Вода в салоне.
 

Ну вот и меня не миновала судьба выскочившего шланга на заднюю магистраль под креслом пассажира.
Собрал пока губкой 2 ведра по 10 л где то воды с омывайкой вкупе.
Теперь вот сушу.
У кого была такая проблема? Может как то этот шланг как то покрепче там закрепить, была мысль на супер клей приклеить и изолентой замотать-у кого какие мысли?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=377641
На БК как то там народ не заморачивается с этим шлангом-соединяют заново и всё, но нам то надо на века сделать:-D:
http://s017.radikal.ru/i412/1504/14/c061514d1e0et.jpg

офигеть%). Это магистраль подачи омывайки на заднее сткло?

Какая-то психоделическая фотка..
Непонятно - что это, где это, и почему это так ужасно??

так точно.:(

Добавлено через 42 секунды
Это под задним пасс местом в ногах:-D
Короче продолжение истории:
выжал 2,5 ведра воды вкупе с омывайкой-т.е. где то 25 л =-O
поролон в ковре спереди и сзади естественно пипец мокрый.
Сушил 2 дня и 1 ночь, ночью спал около машины:-D очковал, мало ли.
Сушил инфракрасным нагревателем
В общем сегодня утром зашибок-вроде всё сухо.
Всё собираю, подсоединяю кресло, но не ставлю,что бы проверить как там, кидаю акб, брызгаю и офигеваю-всё равно потеет в месте соедлинении по капле так капает.
Ну и вдобавок проблема №2 из этой темы-фигачит жижа из спойлера теперь.
Ну мы то уже книжек начитались-снимаю спойлер на раз два-ест вижу соскочивший шланг и там, снимаю обратный клапан-он ест нифига не дуется-разбираю -там примитивно всё-просто тупо резинка -как нипель на велике-собираю всё обратно-теперь фигачит отлично на стекло всё, Но в районе стыка в салоне всё равно капли!
Решил не психовать дальше-еду к своему кулибину-решаем поставить хомутик-вроде всё четко-всё работает, но **** всё равно по капле капает=-O
Ставим еще по 2 втулки сверху трубки-типо обжим и них -всё равно по капле в момент брызганья уходит+ трубки так напрягаются-чуется,что давление там хорошее.
В общем мы психанули и решили всё заново собрать.
Вот теперь хочу на Бк отписать всё это -может кто тоже так заморачивался, если не помогут-буду письмо на завод писать:-D-пусть придумывают че нить,а этого урода,который там придумал соединение делать пусть очень жестоко накажут]:->
Вот как то так.

сталкивался с этим
но у меня после соединения не текло больше-проверял раз 20:-D
все дело в обратном клапане-лучше сменить на новый*THUMBS UP*

Слушай, ну я и без этого клапана напрямую прогонял-всё равно как то трубки напрягаются -типо пережаты где то -но я всё проверил везде, вроде всё четко.
клапан этот разобрали -там примитив вообще-типо ниппеля на велике сделано.

да, такая, на первый взгляд простая *****, может столько головняка создать. Если с клапаном все ок, то нужно колдовать над соединением, не выдерживает оно давления.

да, именно так.
хочу вот заново снять посмотреть как там сейчас всё -жду жары и разберу.

Сорвало это соединение в 5й двери, зимой, разобрал- заказал новый клапан ( старый не продувался), новый- тоже не продувается, менять не стал. Как вариант, под ковром крепить термоусадочным кембриком, да подлиней.

а сам распылитель проверял? он с подогревом? у меня именно из за разбрызгивателя такое было! поставил новый и всё гуд!

я пошел дальше:-D-я его разобрал-там нипель как на велике раньше из красной резины. ртом не продувается тоже.
решил новый не покупать:)
по трубке надо подумать, т.к. пока у меня там хомуты стоят.

Добавлено через 2 минуты
конечно проверял, никакого подогрева там нет-это же не передний:)
так я на прямую брызгал -без всего-без клапана и распылителя-всё равно трубки напрягаются в месте соединения под сидухой.

К слову у меня другая проблема с водой в салоне после дождей- характерная болячка х3- непроклееная шумка в дверях, как следствие вода стекает внутри двери на порог и ковер. Сейчас просушиваю и буду разбирать проклеивать.

собственно месяц назад взяв волю в кулак за ночь разобрал все обшивки, снял шумку, прогрел и приклеил заново. По низу шумки дал тонкий шовчик силикона, чтоб уж наверняка на жаре не отвалилось ничего.
Полет нормальный- ни капли в салоне.
для снятия деревянных планок с дверных обшивок использовал тонкую пластиковую лопатку с кухни, ей жена по тефлону кашеварит.
прекрасно заменил сей инструмент фирменную лопатку.

Ninja, посоветовали, что если уж туда лезть, то проклеивать сразу вторым слоем шумки. Благо дверные стоят недорого :)

Сдаётся мне, не будет держаться. Нужно бутиловый шнур менять.
Благо стоит он копейки.

так шумка не вся отваливается, а только низ отходит ( всю переклеивать это полная утопия) так как ее снять проблематично не порвав.

Прошел ту же процедуру( на рез. коврике переднем было скопление немного капель воды)
1 сперва грешил на уплотнитель двери (заменил на новый)
2 снял обшивку отодрал старый бутил и внедрил новый.
Все работает и ничего не мокро.

я на новогодних праздниках, если здоровье позволит-хочу поднять ковер еще разок всё просмотреть там:)

koleso,
Ninja, насколько я понял у меня та же проблема, но грешил также на уплотнитель двери. Стихает прям на резиновый коврик, заднего посадила за водителем, больше не где не течёт. Вот тока я не могу понять как может течь из за шумки?
У меня вода появляется только после мойки или дождя умеренного. Хоть опишите что купить заранее нужно? А то уже уплотнители менять собрался

Cayzer,
не у меня то другое как раз, это тебе к Лехам надо:)
я так понимаю-это тема, если разбирали хоть раз двери-т.е. отклеивается шумка снизу и через неё уже течет в салон или со временем так?

Элементарно. Это не шумка, а гидроизоляция. Приклеивается на бутиловый шнур. Шнур со временем перестаёт иметь клеящие свойства, и вода проникает в салон. Это беда всех бмв, начиная с Е39 (Е46,90,83 и т.д.). Инфы куча в и-нете на этот счёт. Выход — менять бутиловый шнур. Переклеивать на старый шнур без толку.
Вот видосик для примера, как течёт:
https://www.youtube.com/watch?v=NoqN6uIH-Hg