снятие МКПП

[barklaj]

на данный момент M40 на кап ремонте, всё снято осталось блок целиндров с коробкой вытащить, но одно маленько "но", не отсоеденить ручку КПП.
E36 318i 1991 . Тягу я снял которая переключает передачи, ручка болтается, но ручка ещё закреплена к алюминевой литой колонке переключения передач откуда мне как раз саму ручку не снять, из книги по эксплуатации как я понял там есть вроде как стопорное кольцо какое-то , до которого можно добраться с салона + надо резинку снять!?
Если кто снимал коробку, подскажите пожалуйста!

[miravinger]

Скобку под №3 снял? http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=D2600006 её там плохо видно тем более если в грязи..

[barklaj]

чесно говоря я даже её не увидел, вроде грязи не так много, мне показалось что шпилькой соеденено в том месте и что стержень опоры вообще не съёмный с коробки, спасибо за подсказку надо видемо просто внимательнее смотреть .
Интересно как эта скобка №3 вообже выкручивается форма у неё какое-то причудливая!

[miravinger]

сама шпилька крепит рычаг к коробке, а скобка фиксируется за коробку, снимать: отверткой поддеваешь скобку вверх и вытаскиваешь весь этот штифт вбок, лучше вдэшкой брызнуть из старой резиновой втулки должна легко выйти!

[barklaj]

завтра попробую, а то уже с салона начал разбирать, ручка вообще как то по еврейски снимается, даже не хочется её снимать вообще :D а сам стержень попробую завтра отцепить от коробки!!! Кстати у BMW меня раздражает что ручка КПП сама по себе гуляет что на скорости что на нейтрале, самое интересное что и ничего не сделать, я сегодня смотрел смотрел , видемо всё так и должно быть!

[dap]

Сообщение от barklaj

Кстати у BMW меня раздражает что ручка КПП сама по себе гуляет что на скорости что на нейтрале, самое интересное что и ничего не сделать, я сегодня смотрел смотрел , видемо всё так и должно быть!

ты уже прав))) так не должно быть. Это дефект кулисы.

[the_voodoo]

был об этом разговор, там втулку выбить типа надо и из метала сделать другую... вот тока скока я не спрашивал размеры, никто не сказал..

[Владиммир]

barklaj
Доставай ремкомплект кулисы (в районе 1,5круб) меняй втулки и будет тебе счастье!)) народ во мучаецца вытачивает среднюю втулку (там где шайбы под №10) внизу рычага. Остальеое ожно на том же экзисте заказать.

[№1Maestro]

barklaj
Если разбита нижняя втулка на кулисе то нечего туда вытачивать,надо взять оригинал кулису с неразбитой втулкой 8)
пицот рэ и проблема решена :wink:

[Humanoid]

Если хорошо разбита втулка, то вероятнее всего, что и на пальцах на детали нумер девять уже появилась выработка... И новая кулиса тож долго не протянет... По уму надо менять кулису вместе с этой самой тягой... Как варианты колхоза - высверливать и вытачивать новую втулку в кулису, размер мерять уже по месту (смотря чем высверливать будешь :P ) вроде в оригинале 16 и 10 миллиметров, но не уверен, если собираешься этим занимацца регулярно, то некоторые умельцы переваривают пальцы на тяге на вазовские, и пару раз в год меняют вазовские же втулки, благо они легко меняюцца.. ИМХО, проще один раз всё поменять на новый оригинал и не парицца.. Цена вопроса за всё, что там может износицца - около двух тыров... Можно вроде ещё зетовскую кулису примонстрячить, и будет короткоходка, на форуме где-то было...

[Humanoid]

Вот тут отчёты о разного рода маньячествах с кулисами -
http://bmwzel.ru/forum/viewtopic.php...F2%F3%EB%EA%E0
:wink:

[№1Maestro]

Да нах весь этот колхоз нужен?купи таза и не заморачивайся,не надо портить машину :?

[alexanderBMW]

Купи короткоходную кулису в М ЦНТРЕ за 1800р и не парься.
У меня такая стоит уже.

[alexanderBMW]

barklaj
А сколько у тебя двиг пробежал ,у меня тоже м40 1991г.седан.

[barklaj]

вообще всё ок сегодня всё снял , просто чуть чуть приспустил коробку для лутшего обзора и всё нормально снялось, только защёлку чуть чуть погнул, ну не чего страшного новую закажу думаю не дорого будет стоить. Осталось вытянуть движок с коробкой .
Кстати отдельно коробку у меня не получается снять, там спец. болты звёздочной , на них обычный рожковый ключ на 11 или головка 11, дело в том что нижние 3 болта без проблем выкрючиваются с ямы , а к верхним просто не подлезть , я один пытался открутить с верху- так грани содрал, так что не стал дальше мудохаться,просто сниму движок вместе коробкой а там уже коробку отсоеденю.

alexanderBMW
пробег у меня 225 000 км
Взял я её в августе 2008 и двух недель не проехал полетел малслянный насос. Сделал сам давольно серьёзный ремонт, прокладки, сальники, маслянный насос, фланец, фильтра все, ролики, ремни. После ремонта было 220 500 бегала нормально, буквально проходит пару неделю и начинается проблема с холостыми оборотами, диагностика показала что Лямбда накрылас, так бы можно было и без неё ездить но решил сделать полный КАП ремонт. Тормаза, движок, выхлоп поменять, впуск почистить , ходоваю привести в порядок, внешне сделать привлекательнее( тонировка, обвесы) , салон чуть чуть переделать( кое где обшивку поменять, музыку нормальную сделать) кароче планы наполеоновские, у меня список лежит на 6 страниц А4 запчастей которые мне нужны!!!

Вот так после первого ремонта выглядел движок:

так выглядит сейчас:

[Green Snake]

Сообщение от barklaj

Кстати отдельно коробку у меня не получается снять, там спец. болты звёздочной , на них обычный рожковый ключ на 11 или головка 11, дело в том что нижние 3 болта без проблем выкрючиваются с ямы , а к верхним просто не подлезть , я один пытался открутить с верху- так грани содрал, так что не стал дальше мудохаться,просто сниму движок вместе коробкой а там уже коробку отсоеденю.

Для этого есть специальные головки - TORX называются. Обычными тоже можно, но большая вероятность облизать грани, если хорошо затянуто

Сообщение от barklaj

alexanderBMW
пробег у меня 225 000 км

Ни за что не поверю. Зачем его тогда капиталить? У меня на счетчике 463000 сейчас. И то неопределенное время он не работал, полагаю, что реально там под 500000. И ничего, нормально бегает...