Проблема с центральным замком как я ее ремонтировал .
 

Купив е 46 с толкнулся с проблемой центральным замком .
При закрывание двери с пульта сигналки двери закрылись и сразу открылись так происходило по 6 раз что бы их закрыть приходилось на нажимать на пульт . Это проблема меня очень сильно начала раздражать особе но в дождь . Грешил на сигналку , пришлось новую купить не помогло , На разных форумах пишут что плохо срабатывает реле блока ZKE купил новый не помогло . Ишим дальше причину подозрение на замок двери новый купил не помогло .. Если отключить сигналку все работает с ключа но через некоторое время начинает глючить и дверь плохо закрывается . Все проблема оказалась в модули обхода иммобилайзера плохой контакт с куклой .

Пацантрэ, тоже появился глюк родного ЦЗ - через раз замки по команде не открываются.
Причем как при нажатии кнопки на ключе, так и при нажатии кнопки в салоне.

Не может ли это быть связано с заглючившим концевиком водительской двери - при ее открывании перестал загорацца плафон?

Была тоже проблема с закрыванием. Жму закрыть, а пипки на дверях опускаются и тут же поднимаются. Проблема решилась заменой ответной части замка, которая на стойке, язычки стерлись.

Вчера та же фигня была - закрывается нормально, а открываться не хочет замок, только на фиг знает какое нажатие...

Куда копать???

Блин а у меня короче беда ещё хуже , машина с евс , личинки в вод. двери и багажнике расковырянные все , если закрывать с ключа , то только с пассажирской стороны , ЦЗ закрывает всё кроме водительской . а с кнопки откр./закр. все замки , НО , после того как я сел в машину она сама закрывается через 2-3 минуты , чё делать хз *HELP*

судя по разбитым форточкам и раздраконеным личинкам дело не в сигналке ....*HELP**HELP*

Концевик вод. двери смотри. Сносился наверно.

Об этом и думаю.

Меняется вместе с замком с разборкой двери?