Мгновенный расходомер топлива

[RPCNIX]

ВОпрос: от куда он берет данные о расходе?,,,,

моя проблемма точно завязана с ним,,,

педаль газа слегка отпускаешь на ходу и стрелка падает на 0,, и двигатель тормозит,,,)
чуть газу, держишь в одном положение и едешь..))))

так и должно быть )) процесс торможения двигателем заключается в прекращении подачи топлива , полном или частичном , соответственно расход топлива падает до 0 . данные о расходе он берет с ЭБУ двигателеля

[Лёхер]

:?
Это нормально?
Сам замечал такое... Бывает ползешь тихонько на второй передаче, держа педаль в одном положении, не играя ей... ПРиближаешься к ямке и прямо чуть-чуть ослабляешь нажатие на педаль - сразу чувствуешь что машину словно дернули за жёппу и стрелка расходометра съезжает на ноль... ПРовал как бы... Меня как-то настораживает это дело и вызывает беспокойство :roll:

[Swunk]

ну дык
на первой-второй передаче торможение двигателем очень эффективно, поэтому при сбросе газа и возникает такой эффект... у нас газ не электронный, поэтому никакой компенсации нет
и расход 0 потому, что ЭБУ блокирует подачу топлива при отпущенной педали газа

[Лёхер]

Ну спасибо тогда ) Успокоили... А то уж хотел это возвести в разряд больших проблем и направиться в сервис :lol:

[RPCNIX]

нет,,, у меня это дело принимает ЖЕсткий характер,
как вы говорите у меня сильнее в 100раз,,,

т.е. педаль отпускаешь и двигатель просто замирает в ступоре можно сказать,,, как будто я на тормоз нажал,,,,


и Стрелка не должна падать на 0, а хотябы на 2 деления, что на холостом ходу топливо не тратится??? ))))

[RPCNIX]

у меня видать проблема с какимто датчиком,,,

потому что раньше такого не было, вот недавно появилось,,

[Swunk]

не путай холостой ход и торможение двигателем
на холостом (сцепление выключено) расход уходит в бесконечность (стрелка вправо)

[dva]

Вот когда обороты двигателя снизятся до холостых тогда стрелка и поднимется с 0, но тогда и прекратится торможение двигателем. Короче при отпущеном газе электроника пытается вернуть обороты к холостым, т.е. если обороты выше холостых, то электроника отсекает подачу топлива и обороты снижаются. как только обороты достигают холостых подача топлива восстанавливается. При оборотах ниже холостых наблюдается обратная ситуация. Так вот при торможении двигателем стрелка должна лечь на 0 и как только обороты снизятся до холостых, поднятся с 0. А вот если катится на нейтрали с включеным мотором, тогда стрелка не будет на 0, а будет показывать расход из расчета холостые обороты (или фактические если ты газуешь) и скорость движения.

[iRamp]

Быгыгы =) Еще бывает что умерает ГТЦ или супорта подклинивает у некоторых =) если уж на столько резко тормозит))) А так да, отсекается подача топлива в итоге торможение двигателем. :lol:

[KoToFeY]

Сообщение от iRamp

отсекается подача топлива в итоге торможение двигателем.

Когда читаю эту фразу, вегда становится интересно, почему же двигатель то не глохнет ??

[dva]

Двигатель не глохнет потомучто топливо отсекается до того момента пока двигатель не достигнет холостых оборотов. После этого топливо подается опять.

[iRamp]

Сообщение от dva

Двигатель не глохнет потомучто топливо отсекается до того момента пока двигатель не достигнет холостых оборотов. После этого топливо подается опять.

Да, а не скидывает обороты в ноль сразу так как коробка его крутит))) а потом когда 800-1000 об. форсуны сново льют)

[KoToFeY]

То есть если ехать например 60 км\ч заглушить мотор (совсем), включить 3 передачу, отпустить сцепление, это тоже самое что на заведенной машине на 60 включить 3-ю и отпустить педаль???
Эффект немного другой будет...
Топливо в меньших количествах, но продолжает подаваться. Ибо из чего образуется смесь??? из Святого Духа ?

[Swunk]

KoToFeY
двигатель работает как вакуумный насос, отсюда торможение двигателем

[malenkiy]

KoToFeY
+1
Swunk
топливо все же подается, если совсем прекратить подачу топлива, торможение движкой будет очень стремительным и звук выхлопа поменяется, кто не верит - попробуйте на скорости примерно в 60 км/ч выключить зажигание и все поймете.

[KoToFeY]

да что такое торможение двигателем я знаю, но не верю я, что ПОЛНОСТЬЮ перекрывается подача топлива. Да она снижается, возможно даже становится ниже, чем когда машина работает на холостом ходу, но не полностью, я не большой спец по техн. части этого вопроса. Но мое логическое мышление не дает мне принять такое высказывание
"процесс торможения двигателем заключается в прекращении подачи топлива"
"то электроника отсекает подачу топлива"
" расход 0 потому, что ЭБУ блокирует подачу топлива при отпущенной педали газа"

[KoToFeY]

malenkiy
Ну я хоть не один

[Nakoda2006]

Всем спорщикам с явно выраженными рывками нв второй передаче при торможении двигателем настойчиво рекомендую потратить 1000р на новый датчик положения дроссельной заслонки.
И хватит спорить, лучше спрашивайте.

Интересная была темка. Начали про расходомер, а закончили торможением двигателя)))

[Cepgi03]

Это всё старо и давно применяется. В том же Нивском карбе есть система ЭПХХ. Экономайзер принудительного холостого хода, он отключает подачу топлива при отпущеной педали газа и оборотах свыше 1200 - 1400. Только на многих наших 9ках и нивах эта хрень глючила и её просто выключали (выдирали). При отпущенной педали газа двигатель крутиться коробкой а вернее моментом передаваемым от колес, а не как обычно от сгорания твс. При этом подача топлива прекращается и восстанавливается при приближении оборотов к хх (по моим наблюдениям около 1200 на акпп).

[Евген2]

Сообщение от nesvytoj

Интересная была темка. Начали про расходомер, а закончили торможением двигателя)))

Ну почему "была"? =) ты её реанимировал

[kostya-bmw]

4 года темке

[Cepgi03]

а я например и не сразу заметил только после ответа. Но знач актуально;)