Проблемы с двигателем М50

[leshiy0001]

Двигатель М-50(ванос), беда в том, что на 4 тыс. оборотах машинка начинает тупить, такое впечатление что-то мешает дальше раскручиваться. Инжектор промыт, фильтры все новые, свечи новые. До 4 тыс. тоборотов раскручивается идеально. Буду рад любым советам.

[iRamp]

к моторюгам тебе, ванос тоже умирать умеет...

[Swunk]

катализатор есть?

[leshiy0001]

да с катом

[grigorii]

Смотри кат.Гремит????
Так было. до 3500-4000 крутит, а потомв затык. :x

[leshiy0001]

с катом, но не гремит

[leshiy0001]

а если лямду отсоединить должна поехать???

[Swunk]

вряд ли но попробуй все же фишку скинуть с лямбды, это просто. а так наиболее вероятны все-таки ванос/или катализатор сдох. Про ванос я не в курсе - почитай, в каком диапазоне он начинает работать, если как раз в районе 4 тыщ, то может он тупит.

[power320]

Про катоализатор, если думаешь что забит, то будет такое свечение под машиной что неошибешься, как раз на ванус похоже, причем как раз его диапазон по оборотам.

[leshiy0001]

Что за свечение? Так ванос вроде как бы во всех диапозонах работает?

[power320]

Сообщение от leshiy0001

Так ванос вроде как бы во всех диапозонах работает?

это откуда такое мнение? что такое ванус и как работает уже писали есть очень много тем воспользуйся поиском

вот например почитай для ознакомления

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=14342&start=0

[leshiy0001]

Мнение сложилось из прочитанного про ванос: т.е он предназначен для плавного перехода с низких оборотов к высоким, дабы не тупила на низах, может это мнение и ошибочное. А если на х\х отключаю лямбду - реакция движки долна как-то прослушиваться (если да то как)?

[power320]

Сообщение от leshiy0001

Мнение сложилось из прочитанного про ванос: т.е он предназначен для плавного перехода с низких оборотов к высоким, дабы не тупила на низах

правильно сложилось мнение диапазон крутящего момента шире чем без него а валветроник еще круче.

Сообщение от leshiy0001

х\х отключаю лямбду - реакция движки долна как-то прослушиваться (если да то как)?

да если она не рабочая и дает неправильные показания. Но без диагностики (хотябы показаний СО и СН) это определить однозначно нельзя (не конечно можно проверить общее состояние но показания коректно ли она работает, определить сложно).

[leshiy0001]

Так вот в остальном диапозоне катит идеально - что ещё посмотреть

[power320]

Как вариант расходомер проверь (заменить на рабочий и сравнить), а там катушки, давление в рейке, датчики (положение распредвала, колена). Опиши поподробней как тупить, а то можено полмашины облазить и проблему не решить.

[leshiy0001]

Впечатление такое, как будто всё вырубается - чуть обороты падают - едет дальше также гдето до 4 тысяч и снова, выше четырёх не поднимается (стрелка тахометра совершает бешенные скачки)

[power320]

Сообщение от leshiy0001

(стрелка тахометра совершает бешенные скачки)

отключи лямбду и проверь без нее.

[leshiy0001]

С отключенной лямбдой тот же эффект

[power320]

Расходомер!

[leshiy0001]

как его проверить, и что с ним может быть? все соединения гермитичны (разрывов нет), сетка внутри чистая.

[leshiy0001]

а если его полностью снять для пробы как будет движок работать?

[power320]

Сообщение от leshiy0001

а если его полностью снять для пробы как будет движок работать?

да просто отключи, если будет все в норме значит он.

[leshiy0001]

Отключил - та же песня, что ещё может быть?

[power320]

Едь на диагностику, так гадать долго придеться

[leshiy0001]

В том то и дело, что у нас в дубне нормальной диагностики днём с огнём не найдёшь, после 15 должен мастер появиться (с отдыха) говорят хорошо разбирается в наших аппаратах - буду ждать....