БМВ Е36 с мотором М50В25s2 на Январе.
 

После покупки БМВ Е36 1994 г.в.Акпп.
Изучив мотор все его алгоритмы,тарировки и распиновки датчиков,, посоветовавшись с ребятами из клана БМВ ))) послушал ребят которые свапят свои моторы,тратят деньги на непонятные дорогие ЭБУ ( электронные блоки управления двигателем)с которыми не могут полностью разобраться,решил что можно попробовать взять полное управление мотором в свои руки установив на мотор М50В25s2 Январь 5.1-41 (переделанный под 6 цилиндров с прошивкой TRS также с исправленным алгоритмом под 55 зуб.)
И так были поставлены начальные цели.
1.Заставить машину ехать достойно.
2.Не внедрятся в заводское железо оставить все датчики и сохранить все как есть без лишних больших вложений
3.Сохранить все параметры комфорта Кондей,ABS и т.д
4.И самое главное подружить Январь с коробкой Автомат)))
Следите за новостями будет много интересного замеры с мощностного стенда сравнивание графиков, замеры разгонов...

Добавлено через 3 минуты
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...f15c8e02d4.jpg[/url]

подписался, тема интересна

БМВ Е36 с мотором М50В25s2 на Январе.
 

И так начнем у нас в стоке стоит эбу DME Bosch 0 261 200 413,нам понадобится фишка колодки января 5.1 и разьем старого мозга Bosch ,для начала я хочу сделать переходник чтобы оттарировать все датчики и в любой момент откатиться к заводскому эбу(фото распиновки выложу чуть позже)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

это уже интересно:)

Интересно! Фот дафай);-)

А в чом прикол ? Штатный эбу ребята атмосферники и так норм настраивают . Январь надо колхозить с катушками зажигания , шкивом , датчик детонации всего с одной стороны будет , дмрв на свалку , и еще некоторые датчики на замену под ваз

Добавлено через 1 минуту
И то январь если память не изменят пойдет только 5.1 -61

БМВ Е36 с мотором М50В25s2 на Январе.
 

В этом и прикол остаться на всем родном,а если что то и менять то по минимум.....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я5,1 41 или 61 блок пойдет только

61 самый разжатый по функционалу

Добавлено через 5 минут
по минимуму это другой блок воткнул настроил и поехал , а тут проводка , зажигание , шкиф , датчики, а с холостым ходом вобще долгая история , если только эбу от волги ))))))) когда у меня стоял выбор эбу для турбо , изучал установку января , гемор еще тот но сделать можно

ну так 41 и 61 это одно и тоже разница в прошивках

БМВ Е36 с мотором М50В25s2 на Январе.
 

Не каких шкивов,дополнительной проводки,и дополнительных датчиков рхх не будет,всему свое время,все уже в процессе ,чуть позже отпишу все подробно и отвечу на все вопросы,с телефона не очень удобно писать))))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

БМВ Е36 с мотором М50В25s2 на Январе.
 

41 и 61 практически идентичны,но незабываем что мы говорим о 6ти котлах ,и Прошивка будет написана специально под м50 мотор


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

железо что 41 что 61 одно и тоже,так что пофиг,темболее трс будет

не знаю о чем вы , я лично общался с разработчиами ....... с рхх сделать нереально штатный на январь ))))))))))))у бмв он шим , а у ваза шаговый , это разные вещи

и 2 датчика детонаии никак не сделать . это надо полностью перепаявать январь и драйвера и микрухами

ну так можно через переходник и оставить рхх ваз

Ну наверное ты лет 10 назад с разработчиками общался))),у января в прошивке TRS шимом управляется очень много функций,а про МРХХ я даже боюсь назвать год когда это реализовали;-) http://www.e36club.ru/forum/imagehos...775c336344.png

Переходник практически готов....http://www.e36club.ru/forum/imagehos...2efbae1f7e.jpg,на самом деле проще обойтись без переходника чтобы не терять время на поиски донора ЭБУ БОШ,а напрямую прикручивать колодку Января к проводам от колодки ЭБУ Бош 3.3.1,лично мне нужен этот переходник для того чтобы понять какие сигналы передаются на АКПП,для меня эта основная задача,все остальное не очень пугает.

Добавлено через 7 минут
Теперь немного о доработки Января 5.1-41(61),если кто дружит с паяльником может доработать блок самостоятельно по этой схеме https://yadi.sk/i/jqWeXZdYkvaLr,либо купить готовый...

покажи примеры своих работ
сделай рекламу

Добавлено через 15 секунд
покажи примеры своих работ
сделай рекламу

*POP*

читаю пару дней тему ... так и не понимаю смысл данной затей ... штатный блок спокойно поддается настройке ... за чем весь этот сыр бор ? или зимними вечерами надобна чем себя занять? за одно и мозг взорвать? %)

Витек ты же знаешь что их оч мног,боюсь все не уместятся :-D одно из последних http://vk.com/video24074487_17111439...ce9cee7cfa07ba,
http://vk.com/video24074487_171115171

Добавлено через 4 минуты
Да особо взрыва нет,запустить мотор дело не хитрое,просто иногда люди идут не тем путем(в частности области тюненга),в том числе и о понятие настройки,я не говорю о картах Топливо Зажигания,есть еще много различных функций за которые люди выкидывают много денег,а тут все под рукой ;-),я же не обязываю кого то ставить:),в дальнейших планах с этого мотора снять более другие лошади,а для этого нужно что бы все было под рукой(в плане настроек) .Мотор уже запущен,меня интересует прикрутить в прошивку TRS управления АКПП..

И так в итоге Машина завелась,пришлось прикрутить коммутатор с ключами для управления родными катушками,завтра буду изучать сигналы идущие на Акпп,на данный момент выкидывает ошибку по Акпп,и при включении Драйв происходит неприятный толчек, видать где-то упустил какой то сигнал с родного мозга,завтра буду разбираться,а так в общем машина едет Акпп переключается,за поднятием мощности погонимся после того как урегулируем Акпп.Если есть грамотные электрики знающие сигналы и пины идущие на Эбу 0 260 002 282(ЭБУ АКПП) с родного ЭБУ буду благодарен за подсказки...

http://www.e36club.ru/forum/imagehos...744b04c8b3.jpg
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...ba381b9e3a.jpg
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...ecd4a451de.jpg

Добавлено через 3 минуты
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...a72b9e3691.jpg

http://www.e36club.ru/forum/imagehos...74d228f6dd.jpg
Старт видео..https://yadi.sk/d/maVyN_AJkz3w3

Подпишусь, оч интересно8-)