проблемы аккамулятором

Dimon Bimmer · 22.04.2008, 00:41

машина бывает очень плохо заводится или вообще нет,ездил в сервис..посмотрели там напряжение и все прочее в норме,но когда заводишь машину там по моему напряжение сильно падает,так вот причина в аккамуляторе или в чем-то другом?

andr_lay · 23.04.2008, 16:49

Может быть стартер на себя берет больше нормы - ремонт стартера. Или генератор или группа контактов в замке зажигания.
У меня было, что покатаюсь с ксеноном, музыкой, потом вообще не заводится. Постоит минут пять, потом схватывает или только с толкача. Перепробовал все на свете: ремонт стартера, генератора, ставил дополнительный акк, замок зажигания. Ничего не помогает. Причем зимой все ОК!!! Как потеплело опять такая же ерунда. Так я мучился целый год. Недавно залез в кучу проводов под приборкой, стал там тестером все проверять. При включении зажигания теряется 1 Вольт. Т.е. при заряде акк в 12.6 на замке зажигания показывает 11.6. Стал искать причину. Снял всю изоляцию с проводов и оказалось до меня какой-то кулибин разрезал провод от втягивающего до замка зажигания и вывел на этом проводе релюшку в коробку предохранителей, для чего, непонятно. Из-за этого теряется 1 Вольт. Соединил этот провод минуя релюшку и все заработало. Даже дальний свет начал включаться с первого раза.
Тьфу, тьфу, тьфу.

22.04.2008, 00:41	#1
Dimon Bimmer Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2008 Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	проблемы аккамулятором машина бывает очень плохо заводится или вообще нет,ездил в сервис..посмотрели там напряжение и все прочее в норме,но когда заводишь машину там по моему напряжение сильно падает,так вот причина в аккамуляторе или в чем-то другом?

23.04.2008, 16:49	#2
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Может быть стартер на себя берет больше нормы - ремонт стартера. Или генератор или группа контактов в замке зажигания. У меня было, что покатаюсь с ксеноном, музыкой, потом вообще не заводится. Постоит минут пять, потом схватывает или только с толкача. Перепробовал все на свете: ремонт стартера, генератора, ставил дополнительный акк, замок зажигания. Ничего не помогает. Причем зимой все ОК!!! Как потеплело опять такая же ерунда. Так я мучился целый год. Недавно залез в кучу проводов под приборкой, стал там тестером все проверять. При включении зажигания теряется 1 Вольт. Т.е. при заряде акк в 12.6 на замке зажигания показывает 11.6. Стал искать причину. Снял всю изоляцию с проводов и оказалось до меня какой-то кулибин разрезал провод от втягивающего до замка зажигания и вывел на этом проводе релюшку в коробку предохранителей, для чего, непонятно. Из-за этого теряется 1 Вольт. Соединил этот провод минуя релюшку и все заработало. Даже дальний свет начал включаться с первого раза. Тьфу, тьфу, тьфу. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

Sponsored Links