При ускорении троит ,ни у кого не было?

nofear323 · 27.05.2008, 12:51

Долю секунды. Проявляется с холостых до 2000 оборотов. если прибавлять плавно то все нормально. На холостых работает идеально. По диагностике электрики-все гуд.Есть мысли у кого?

Swunk · 27.05.2008, 12:58

катушки проверял? наконечники свечные?

Efan · 27.05.2008, 13:05

у меня такое было , оказался высоковольтный провод )

SOT · 27.05.2008, 13:14

тож долго думал, троила ппц, оказалось заправка которая у дома, бензин плохой был, поменял заправку и все стало ништяк

Roundel · 27.05.2008, 13:21

Проверь визуально наконечники свечные, после на осциллограф на проверку катушек.

MadMax · 27.05.2008, 13:27

заглохнуть не пытается
если пытается то смотри расходомер и клапан вентиляции картерных газов особенно слив в картер

xmass · 27.05.2008, 13:36

Цитата:

Сообщение от Efan

у меня такое было , оказался высоковольтный провод )

+1

MadMax · 27.05.2008, 13:44

у него нет высоковольтных проводов у него катушки
и диагностика бы показала ошибку

27.05.2008, 14:12

nofear323
троит в смысле подкалбашивает или просто подтупливает ?

27.05.2008, 14:19

возможно что то с топливной системой , расход какой ? или бензин говенеький .... а может ты слишком многого хошь от своей мафынки ;) максимальный крутячий момент то у нее 3900 об гдето чтобы перла постоянно надо крутить моторчик не ниже 2000 2500. постоянно в боевом режиме короч держать ;)

nofear323 · 27.05.2008, 15:53

Друзья,спасибо всем, чес слово тронуло сколько народу откликнулось. Причина мне катся в том что
1 Я расдолбай, и после раскоксовки Лавром не поменял свечи так как они были почт новые. 8(
Сейчас поменял,на месте все нормально стало,то есть если раньше с режима ХХ дать газ то она подтраивала долю секунды и потом набирала обороты, сейчас это подтраиванье пропало после замены свечей.
ПРО ЛАВР. У меня после этой процедуры не изменилось НИЧЕГО. Масло те же грамм 300 на тысячу если крутить до красного 8). Компрессия один в один как и до отмочки. В ТОПКУ ЛАВР ЕСЛИ ЕЗДИШЬ НА НОРМАЛЬНОМ МАСЛЕ. у меня Мотюль
Еще раз спасибо всем.
Колпачки нов,кат новые,высок пров-нет,мозги смотрел-сухие 8)

Дима Veter · 27.05.2008, 15:53

а просто блок DME поменял (симптомы похожие)....заливало его :wink:

nofear323 · 28.05.2008, 01:08

А проблема не ушла,до 2000 оборотов такая хрень,выше 2500 все нормально,не могу понять,давление в рампе 3.5 поднимается моментально. Есть мысли?

Swunk · 28.05.2008, 01:38

после раскоксовки не надо вроде свечи менять, по-крайней мере в инструкции к лавру не написано
а мысли вроде все тебе уже написали

nofear323 · 28.05.2008, 02:04

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

возможно что то с топливной системой , расход какой ? или бензин говенеький .... а может ты слишком многого хошь от своей мафынки ;) максимальный крутячий момент то у нее 3900 об гдето чтобы перла постоянно надо крутить моторчик не ниже 2000 2500. постоянно в боевом режиме короч держать ;)

Расход не изменился-10.5 смешанный Мск и обл

nofear323 · 28.05.2008, 02:05

Цитата:

Сообщение от Дима Veter

а просто блок DME поменял (симптомы похожие)....заливало его :wink:

Блок сухой

nofear323 · 28.05.2008, 02:06

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

nofear323
троит в смысле подкалбашивает или просто подтупливает ?

Плдколбашивает пока выше 2000 не выйдет

nofear323 · 28.05.2008, 02:08

Цитата:

Сообщение от Swunk

катушки проверял? наконечники свечные?

Наконечники новые,катушки можно проверить-3 новые лежат в запасе. При диагностике ничего плохого не пишет

nofear323 · 28.05.2008, 02:11

Цитата:

Сообщение от MadMax

заглохнуть не пытается
если пытается то смотри расходомер и клапан вентиляции картерных газов особенно слив в картер

Заглохнуть не пытается, клапан новый,слив в картер прочищал но завтра дуну еще раз,должно булькать.

nofear323 · 28.05.2008, 02:13

Проблема не ушла .

MadMax · 28.05.2008, 02:44

что с ваносом такое может быть если метки сбиты или ванос издыхает

nofear323 · 28.05.2008, 03:12

Цитата:

Сообщение от MadMax

что с ваносом такое может быть если метки сбиты или ванос издыхает

Вот и я что то похожее про ванус думаю,но ведь ошибочка должна бы вылезти при диагностике. Диагностил -Инпой заводской Енджин лоад он пишет большой не знаю что это. КарСофтом и еще одним прибором. Ни один ошибок не показал.

Rus · 28.05.2008, 03:22

nofear323
посмотри герметичность системы воздуховодов после ДМРВ. Делается просто - купи баллончик эфира и побрызгай на все гофры и соединения (особенно!) после расходомера (на работающем двигле) - где очень быстро испарится - проверь целостность.

