|
строкер м50в26 турбо
Наконец-то созрел для постройки мотора м50в26. Все необходимое для капиталки и строкера давно лежит дома, но никак не мог начать задуманное из-за отсутствия свободного времени.
Если бы я решил собирать простой строкер, то навряд ли написал здесь об этом - слишком банально. Но я хочу прилепить к нему турбину, поэтому дельные советы не помешают. Собирать буду долго, дай Бог к лету закончить, т.к. времени совсем нет, только в выходные дни по пару часов. По возможности каждый шаг буду фотографировать, может кому интересно будет. Проект планируется относительно не дорогой, собирать буду сам. Сам пациент http://s15.radikal.ru/i189/1112/a2/60c24cfc2597.jpg Внутри головка оказалась довольно чистая http://s015.radikal.ru/i330/1112/b2/77942583a196.jpg Когда хотел сделать простой строкер, спилил выступ на поршне на 1 мм. Расчетная СС должна была получиться 11. После промеров оказалось, что с таким поршнем СС около 10. Когда расточу блок и поставлю коленвал и поршни, тогда и будет видно как на самом деле. СС буду делать 9,5. http://s009.radikal.ru/i309/1112/63/629950eb791b.jpg Коленвал м52в28ту http://s49.radikal.ru/i124/1112/80/e88c9a6e05db.jpg Шатуны м52в28 http://s017.radikal.ru/i431/1112/07/bd32a74449c3.jpg Из турбо ништяков приобрел пока только турбину Т3/Т4 кИтАй. :-D Дуть собираюсь 0,7. http://s016.radikal.ru/i335/1112/3a/fbe15f58edae.jpg Вот пока что такие пироги. |
а не много ли 0,7? ты же в сток будешь дуть, Дрю в свой 2.5 всего 0.3 дунул, так как наиболее безопасно, чтоб выше дунуть нужно внутренности на кованые менять, тогда уже можно будет и 1.5 дуть:)
|
Можно из заводских компонентов собрать мотор большего объема и с нужной степенью сжатия сразу, 2.6 не лучший выбор имхо
|
Цитата:
|
0.6 на ауди 1.8т дуется, я считаю это не много и это минимум ради которого стоит все начинать
|
Цитата:
|
Значит надо купить блок 2.5, они копейки стоят
Добавлено через 1 минуту Ну или шатуны не 135 мм от 2.8, а, например, 130 от какого-то м50... и поршни к ним с соответствующей компрессионной высотой короче, творчески подойти к процессу |
m50b20,
Блок менять не буду. Не верю я в отмену номеров, в нашем государстве сегодня так, а завтра эдак. Короткие шатуны от м20 не вариант, лучше пол миллиметра с поршня сниму. С шатунами 130 мм СС будет 7. |
у тебя штатно шатуны 145 вроде (на безваносе) ?
|
135 мм. Но купил от м52в28, чтобы за блок не цепляли.
|
что-то я забыл уже все )))
а на ваносном м50 какие шатуны ? |
145 мм
|
А если от него поршни взять ?
а 140 шатуны на чем. на 2.5 ? |
м50в25 - 135 мм.
м52в25 - 140 мм. У меня будут поршни от м50в20ту, они такие же, как на м52в20. |
А у них же юбка слабая, пополам распиленная, ломаецца на раз-два
|
Это с завода шли поршни с разрезом на юбке.
У моих поршней нет разреза, и они не слабее, чем на м50в25. На фото видно. |
Круто
а куда распил делся ? |
:bk:пропал куда-то :)
|
степень сжатия в турбомоторе важный параметр но при неправилной форме камеры сгорания детонационная стойкость будет напорядок хуже чем в двигателе с большей степенью и правильной формой камеры сгорания
думайте об этом когда ставите поршни с недоходом а что двигатель на основе м50б20 не работает с наддувом это вы зря,вот видео моей полностью городской е30 наддутым м50 2.6 с ваз 2108 чемпионом россии в классе фса http://www.youtube.com/watch?v=VfLFDFvZcwo вот как этот таз едет в реале http://www.youtube.com/watch?v=2iOBWf8oLqk |
Цитата:
|
Цитата:
|
motodzano,
Форма камеры сгорания в м50 сделана так, что смесь вытесняется к свече. Думаю, детонации не будет. Смесь будет 11,5:1. |
m50b20,
Рома, имелось ввиду не форма камеры в головке, а недоход поршня. Простой пример. При свапе строкера М54В30 в М50, получается недоход поршня до кромки блока (сколько не помню).Так вот такая конфигурация будет намного хуже в плане детонации, чем конфиг колено М54В30, шатуны М44В19 и поршни М44В19, где этого недохода нет. |
свапил поршневую м54б30 в м50 недохода нет. что я сделал не так? :)
|
кованая поршневая не ну жна,только если ставить ещё и ширку болие ста сил,степень оптимальна 8,пролив камеры и головку всё это плюсуешь и потом по формуле считаешь свою степень при степени 9 много не надуешь а значит особо смысла нет на такой степени собирать!
|
ребят подскажите имею мотор м54 б30, в гильзе образовалась бочка, ремонтные порши не дешего, есть вариант заказать ковку( за поршень около 100$), и есть желание проточить на 85 мм выдержет ли гильза, и какая сж получиться, если компрессионую высоту сделать такую же, а камера в диаметре увеличиться на 1мм?
|
Цитата:
|
sasha39RUS, модель компрессора ?
|
Т3/Т4 04Е TRIM 50 A/R 63 AR
Его турбокарта и мой расчет на 300 л.с. http://s017.radikal.ru/i439/1112/0f/75f6588c5e36.jpg |
sasha39RUS,
Цитата:
Добавлено через 2 минуты sasha39RUS, масленое охлаждение будешь делать ? |
На этой турбине только масло, водяного охлаждения нет.
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты sasha39RUS, Я про масленый радиатор |
Цитата:
|
АРЧИ а что значит шатуны усадил?) и мож еще по моему вопросу че нить подскажешь?
|
sasha39RUS,низа будут зависить от твоей улитки, зато при степени 8 не будет детонации которая и разваливает турбо мотор.а детонация может и при 0.6 бар у тебя быть а так разожми и дунь 1.0 бар !
|
Цитата:
Добавлено через 1 час 44 минуты Цитата:
|
Где-то на форуме спорили есть ли масл.форсунки на безваносном двигателе. Они есть.
http://s017.radikal.ru/i407/1112/78/6fe3012be6c1.jpg |
Потверждаю, у меня тоже есть на безваносном.
|
sasha39RUS, Саш ,я спорил - так как мне безваносные попадались без них :)
|
motodzano, какое время показываешь?
|
| Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru