Совместимость РЦС КПП Getrag и ZF

Manyak · 28.11.2010, 21:50

Приветствую всех! Столкнулся с проблемой: заменил КПП с гетрага на зф (при свапе мотора ), хвостовик КПП перекинул т.к. не подходили под муфту, далее столкнулся с проблемой...
Собственно имеем КПП ZF и рабочий цилиндр сцепления от гетрага, да еще нажимная пластина(та, что давит на подшипник сцепления) осталась старая. При установке обнаружилось, что шток раб. цилиндра значительно длинне т.е. цилиндр не встает на место. Вопрос:
1. Менять только шток
2. Шток и цилиндр
3. Нажимную пластину
4. Несколько из перечисленных пунктов

power320 · 28.11.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Manyak

что шток раб. цилиндра значительно длинне т.е. цилиндр не встает на место.

как длинее? колокол одинаковый, и какой брать будешь? ты его как вставляешь? он без усилия не ставится шток войти должен.

В общем смотри что то не так поставил, или просто неправильно ставишь, у меня на 6 ступку все на ура встало.

Manyak · 28.11.2010, 23:20

power320, Я поставил в ЗФку нажимную пластину от гетрага, и сам цилиндр со штоком тоже от гетрага. Как можжно неправильно поставить не представляю(благо не один мотор перекинул, правда не на бмв), собственно поэтому и создал тему, не лезет и все тут!

power320 · 28.11.2010, 23:28

Цитата:

Сообщение от Manyak

Я поставил в ЗФку нажимную пластину от гетрага

какю пластину, выжимной рычаг? он одинаков гетраг или не гетраг он идет не с коробкой а с сцеплением, один на все от 316 до М3.

Еще раз как ставишь рабочий? он ставится с усилием шток должен войти в рабочий цилиндр.

Сцепа какая? может диск неправильно поставил?

Добавлено через 38 секунд
Рабочий так же один кроме М

28.11.2010, 21:50	#1
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Совместимость РЦС КПП Getrag и ZF Приветствую всех! Столкнулся с проблемой: заменил КПП с гетрага на зф (при свапе мотора ), хвостовик КПП перекинул т.к. не подходили под муфту, далее столкнулся с проблемой... Собственно имеем КПП ZF и рабочий цилиндр сцепления от гетрага, да еще нажимная пластина(та, что давит на подшипник сцепления) осталась старая. При установке обнаружилось, что шток раб. цилиндра значительно длинне т.е. цилиндр не встает на место. Вопрос: 1. Менять только шток 2. Шток и цилиндр 3. Нажимную пластину 4. Несколько из перечисленных пунктов __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

28.11.2010, 23:20	#3
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	power320, Я поставил в ЗФку нажимную пластину от гетрага, и сам цилиндр со штоком тоже от гетрага. Как можжно неправильно поставить не представляю(благо не один мотор перекинул, правда не на бмв), собственно поэтому и создал тему, не лезет и все тут! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

Sponsored Links