Гидроусилитель тормозов. Как проверить?

[Kampot]

Как проверить работоспособность гидроусилителя тормозов (кстати, главный тормозной цилиндр это тоже самое?)
Смущает мягковатая педаль тормоза и различия в работе. Иногда (очень редко) бывает так, что после повторного нажатия на педаль тормоза, её ход уменьшается а тормозной эффект увеличивается, и машина встаёт словно вкопаная.
Что это может быть?

[Ninja]

если воздуха в системе нет, тоесть всё тщательно прокачено-пропускает манжета в главном тормозном цилиндре.
гидроусилитель-усилитель работающий за счёт давления жидкости.тормоза услиливает вакуумный усилитель, работающий за счёт разрежения во впускном коллекторе.
усилие мембраны в вакуумнике передаётся на главный тормозной цилиндр.если вакуумник накрылся-на педаль нужно будет нажимать в два раза сильнее.

[Murzik325]

Сообщение от Kampot

Иногда (очень редко) бывает так, что после повторного нажатия на педаль тормоза, её ход уменьшается а тормозной эффект увеличивается, и машина встаёт словно вкопаная.
Что это может быть?

Симптом завоздушенной системы

[Ranger]

Kampot
А проверить работает система просто. На незаведённой машине
нажимаешь тормоз раз 5 и держишь нажатым, потом заводишь машинку и педаль должна уйти на некоторое растояние к полику. Если так то всё впорядке.

[Kampot]

Ranger, так я уже проверял. Всё нормально. Но всё равно спасибо.
Murzik325, так в том то и дело, что систему месяц назад всю перебирали (суппорта и всё-такое) и прокачивали.
А можно уменьшить ход педали заменой вакуумника?
Есть что-нибудь тюнинговое?

[leg]

Ребята, параллельный вопрос - сегодня поменял все тормозные диски/колодки/шланги/жидкость - машина стала значительно хуже тормозить, даже ехать из сервиса страшновато было. Приходится на педальку с заметно большим усилием давить.. ход педали вроде бы не увеличился. В сервис позвонил - сказали что просто еще не притертые колодки к дискам и первые 500-1000 км будут притираться постепенно придя к нормальному усилию при торможении. правда или это или могут быть другие факторы?
Один нюанс - все диски и задние колодки Jurid, а передних колодок ни таких ни другого приличного производителя не было и поставили фирмы "ABS".
Заранее спасибо.

[Ninja]

legПравда

[Murzik325]

Сообщение от Kampot

Ranger, так я уже проверял. Всё нормально. Но всё равно спасибо.
Murzik325, так в том то и дело, что систему месяц назад всю перебирали (суппорта и всё-такое) и прокачивали.
А можно уменьшить ход педали заменой вакуумника?
Есть что-нибудь тюнинговое?

Если прокачивали то это ещё не гарантирует что при прокачки не цепанули воздуха в систему, достаточно прозивать уровень тормозухи ниже минимума, и все :roll: в системе пузырь. Так же пузыри в тормозном контуре образовываются когда тормозуха кипеть начинает или стареет. Я бы посоветовал прокачать систему. Если все правельно сделаеш хуже не будет.

[leg]

Сообщение от Ninja

legПравда

Спасибо, успокоился. буду ждать эффекта притирки..

[Den]

И жидкость поменять не мешало-бы.Чем старей жидкость тем больше появления воздуха при закипании.Из-за её гидроскопичности.

[leg]

Жидкость поменяли. поменяли все кроме задних тормозных шлангов.

Всем здрасте...

А у меня такой вопрос....

Это нормально когда:

Стоишь на месте, давишь тормоз в пол, раздается шипение, и машина начинает глохнуть?ТОесть падают обороты до минимума...

Менял тормозные колодки диски, суппорта шланги и крокачивали вроде....

Ход педали нормальный но в конце она упирается, как будто в пол....это нормально?

[Euromax]

Сообщение от Grey

Стоишь на месте, давишь тормоз в пол, раздается шипение, и машина начинает глохнуть?ТОесть падают обороты до минимума...

Это плохо, имхо дырка в вакуумнике скорее всего, т.е. ты давишь тормоз, открывается клапан и мотор сосет воздух из вакуумника дырявого -> соотв беднее смесь -> соотв глохнет мотор.

[Ranger]

leg
Тока ты первые 200-250км не тормози резко. Им надо притереться и без всяких там температурных перегрузок.

[leg]

спасибо, я уже понял..я вообще редко резко торможу, тут меня просто насторожило снижение эффективности обычного штатного торможения, ну уже вроде успокоили меня :D

[DimTic]

leg
эффективность при новых дисках и колодках снижается почти до "0". надо осторожно проползать неск сотен км.

Сообщение от Euromax

Это плохо, имхо дырка в вакуумнике скорее всего, т.е. ты давишь тормоз, открывается клапан и мотор сосет воздух из вакуумника дырявого -> соотв беднее смесь -> соотв глохнет мотор.

Отлично....посмотрел на единственный шланг от вакуумника к коллектору, вроде целый, подтянули хомуты но все равно проблема осталась......где там слабое место, где может сифонить?Смущает шипение из под руля где то, когда жмешь тормоз в пол.....это нормально или там и есть проблема???

Господа подскажите кто знает, а то не хочется все там зря разбирать....