не заводится..
 

В общем стал такой вопрос...
машинка обычно заводится с пол оборота, но как только скинешь клему с аккумулятора, ну и соответственно поставишь её обратно, перестает заводиться... стартер крутит, а не заводится.
цепляем на трос-заводится тяжело, метров 300-500 приходится тащить... и снова заводится с пол оборота, до очердного отключения питания....
мотор М50 ванос 93г.
кто с таким сталкивался, кто может помочь советом?

Сигнализация!? как предположение

у Леши м5 не спрашивал??

Мне кажется, что что-то связано с управлением двигателя, тип как сигнал допустим с датчика коленвала в начале не проходит.
Как вариант обрыв в косе что к мозгам идёт. Поездит на кочках поперекатывается и контакт ожил. ИМХО

Metronom, не катит, клемму ведь скидывает на стоячем авто, а как на стоячем авто контакт может пропать. Еслибы контакт от колена, она би и на ходу глохла. Тут чёт с блоком управления, либо противоугонка какаято, сига или евс.

Как предположение ... Некий датчик выдает неправильные значения, может расходомер , может лямбда, может еще чего ... В следствии отключения питания сбрасываются настройки адаптации работы движка без этого датчика - он снова включается в работу, а из-за этого происходит , например , перелив бензина. Отсюда и проблемы с заводкой.
Сименс , ####, сложный мозг , и чего там на самом деле происходит , кто ж его знает... Но вместе с этим, кмк, он так же и более надежен , в плане работы движка с некоторыми мертвыми датчиками.
Думаю стоит для начала ошибки почитать и показания в реальном времени.

А может сначала стоит, ну на всякий случай, БЕНЗОНАСОС послушать....открыть лючок чтобы уж наверняка, он должен жужжать каждый раз после поворота ключа в положение 2


EVGENII SPB,
Как долго машина стоит с отключенным аккумулятором ? И когда после подсоединения аккума ты начинаешь маслать стартёром она хоть схватывает ???

недавно проводились сварочные работы-отключен был день-два и более...
а вот последний раз отключил его минут на 15-20... и не завелась...
с первос сикунды работы стартера, мотор схватывает и сразу глохнет, а потом начинаются вот такие качели...

очень может быть, т.к. перелив бензина присутствует...


бензонасос работает...

вот еще такая проблемка появилась:
на холодную, мотор заводится и через 1-2 секунду глохнет, и так несколько раз, пока не поддержишь мотор педалью газа, на горячую-с пол оборота

вот еще такая проблемка появилась:
на холодную, мотор заводится и через 1-2 секунду глохнет, и так несколько раз, пока не поддержишь мотор педалью газа, на горячую-с пол оборота[/QUOTE]

Помнится такая проблема была у меня,только на другом немецком авто-
ты случаем не 92 бензин льешь?

нет, только 95'

ivanmakarhyk,
EVGENII SPB, 92 к вашему сведению более честный и более чистый от присадок бензин.Он настоящий и горит лучше 95ого.
95ый это примесь 92 с присадками.
Вы не туда копаете.
+1ANGELJT, надо с ошибками ДМЕ разбираться.Скоее всего ошибка на ДТОЖ висит или в цепочке ДТОЖ-лямбда-расходомер.

У меня на 92'ом не едет, проверено.
А на счет ошибок, конечно сьезжу, продиагностирую.

EVGENII SPB, у Димона не был еще?

он в эти выхи не работал, к нему мама приехала в гости. не мог же я его побеспокоить, мама-это святое.

KOMEPC, да у Димки диагностики нету :(

ynblpb,я не про того.. Я про того, что с коменданы..

Именно такую закономерность я замечал у себя КАЖДЫЙ раз когда пытался втюхать своему Бумеру 92 бенз...хоть ты усрись но с первого раза на холодную не заводился (пробовал несколько раз пока не сообразил что это бенз !!!) С тех пор только 95 и ни каких проблем *OK*

Я за все время, обладания BMW, всего один раз заправил ее 92ым, а так только 95ый..
Мне что, теперь 98ой лить=-O

Х.з. я пробовал 98 такая же история как с 92:-D
У них же там есть этилированный не этилированный...
Попробуй для начала АЗС поменяй;-), фильтр топливный, форсунки промой...

Фильтр поменял, ничего не изменилось, а вот азс не поменяю, т.к. заправляюсь только на "киришах"... лучше бензина еще не видел у нас в городе...

Это лучший бензин в европейской части РФ. Кириши хозяева завода.У них палево исключено.И на их заправках постоянно очереди.
Женя,ошибка у тебя в мозгах(в ДМЕ всмысле)

и так, вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия...
а если более серьезно, то Димон сообщил непрятную новость...
мозги не дают искру...
вопрос первый: кто может отдолжить мозги 413 на 2,5 ванос 93года...??? чтобы убедиться окончательно...
вопрос второй: говорят, что их можно вылечить, кто знает где и примерную стоимость данного процесса?

EVGENII SPB, а почему не проверили почему мозги молчат? Реле ДМЕ? ЕВС?

EVGENII SPB, так когда были у BMWM5, он же тебе ставил другие мозги, результат тот же был..

и точно, запамятовал...
но на всякий случай хотел бы перепроварить...
но если дело не в мозгах, т.е. если они не сломались, то уже легче...
говорят, что 413 мозги, очень дорогие...