

регулятор сейчас разобрал все протер уайтспиритом. ничего теперь не залипает, хотя когда разобрал его заслонка немного приклеивалась в закрытом положении. кстати когда снял пластиковую крышку там была такая хрень наподобии стрелки с 3 контактами которая ездила по черной полоске, так вот на этой черной полоске отчетливо были видны следы от этих контактов, может в этом дело (а так под пластмассовой крышкой чистота полнейшая)

[Shadrun]

а с тросиком газа все ок??.. :roll:

[BanG]

Сообщение от gain@bk.ru

а в чем проблема не подскажите? у меня 1200

меняй клапан холостого хода!