Smirnov · 28.05.2008, 09:10

nofear323 а какое количество оборотов на холостом у тебя?
Просто мне тоже кажется что чтото не так в динамике и провалы при переключении скоростей в тот момент когда нажимаеш газ. ХХ у меня 550 об/мин это норм?

nofear323 · 28.05.2008, 09:57

Цитата:

Сообщение от Smirnov

nofear323 а какое количество оборотов на холостом у тебя?
Просто мне тоже кажется что чтото не так в динамике и провалы при переключении скоростей в тот момент когда нажимаеш газ. ХХ у меня 550 об/мин это норм?

По тахометру-600,по диагностикам 700 катся выдает

27.05.2008, 12:51	#1
nofear323 Старожил Обо мне Регистрация: 26.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 794 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 44	При ускорении троит ,ни у кого не было? Долю секунды. Проявляется с холостых до 2000 оборотов. если прибавлять плавно то все нормально. На холостых работает идеально. По диагностике электрики-все гуд.Есть мысли у кого? __________________ E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8)

27.05.2008, 12:58	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	катушки проверял? наконечники свечные? __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

27.05.2008, 13:05	#3
Efan Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.01.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 142 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня такое было , оказался высоковольтный провод ) __________________ е30 316 86 гв синенькая - давно е36 316 97 гв зелененькая-недавно е36 316 iA coupe 96гв черненькая-уже нет(( теперь MB W210

27.05.2008, 13:21	#5
Roundel Постоянный житель Обо мне Регистрация: 14.02.2008 Адрес: Minsk Сообщений: 337 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Проверь визуально наконечники свечные, после на осциллограф на проверку катушек. __________________ Clarity and simplicity are of paramount importance.

27.05.2008, 13:27	#6
MadMax Постоянный житель Обо мне Регистрация: 11.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 415 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	заглохнуть не пытается если пытается то смотри расходомер и клапан вентиляции картерных газов особенно слив в картер __________________ BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28

27.05.2008, 13:14	#4
SOT Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2008 Адрес: moscow u-port Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	тож долго думал, троила ппц, оказалось заправка которая у дома, бензин плохой был, поменял заправку и все стало ништяк

27.05.2008, 13:44	#8
MadMax Постоянный житель Обо мне Регистрация: 11.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 415 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	у него нет высоковольтных проводов у него катушки и диагностика бы показала ошибку __________________ BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28

27.05.2008, 14:12	#9
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	nofear323 троит в смысле подкалбашивает или просто подтупливает ?

27.05.2008, 14:19	#10
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	возможно что то с топливной системой , расход какой ? или бензин говенеький .... а может ты слишком многого хошь от своей мафынки ;) максимальный крутячий момент то у нее 3900 об гдето чтобы перла постоянно надо крутить моторчик не ниже 2000 2500. постоянно в боевом режиме короч держать ;)

27.05.2008, 15:53	#11
nofear323 Старожил Обо мне Регистрация: 26.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 794 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 44	Друзья,спасибо всем, чес слово тронуло сколько народу откликнулось. Причина мне катся в том что 1 Я расдолбай, и после раскоксовки Лавром не поменял свечи так как они были почт новые. 8( Сейчас поменял,на месте все нормально стало,то есть если раньше с режима ХХ дать газ то она подтраивала долю секунды и потом набирала обороты, сейчас это подтраиванье пропало после замены свечей. ПРО ЛАВР. У меня после этой процедуры не изменилось НИЧЕГО. Масло те же грамм 300 на тысячу если крутить до красного 8). Компрессия один в один как и до отмочки. В ТОПКУ ЛАВР ЕСЛИ ЕЗДИШЬ НА НОРМАЛЬНОМ МАСЛЕ. у меня Мотюль Еще раз спасибо всем. Колпачки нов,кат новые,высок пров-нет,мозги смотрел-сухие 8) __________________ E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8)

27.05.2008, 15:53	#12
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 76	а просто блок DME поменял (симптомы похожие)....заливало его :wink: __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

28.05.2008, 01:08	#13
nofear323 Старожил Обо мне Регистрация: 26.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 794 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 44	А проблема не ушла,до 2000 оборотов такая хрень,выше 2500 все нормально,не могу понять,давление в рампе 3.5 поднимается моментально. Есть мысли? __________________ E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8)

28.05.2008, 01:38	#14
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	после раскоксовки не надо вроде свечи менять, по-крайней мере в инструкции к лавру не написано а мысли вроде все тебе уже написали __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

28.05.2008, 02:13	#20
nofear323 Старожил Обо мне Регистрация: 26.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 794 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 44	Проблема не ушла . __________________ E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8)

28.05.2008, 02:44	#21
MadMax Постоянный житель Обо мне Регистрация: 11.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 415 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	что с ваносом такое может быть если метки сбиты или ванос издыхает __________________ BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28

Sponsored Links

28.05.2008, 03:22	#23
Rus Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2006 Адрес: Koenigsberg Сообщений: 6,262 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 100	nofear323 посмотри герметичность системы воздуховодов после ДМРВ. Делается просто - купи баллончик эфира и побрызгай на все гофры и соединения (особенно!) после расходомера (на работающем двигле) - где очень быстро испарится - проверь целостность.

28.05.2008, 09:10	#24
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 76	nofear323 а какое количество оборотов на холостом у тебя? Просто мне тоже кажется что чтото не так в динамике и провалы при переключении скоростей в тот момент когда нажимаеш газ. ХХ у меня 550 об/мин это норм?