жжужит усилитель!
 

Воспользовшись поиском ничего не нашёл. Поэтому сорри если повторяюсь!
Проблема такая: подключил усь Calcell BST 150.5 , провода поставил не дешовые, протянул всё отдельно как положено подключил.И что в итоге завожу, появляется подзвучка жжужжания двигателя во всех динамиках (зависит от оборотов), а так же привключении любых приборов поворотниках, дальний раздается челканье!!!
Чё за фигня не пойму!!!! :roll: Провода ведь не могут быть!!

Подскажите Please в чём проблема!

З,Ы,Голова Алпайн

Кондер ставил?

Не на прямую ставил.

Что значит - не напрямую? :shock:

Ну в смысле от + аккамулятора через предохранитель на усь.
А управление тонкий провод от головы к усю.
Помоему всё правильно! :roll:

Без кондера видимо, ну он вряд ли от помех спасет, наводка идет. Надо было до упаковки в кузов проводов проверить все, еще по салону бывает таскают и методом тыка ищут где не жужжит. Все провода отдельно друг от друга пускать желательно тут обмусолено:
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13981

Не это понятно!
У меня аккустические провода идут по центр. тонелю и не пересекаются с другими проводами,а питание по правому борту!
Поэтому я думаю не прокладке проводов дело!

Слышал еще про то что в генераторе есть какая то плата которая регулирует напряжение, мож в ней дело.
Кто сталкивался.

Тут скорее всего дело в генераторе. У меня такая ж фигня. Генератор какой-то французский стоит, он сцуко свистит даже когда музыка выключена. А после установки усилителя, начал слышать его в динамиках. Поэтому приходится делать погромче, чтоб свист заглушался

Наверное имелось в виду "Не, напрямую ставил"
Типа казнить нельзя помиловать :lol:

Green Snake
И что делать гену менять.

А можно ли приккручивать корпус усилителя к кузову

А можно ли приккручивать корпус усилителя к кузову

можно.

Не я просто думал может быть от этого фон!
Когда звук магнитоллы 0 всё равно ЖЖЖуЖЖит!
Частота жжужания зависит от оборотов двигателя

От звука магнитолы не зависит. Зависит от громкости на усилке. Если сделаешь потише - жжужжжание пропадет
А другой усилок ставить не пробовал?

Да.
Непробовал, надо попробывать!

а межблочники где протянуты, и питание головы как сделано?

нежалательно, тут раз на раз не приходится! лучше на железку фанерку, а на фанерку усилок и чтоб саморезы усилитель держащие :D кузова не касались...

голова подключена как обычно, как штатная была подключена.
кстати сегодня заметил когда включаешь обогреватель заднего стекла жжужжание становится еще сильнее.

Попробуй подключи ГУ напрямую к акуму и плюс и минус, и на усилок минус с акума кинь ( не с кузова) , межблоки отдельно от силовых и проводки? И по возможности усилок другой попробуй, или свой в другой машине включи (может и в усилке дело).

1. Масса всех активных устройств в звуковом тракте должна браться из одной точки.
2. Желательно так же из одной точки брать и плюс.
3. Попробуй взять тестер, выстави на нем режим измерения напряжения, и промерь МАССЫ уся и магнитолы на разъемах. Массы корпусов магнитолы и уся. Если там будет разница больше 0,1-0,2 вольта. смотри качество проводки.

Подключал напрямую усилитель тоже самое!!!!
Я вот думаю что дело в гене.Потому что у меня при заведенном двигателе идет еле заметное подмаргывание всех эл. потребителей.
отсюда вопрос - где находится регулятор напряжения?Я думаю где щетки.??? кто сталкивался с заменой подскаж плз

И как определить какой у меня генератор
65а,70а,80а,90а,105а

И как определить какой у меня генератор
65а,70а,80а,90а,105а