Звук выхлопа на 318is

[belyrabbit]

Всем привет!
Задумался над "звучанием" моей 318is. Стоит родной глушитель, порядком прогоревший за 12 лет, но живой. Кто в курсе, на is-ках глушак "свой", отличный от других 36-х. И соответственно звук выхлопа тоже "свой". Такое приятное низкое рычание. Но соотношение звука двигателя и выхлопа несколько режет ухо. Вот если бы выхлоп вступал чуть раньше и звучал суть сочнее - было бы намнооого приятнее. А так звук двигателя частично заглушает выхлоп, получается некоторый диссонанс. Как мне кажется.
Ставить прямотоки, рычалки и перделки - не вариант. Хочется чуть-чуть "подкрутить" звук, сохранив "родное" звучание.
Вопросы:
1. Кто-нибудь помнит, как звучали новые is-ки? Возможно, изначально все и было как надо, а со временем звук "испортился"?
2. Насколько износ глушака может влиять на тональность выхлопа?
3. Можно ли как-то этот звук подрегулировать?
Спасибо.

[belyrabbit]

Здесь тоже прояснилось. Новые родные глушак и корпус воздушного фильтра. Последний должен быть обязательно новый и родной. Стоит он такой под 9 тыс., но зато он глушит все свисты и наступает акустический комфорт в салоне.

[_ruslan]

пару месяцев катаюсь на новом глушаке, на 318is идет свой глушак из за резонатора перед банкой, я ставил от 323, толщина трубы немного болше, у нового резонатора небыло, отрезали только банку, звук очень тихий если сильно не газавать. до замены ездел вообще без глушителя, бас такой что в салоне обивки вибрируют, про музыку вообще забыть можно, не думал никогда что 318 может звучать с басом как у тепловоза.

[belyrabbit]

_ruslan

я долгое время ездил с гнилым глушителем и с громким ревом, смешанным со свистом при заборе воздуха. собственно свист меня смущал, поэтому и был открыт этот топик. потом после аварии поставил новый корпус возд. фильтра - свист исчез и стало тише в салоне. а вчера поставили новый глушак - все звуки исчезли и вместо них появился мелодичный рык от того самого доп. резонатора. звучит как музыка

[bysky]

щас придет гитарист и с точки зрени музыканта тебе раскажет об зменении звука, я же тебе как диджей и звукач скажу что очень сильно, начиная от гнили, ржавчины, забитых выбитых каталиков, пламягасителей, даже изгибов звук меняется, но вот некоторые моменты уху не различить, например как крошечные вмятенки изгибы и прочее...

[belyrabbit]

bysky
мне уже интересно, что гитарист скажет. хотя я и без музыкального слуха слышу огромную разницу. сегодня ехал на работу и просто балдел от того, как звучит мотор. какая все-таки офигенная машина эта Е36.

зы. тема была открыта почти год назад. чтож тогда никто не подсказал? я же почти целый год дышал выхлопами, шедшими в салон из гнилого глушака ...

[Гитарист]

Я скажу,что у меня колхозный выхлоп:штаны м44-оригинал,далее пламягас и банка от 1,8(м40). Варил сам.Звук устраивает.
ПС: в машине сабвуфер,шумка отрабатывает на ура.

[eternal life]

ну вот, пришёл Гитарист и всё обгадил :D :D :D

[belyrabbit]

eternal life
бгыгыг)))))

[bysky]

ему просто лень тут расисывать о звуке, его свойствах и тд....

да согласен звук мотора этопесня, сам кайфую от своих 6 горшков такой рык приятный, будто болид какой едет))) а банка стоит стоик и то немного басит... вобщем как надо, до этого на скае стояла банка ультер, рычала красиво но надоедала, а тут прям тишина!!! такой кайф...

только когда без музыки совсем и до 4 тыщ выкручиваешь тогда движка поет слыно в салоне....

[belyrabbit]

в е36 прелесть родного выхлопа в том, что он ревет не всегда, а только когда газуешь. таким образом нет постоянного утомляющего рева и в салоне тихо большую часть времени.
"мотор приятно рычит, когда вы жмете на газ. в остальное время его не слышно совсем." (с) - так презентовал новую Бэнтли менеджер в одном фильме. ))))