![]() |
Конденсатор и его подключение
Ребят,направьте меня на путь истинный...
Кондер подключаеться так: Силовой провод на него и массу тоже,и с него уже на усь, я праильно понимаю) он автаматически включаеться,провод питания не надо заводить? |
все кондёры работают по разному надо смотреть детально....
|
ну а что тут детально смотреть?
круглый...сверху табло с циферками,и две клемы :) |
Силовой провод от АКБ прикручиваешь на "+" конденсатора и с него провод на усилитель. Минус желательно конечно тоже протянуть с АКБ так же как и "+" но обычно ее прикручивают к кузову...
Еще можно использовать разветвители, такие "кубики"... тогда провод с АКБ в разветвитель и с него уже на усилок и на конденсатор. Впринципе все не принципиально... Главное разместить кондер по возможности ближе к усилку, что б потери на длину провода между конденсаторов и усилителем были минимальны. И еще... При первом включении конденсатора, необходимо зарядить его через лампочку... Обычно они идут в комплекте. Подключаешь все, а перед тем как одеть клему на АКБ, соединяешь ее через лампу ватт на 5-10... она загорится, потом погаснет... конденсатор зарядился. После этого можешь одевать клему. |
а если не заряжать?
Я просто не совсем вкурил как через лампу :) тоесть лампу к клеме и на АКБ.а потом её нах и одеваем клему? |
перед работой снимаешь клему АКБ, режешь + в месте установки кондера, режешь -. одеваешь на концы которые получились клемы. прикручиваешь конденсатор, получаеться паралельное соединение ус-конд. когда все сделал идешь к АКБ, берешь лампочку, любую, подключаешь + лампочки на клему АКБ, а к минусу лампочки подносишь клему проводки, держишь пока не потухнет лампочка, когда потухла прикручиваешь клему
|
дRын Точно! (только у лампочки нет + и -) :lol: просто к одному выводу лампочи и к другому... :wink:
Просто у разряженного конденсатора ооочень маленькое внутреннее сопротивление, при подключении через него потечет довольно большой ток... возможно сгорание предохранителя... Хотя были случаи что и кондеры взрывались... Так что лучше через лампочку. |
ух ёпт..напугали то....
клему проводки-это конец силового провода прально? т.е. к нему прикручиваешь конец лампы один.а второй на клему АКБ накидываешь,получаеться что она между силовым и АКБ, я пральна понял? |
Цитата:
|
| Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru