BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) - (Отчёт, Фото-Траффик) Алматы - Балхаш - Караганда - Астана

(Отчёт)(Фото-Траффик)
Расскажу о совершённой поездке Алматы – Астана + Боровое.
Расстояние 1500 Км. Дата июнь-июль 2013.
Средняя скорость 92 Км\ч.
Средний расход 8.2 л\100 км.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9165/...b6e0470_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/...a9ebc2f_XL.jpg
Итак, расскажу про дорогу из Южной Столицы Казахстана в Официальную и далее в жемчужину Казахстана - Боровое.
Надеюсь будет многим интересно, потому как в интернете постоянно спрашивают как дорога, на чём ехать и сколько по времени.
Так же, будет думаю полезно тем, кто решит поехать на озеро Иссык-куль, Кыргызстан, потому как от Алматы это не далеко.
Итак:
Путь и отсчёт километров начинаем по Бишкекской трассе, от границы города, рядом с рынком Алтын-Орда.
Качество дороги буду оценивать субъективно:
5 баллов – полотно, разметка, знаки в наличии, заплаток, трещин нет.
4 балла – полотно с трещинами, редкими заплатками, разметка нанесена, знаки есть.
3 балла – полотно с трещинами и заплатками, редкая «гребёнка» и колея, разметка не везде или изношена, знаки не частые.
2 балла – полотно изношено, с заплатками и гребёнкой, колеёй, разметки нет или сильно изношена, знаки редкие.
1 балл – собственно только направление, обозначенное заплатками на заплатках, залатанных заплатками закрывающими заплатки на колее, образованной на залатанной гребёнке*FACEPALM*
Из заправок указывал только известные.
Выехали в 05.00. Движение по городу есть, кто то куда то едет. Заправили полный бак, 93-й евро3 на заправке Синойл (110Т), взяли с собой продуктов, 20 литров воды (10 питьевая+10 техническая, про запас , много чего еще по мелочи, кинул в багажник даже бензонасос новый «на всякий пожарный»).
05.13 – 0 км. Выезд из города Алматы, Счастливого пути! Дорога отличная, разметка, знаки, указатели, красота!
В Астану надо ехать по трассе М-36, в Бишкек, по А-2 – решили всё таки в Астану :-D Движение активное, людям не спиться что то!
2.4 км – заправка ГазПромНефть – мелкие редкие заплатки.
3.6 км – заправка RoyalPetrol. Ждём указателей на Астану, главное не проехать)
4.3 км – заправки КазмунайГаз, Гелиос.
6.0 км – Умтыл, Сельский округ, горит ночное освещение трассы, выходит деньги налогоплательщиков дошли до адресата.
…«Бомбардия Кергуду»…большая надпись на заборе…и, пустырь…место, «чтобы жарить шашлык из этот невеста» (С)
10.6 км – заправка РояльПетрол
11.2 Км – РояльПетрол заправка, съезд направо на Астану, есть указатель, первая неприятность в виде заплаток, но разметка имеется.
12.3 км – заправка «Астана» и автомойка, вдруг запачкался автомобиль. «Влааадик, не испачкайся, мать заругает» (С) Дорога хорошая (5) - первая ворона-самоубийца….вовремя передумала. Едем 110 км\ч )) Редкие машины, интенсивность резко снизилась, по сравнению с Бишкекским направлением. Моросит дождик. Следует сказать что с погодой очень повезло, на всём протяжении было пасмурно и не жарко, обходились без кондиционера.
20.0 км – «Вегас» заправка. Жизнь есть)
21.7 км – Речка Каскеленка.
24.4 км – Большой Алматинский Канал.
29.0 км – село Шамалган (Чемолган), одноименная речка, что то все спят…странно) Едем спокойно, не нарушаем, 60 значит 608-)
30.3 км – ж\д переезд, не очень, мягко говоря, его переезжать. Сильно запахло какушатами…никто не сознаётся, наверное с улицы )) Дождь усилился)
Проезжаем указатель – Караганда 960…всего немного осталось :-D
42.9 км – Синойл и РояльПетрол заправки.
Далее отличная дорога (5), едем 130 км\ч, моросит дождик, за бортом около +13, свежо…
Радио NS ловит очень даже неплохо.
62.9 км – справа эстакада с местом для отдыха. В 6.00 утра, заиграл Гимн РК, по радио 103.5 , неожиданно приятно)
78.9 км – качество дороги резко ухудшается…сбрасываем скорость до 90 км\ч, надо быть очень внимательным, в некоторых местах качество дороги на уровне 2-х баллов. В целом, скорость в районе 80-90 приемлема, где то можно притопить.
99.4. км – КазмунайГаз заправка.
101.1 км – река Курты. Начинает пропадать радио, что и не удивительно.
Проезжаем знак «Астана 1104» - на верном пути.
104.8 км - Начались ямы. Качество полотна 2-3, заплатки, машину изрядно качает, быстро ехать не стоит. В некоторых местах резкие подъёмы и бугры, машину кидает, есть колея, иногда попадается таких размеров, что если в неё попасть - можно сесть брюхом, по сути – направление а не трасса.
153.5 км – поворот на пос. Айдарлы. Дорога стала чуть лучше (в сторону 3-х баллов), затем снова испортилась.
161.3 км – едем 40-60 мк\ч, ЯМЫ, гребёнка, заплатки, УЖАС. Собственно худшая оценка 1 балл. О качестве дороги понятно по почерку в тетрадке))) 2-й год ясель)
179.5 км – Каншеген. Дорога получше, надолго ли?
190.1 – Сильная колея, инкубатор заплаток и гребёнки, примерно 1.2 км, затем получше, в районе 2 баллов.
220.5 км – Снова плохая трасса, поползли мысли что если вся дорога такая, то машина живой не доедет(( Очень тяжёлая дорога, колея, заплатки, сбролиси до 60-80 км\ч. Есть знак «Ограничение скорости 50 км\ч», с табличкой «Зона действия 5 км» - очень по делу!!
227.4 км – Эстакада и место для отдыха (площадка). Р. Шенгель. Дорога стала получше (3-4).
230.2 км – статуя горного козла, с одинокой вороной на голове. Касаемо трафика- машин мало, в основном грузовые.
263.9 км – Въезжаем в Жамбыльскую область.
279.5 км - Строится заправка ГазПромНефть, пятачок для фур, есть душик, столовая.
298.4 км – снова ямы, гребёнка, начался дождь, на часах 8.20 утра. Много дыр по центру, полосы, приходится маневрировать, к слову, когда ехал обратно, часть залатали. В качестве вопроса – если среди читателей есть сотрудники дорожных служб, я бы хотел чтобы они прокомменитровали один момент : когда кладут заплатку на 5 см выше чем всё полотно, они действительно думают что асфальт укатается и будет вровень???? Из своего опыта скажу что я такого не замечал, нифига он не укатывается а остаётся блямбой высотой в 5 см *FACEPALM*
311.5 км – на повороте сильные неровности. Так же как и вдоль обочины.
315.2 км – солончак на дороге, интересное зрелище, едешь как будто по снегу. Проехали знак «Астана 880, Балхаш 328» – это позитивные новости:)
327.9 – Пост «Рубеж», стянка для фур, столовая «Юлия». К слову сказать, подавляющее большинство заведений вдоль трассы имеют русские названия.
328.8 км – строится КазМунайГаз, проехали Бурыбайтал, дорога новая, тут 5 баллов, начиная с поста «рубеж»
338.7 км – Место для стоянки, туалет, вдруг кому приспичит)
348.5 км – Чипка (не могу разобрать что написано), хорошая стоянка, столовая, заправка Гелиос.
350.0 км – столовая «Надежда»
351.7 км – Транспортный, экологический контроль, кафе «Экспресс»
355.5 км – АЗС, поворот на Улкен.
363.1 км – Кафе «Чайка»
398.9 км – пос. Мынарал. Дорога отличная, можно смело ехать сколько хочется. Сотрудников УДП почти нет, а если и есть, то о их наличии «фарят», и стоит ехать по знакам, просто так они не останавливают.
430.1 км – Эстакада. Знак «Сарышаган 54, Балхаш 159».
446.8 км – кафе «Береке» с виду…не очень.
485 км – Сарышаган, кафе «Раушан», душ.
486.1 км - заправка КазмунайГаз, заправились 95-м бензином (почему то он стал стоить 130 тенге, что меня насторожило, резко скинули цену, где то «ипотека»).
489 км – заправка Petro Kenshim. Выехали из Сарышагана, впереди – фура с капустой, надо брать:-D
До Караганды 505 км )
492. 8 км – Место для отдыха, парковка, эстакада. На всём протяжении дорога на уровне (4-5)
539 км - шумовая разметка на прямых участках (чтобы водители не засыпали), едешь как по стиральной доске)
570 км – пос. Гульшат.
572 км – на выезде из посёлка Гульшат стояли сотрудники УДП, за что то тормозили, не знаю)
582 км – дорога на 4, с мелкими ямками и трещинами.
611.2 км – заправка Гелиос
617 км – заправка Сайбер.
620.1 км – кафе «Иванычъ», стоянка для фур, дорога стала похуже, в заплатках, но ехать позволяет 110 и выше.
622.6 км – город Балхаш, время 11.42, очень неплохо. Заехали в сам город, городок маленький, деревьев почти нет, дороги ужасные, ямы на центральных улицах…М569AZN, спасибо водителю «тройки»*RESPEKT*, который объяснил как проехать к цивильной заправке, найти которую – целый подвиг.
Немного передохнули, заправились на КазмунайГазе на 6500 Т, перекусили первый раз за поездку, размяли затёкшие ноги, позже, нашли Гелиос на выезде из города. К слову сказать, в сам город можно и не заезжать, дорога проходит мимо него.
В 12.53 выехали из Балхаша.
680 км. – стоят сотрудники УДП, с радаром, странно что никто не фарил, но ничего, мы их приметили раньше.
До Караганды 319 км.
760 км – попались еще одни сотруднкики УДП.
784 км – Заправка КазмунайГаз, место для стоянки фур, столовая.
На 14.49 пройдено 832 км пути. Дорога в состоянии на 4 балла.
880 км – Аксу-Аяулы.
912.7 км – Аксу.
922 км – Сотрудники УДП стояли на пригорке и пытались кого то поймать :-P
961 км – Сотрудники УДП. К слову сказать, к Караганде они попадаются почаще, надо быть бдительными.
977 км – так же сотрудники УДП.
1000 км – Пост рубеж на въезде в город Караганда, время 16.48, почти 12 часов в пути, усталость уже присутствует.
Караганду проезжали по навигатору, который нас повёл через город, есть на что посмотреть, город интересный, дороги в хорошем состоянии. Была мысль остановиться в кофейне, потом передумали, устремились в Астану.
1024 км – Выехали из Караганды, ограничение по скорости 80 км\ч, стоят несколько камер видеофиксации.
1036 км – Темиртау, город-спутник Караганды, город металлургов.
Далее отличная дорога, состояние 5 баллов, приятно ехать, к вечеру интенсивность большая, следует ехать аккуратно, сотрудников УДП не встретил ни одного.
По направлению в Астану встречается несколько съездов в посёлки, несколько населённых пунктов, где ограничение 50 км\ч, везде стоят указатели, заблудиться невозможно.
1205.4 км – пост «Рубеж» на въезде в Астану, время 19.42, т.е. почти 15 часов в пути.
Приехали домой когда уже было начало 16-го часа….уставшие но довольные!
Астана – Боровое – заметки:
На автобан из Астаны можно проехать 2-мя дорогами, мы ехали по навигатору, который привёл нас по не очень хорошей дороге на въезд к автобану. Автобан сделан добротно, отличное покрытие, заправки, всего 3 камеры за весь маршрут (220 км примерно, до Щучинска), и о них стоят знаки, есть места где можно отдохнуть, указатели, прелесть! Можно ехать столько, сколько едется! В Боровое можно заехать свернув на указателе Боровое, или же проехать через город Щучинск, тоже на указателе, мы так и сделали. Городок маленький, многое осталось ещё от союза, надпись на доме Гастроном, архитектура, такое ощущение что там время замерло.
Дорога в самом городе на 3, есть ямы даже в центре. Можно перекусить в кафе «Гурман», как проехать знает каждый местный житель, честно сказать – адреса его я так и не узнал. Заправки есть,. Но брендовых нет ни одной, есть какая то своя сеть, 20 лет на рынке, заправлялся у них, только 95-й. Без проблем. На всякий случай взял с собой присадку от Ликви Молли, для плохого топлива, в итоге не пригодилась. Дорога на курортную зону одна ,промахнуться невозможно. Качество покрытия на 5, сразу видно что делалось по уму, много машин с российским номерами, всё таки не далеко от границы.
Можно заселиться в санаторий, но лучше бронировать заранее, по ценам – от 3500 до 15 тыс за человека, можно снять квартиру, цена в районе 5-10 тыс, аа там – сколько человек влезет. Въезд в заповедную зону платный, почти 200 Т с человека, на весь день, что для пеших что для авто. Более подробно напишу с радостью, в виде ответов на вопросы, потому как писать можно много и ооочень долго.
Далее выложу фото всей красоты, которую запечатлил, поездка того стоила, это однозначно!

