не заводиться М52 TU после аварии
 

Подскажите пожалуйста что можно сделать кроме диагностики( или только она мне в помощь). не заводиться двигатель после аварии, сработал пирапатрон на +клемме, заменено, стартер крутит но нет запуска, на комбинации приборов горит значок катализатора, температуру показывает -40 С. где находиться датчик температуры, ну или как выглядит, машина разобрана

Добавлено через 7 минут
может там есть какойто блок который нужно или перешить или перемнкнуть в нем чтото, как на японских машинах, слышал от когото про такую вещь%)

искра? топливо? все есть?

проверь ДПКВ.

топливо есть, искра тоже, а вот где датчик стоит не знаю, смотрел вроде все разьемы подцепил как было раньше

Добавлено через 2 минуты
на М50 знаю где н а вот на этом моторе не ферштейн

датчик снимает показания со шкива колен вала,впереди.

Добавлено через 1 минуту
в тушный мотор не лазил,мои познания остановились на М52,но думаю там же.

его как проверить? или попробовать поменять с заведомо рабочей машины, а располагаеться он примерно тамже как и на 50м моторе?

подкинь рабочий. думаю находится там же,только добраться до разъемов будет сложнее)

может есть фото где он есть?

Добавлено через 1 час 39 минут
люди умные поможите плиз*HELP*

если ДПКВ неисправен то ни искры ни топлива бы не было! он тут не при чём

если ДПКВ неисправен то ни искры ни топлива бы не было! он тут не при чём[/QUOTE]
а что тогда? топливо смотрел просто шланги они под давлением, может форсунки не ссут*NO*

Добавлено через 32 минуты
неужели нет никого знающего что делать???? или всетаки диагностика рулит*CRAZY*

ну хз....для начала целостность проводки посмотреть, мож оборвано чт ото или коротит, проверять тестером наличие плюса нормального на форсах и зажиге, а так на диагносику что бы голову не ломать, по хорошему. может с мозгами что то случилось......

значит буду искать выездного диагноста

По тому, насколько сильным был удар, можно ставить разные предположения

Датчик температуры расположен в левом локере
Что за значок катализатора? перегрев?

Место установки ДПКВ на М52ту

http://i051.radikal.ru/1303/af/fdc6c976134ct.jpg

Даже м52 заведется и будет работать при неисправном дпкв, а уж tu и подавно

с дпрв не попутал?:-D

Добавлено через 1 минуту
Valdemar,
раз патрон сработал-удар значит не хилый был.
надо всё смотреть или фото давай-будем по ней лечить.
а так то да-лучше на комп сразу конечно,что бы не трахаться:-D

koleso, нет

сегодня фото сделаю комбинации приборов

Добавлено через 13 минут
левый локер,это что такое, и если правильно понимаю то это на водительской стороне? как выглядит. да удар был не слабый сначала в правую переднюю часть потом завернуло и еще и заднеекрыло стекло и чуть крышу

ETK в помощь
http://s019.radikal.ru/i616/1304/57/13636e82776at.jpg

фото с телефона реально скинуть? а так горят лампочки слева желтая индикатор в виде двигателя или какойто шутки, справа мужик беременный износ колод, знак восклицания!,и чтото ещё, звонил диагносам сказали что надо делать деблокировку

Valdemar, через тапаталк можешь скинуть:)лампочка не в виде двигатела а в виде генератора наверно:) если про эту лампочку то у меня она горела когда топливо не подовалось:)

проблема решена, на будущее малоли кому пригодиться, без стирания ошибок мотор не завести, блокирует электроника

Список ошибок можно?

ошибки не помню, их было вроде 19, а так по блокировке диагност сказал что это все изза сработавших пиропатронов на аэрбэгах и клемме+, также лямбда ,датчик температуры ОЖ и воздуха. если получиться то постараюсь узнать все ошибки