металический стук в двигателе
 

Дело было так: покрутил пятаки на 1 передаче оборотов 6, 7, проехал после этого пару киллометров и появился какойто стук из под капота, чем больше оборотов тем громче стук, на ходу при переключении передачи когда выжимаешь сцепление стук резко становится громче и пропадает. Выслушал уже множество вариантов, и про провернутые вкладыши, про неисправный успокоитель цепи, и про болтики креи какие то в коллекторе, но хотелось бы поточнее узнать, может кто сталкивался с такой бедой..

однозначно вскрывать и не ездить, максимум до сервиса и как овошь
какой мотор?

М 43 1.8 115л.с, кто говорит что провернуло вкладыш, другие говорят что может быть успокоитель или натяжитель рассыпались, может и подшипник помпы, а может еще заслонка Dissa, а может и какой то болтик в коллекторе, вариантов много, но хотелось бы поточнее узнать об этой проблеме

движку вскрывать и смотреть. диса шум придает неисправная,на сухой подшипник звук похож.

Самому лезть смотреть нет времени, а в сервисе цену наверно загнут как всегда, не проще будет поменять мотор, или дороже выйдет????

На все твои вопросы ответ один - вскрытие покажет
Либо обращятся к колдунам, чтобы они силой мысли поняли в чем проблема

Мотор поменять встанет ориентировочно в 30тыс рублей в не очень крутом сервисе (запчасти работа и расходники)
Стоимость ремонта твоего мотора можно определить только после его разборки и дефектовки