Проблема с двигой!
 

Столкнулся с такой проблемой:после того как машинка глохнет(бросил сцепление,с 3 передачи трогался)потом мне её не завезти с аккумой всё в порядке,всё работает но не заводиться приходиться с толкача только завезти.Дорогие Доктора каков ваш диагноз?заранее всем спасибо

стартер крутит ?

Добавлено через 46 секунд
и с толькоча заводится и едет нормально ?

когда поворачиваю ключ даже щелчка нет,с толкача сразу заводиться

Добавлено через 30 секунд
идёт нормально как будто ничего и не было

У мак рэя такая же ситуация была!! он минут на 15 скинул клему и потом обратно поставил и все нормально стало!!
там ЕВС ароде бы на стартер тоже влияет!!

с заблокированным ЕВС он не даст завести с толкача !



ну смотри стартер и проводку !и реле стартера

но если со стартером была бы проблема то я просто не мог завестись а тут именно только после того как заглохнет,в обычное время спокойно заводится без всяких проблем

сам себе протеворечишь !

щелчка нет после того как заглохла,если к примеру я просто заглушил мотор и допустим на следующий день или через пару часов или пару минут завезти всё в порядке

Был такой косяк, даже стартер нещелкак как при севшем аккуме, снял аккум на полчаса-час где-то, немного подзарядил, было 12.6, дозарядил до максимума 12.8, поставил с полоборота завелась, жду повтореня глюка, подсказали что могла реле залипнуть (правда у него другое авто), хотя врядли (а если у нас вообще такая релюха), больше склоняюсь что мозг глюканул, попробуй прикурится, я еще проверял контакты на самом стартере, брось напрямую массу с аккума, тем же проводом для пикуривания на какой-нибудь болт блока, проверить провод + на стартере (мне пришлось снимать весь впуск), ну и контактная группа в замке зажигания (маловероятно, ибо сразу сдохнуть немогла, какие-нибудь признаки жизни бы подавала).

да уж раньше такого не было,значит надо уже готовится стартер заказывать заранее))

если вдруг перестал крутить вообще даже без щелчков то маловероятно что стартер, скорее всего проводка, стартер неумирает от того как двиг заглох таким способом, а вот отвалится провод + к примеру от такого резкого толча вполне возможно.

тогда нада к электрику ехать,пусть мне всю проводку глянет!!

проверь сначала реле стартера, потом массу как писал выше, мультиметром заряд аккума (должно быть около 12.8-12.6 вольт), ну а дальше к электрику.

а воопще есть профильная ветка на форуме!
по теме +1 к проводке..

в техничку и в поиск врятли ты такой уникальный

Какое реле? у него автомат чтоли?

у меня механика