Фото с комментариями будут ниже:)

Добавлено через 56 минут
Алматы провожала нас пасмурной погодой

http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/...80d12c_XXL.jpg

Добавлено через 3 минуты
Дорога от Алматы первые 50-70 км такого качества

http://img-fotki.yandex.ru/get/6709/...932dc7_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/...57dc99_XXL.jpg

Степной пейзаж :
http://img-fotki.yandex.ru/get/6704/...4fbedf_XXL.jpg

Добавлено через 4 минуты
Далее, по километрожу качество дороги резко падает, собственно похоже больше на направление*FACEPALM*
http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/...e1f72f_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9474/...b9fb2f_XXL.jpg

Часто на дороге появляется скот без пастухов и даже верблюды. Недавно был случай как раз столкновения авто с ними:(

Добавлено через 40 секунд
Про ямы и заплатки я уже писал, жаль фото не может передать всей глубины и волнистости мысли:-D*FACEPALM*

Добавлено через 4 минуты
Фото солончаков, едешь по трассе, ощущения будто по снегу:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9513/...244a9d_XXL.jpg

По дороге встречаются забытые всеми и медленно умирающие станционные города...Пару улиц, везде объявления о продаже домов...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9093/...d567e5_XXL.jpg

Въезд в город Балхаш:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/...a04f49_XXL.jpg

Добавлено через 38 секунд
Смайлик :-D

http://img-fotki.yandex.ru/get/9163/...06df9d_XXL.jpg

Добавлено через 43 секунды
Ближе к Караганде степные пейзажи разбавляются :

http://img-fotki.yandex.ru/get/6712/...a528c2_XXL.jpg

Добавлено через 49 секунд
http://img-fotki.yandex.ru/get/9347/...4d2188_XXL.jpg