ЗАМЕНА порогов - у кого есть опыт? +

Mobilepeople2 · 20.01.2010, 11:14

Перед маляркой хочу заменить правый порог - удивительно, днище абсолютно целое, а вот видимая часть порога, планка сама - начала цвести

Заморочился поиском порогов, если уж менять - то только на новые. Каталог запчастей говорит вот что (сорри, что ссылка - png-формат не хочет выкладываться в сообщении):

http://static.bmw.autocats.ru/images...k2MDRfcA==.png

на рисунке - деталь #5, центральная стойка с порогом...

партномер 41 21 8 224 770, эксист называет его "порог кузова", ценник 16тыр.

Но кажется мне, что где-то я встречал именно пороги - нижнюю часть с планкой, которая меняется явно гораздо проще, чем то, что я выложил выше... :shock:

Подскажите плз, где поискать нужные запчасти?

Спасибо за советы.

utler · 20.01.2010, 11:45

Mobilepeople2
может тебе просто купить оригинальные накладки на пороги?

Mobilepeople2 · 20.01.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от utler

Mobilepeople2
может тебе просто купить оригинальные накладки на пороги?

Это само собой, но проблему жесткости кузова накладки не решат

Swunk · 20.01.2010, 12:04

я менял
рекомендую купить неоригинал у Serjo
1 они оцинкованные, следовательно уже лучше чем оригинал
2 если днище целое у тебя, то работы чтобы их вварить будет по-минимуму

как это делается -
отсверливаешь свой порог по оригинальным сварочным точкам. далее где надо обрезаешь болгаркой (по низу я по точкам не отсверливаю, т.к. там все антикором занято, а просто болгаркой режу). Предварительно нужно приложить новый порог и отметить, до какой части стоек он доходит, чтобы не отпилить лишнего.
Дальше смотришь, что у тебя внутри порога обнаружилось. Если поддомкратники гнилые - изготовить вручную новые. Если есть проблемы с внутренней частью порога - зачистить, там где надо - подварить локально - это, конечно, самый трудоемкий этап, если там все сгнило нафиг.
Все, затем насверливаешь точек по периметру нового короба и привариваешь его. К стойкам варить с подложкой. Потом швы зачищаешь. Грунтуешь к примеру: антикоррозийный, затем филлер. Филлер перетираешь, шпаклюешь, выводишь стойки, затем снова филлер и затем красишь.
Как соберешься варить, пиши, расскажу подробней нюансы...

Swunk · 20.01.2010, 12:08

http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i...9ac4a.jpg.html

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i...7b105.jpg.html

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...43595.jpg.html

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...17d7a.jpg.html

utler · 20.01.2010, 12:14

Mobilepeople2
ну если просто "цвести", то можно зачистить, обработать и закрыть накладками, если гниет, то замена порога...лучше всего, как описал Swunk. Я себе менял только кусок порога (предыдущая владелица приложилась об бардюр), просто аккуратно отрезали замятое, вырезали из донора нужный кусок, приварили, оработали антикором, подготовили и покрасили черным антигравием, с сентября пока проблем никаких.

Swunk · 20.01.2010, 12:16

Цитата:

Сообщение от utler

то можно зачистить, обработать и закрыть накладками

не поможет, если порог начал снаружи цвести, значит он изнутри уже сгнил, они гниют именно изнутри, снаружи под оригинальный антикор ничего не попадет.

nuTepckuu · 20.01.2010, 12:32

Swunk
неоригинальный порог, идет без центральной стойки?

Swunk · 20.01.2010, 12:51

видно же на первой фотографии как он идет

ИванТуз · 20.01.2010, 13:02

Swunk +1
Делали мне так. Доволен. Если всё грамотно сделать + хорошо подготовить и покрасить, проблем не будет. по моему, самый оптимальный вариант.
:D

Mobilepeople2 · 20.01.2010, 13:40

ребята, всем спасибо

Swunk, тебе отдельный респект за подробный ответ - ушел искать Serjo

malenkiy · 20.01.2010, 14:18

я бы только не брал оцинкованные.
причины:
1 - при сварке дым и вонь от цинка
2 - краска нужна специальная, обычная облетит.

рекомендую покупать пороги - Kokkerholm.

Mobilepeople2 · 20.01.2010, 14:24

Цитата:

Сообщение от malenkiy

я бы только не брал оцинкованные.
причины:
1 - при сварке дым и вонь от цинка
2 - краска нужна специальная, обычная облетит.

рекомендую покупать пороги - Kokkerholm.

а где их поискать-то? эксист не показывает альтернатив тому, что я выложил

malenkiy · 20.01.2010, 14:38

Учись пользоваться каталогами...
http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?g...000&p=7B40004A

00 60 01 2
00 60 01 1

Валек · 20.01.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от Mobilepeople2

а где их поискать-то? эксист не показывает альтернатив тому, что я выложил

номера - 0060012, 0060011 Kokkerholm пороги Exist

malenkiy · 20.01.2010, 14:39

Валек
ценник там не гуманный на них, я по 1700 их брал вроде... в экзисте по 2250 по VIP цене.

Валек · 20.01.2010, 14:40

гы) одновременно :D

Валек · 20.01.2010, 14:41

Цитата:

Сообщение от malenkiy

Валек

ценник там не гуманный на них, я по 1700 их брал вроде... в экзисте по 2250 по VIP цене.

Как 2250? мне 2т.р. показал

Валек · 20.01.2010, 14:43

malenkiy
А где по 1700 можно взять?

Swunk · 20.01.2010, 14:47

Цитата:

Сообщение от malenkiy

1 - при сварке дым и вонь от цинка

о боже, какой ужас :o на самом деле дыма сааааавсем по-минимуму.

Цитата:

Сообщение от malenkiy

2 - краска нужна специальная, обычная облетит.

не-а ))

malenkiy · 20.01.2010, 15:00

Swunk
красили цинк - знаем и дыму, если цинк правильный, а не жидовский - столько, что дышать нечем...

на даче варили забор с оцинкованных листов (из старых запасов, не то г-но что щас продают) дыму было много, белый - едкий, а потом красил этот забор через зиму краска местами по отваливалась, пришлось красить Хамерайтом, вот он держится хорошо.

Swunk · 20.01.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от malenkiy

а потом красил этот забор через зиму краска местами по отваливалась

ты без грунта красил? ну ессно.

Цитата:

Сообщение от malenkiy

красили цинк - знаем и дыму, если цинк правильный, а не жидовский - столько, что дышать нечем...

это может быть если метровые сплошные швы варить, тогда будет вонять. конкретно при варке порогов в этом неудобства нет.

malenkiy · 20.01.2010, 15:28

Swunk
в том то и дело, что с грунтом...

Swunk · 20.01.2010, 15:31

можно разобрать, где косяк был. какой грунт? межслойная сушка? сколько слоев ? и тп.

АРЧИ · 20.01.2010, 15:36

У меня вообще пороги ,,оригинальные ,, таких ни у кого нет

20.01.2010, 11:14	#1
Mobilepeople2 Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ЗАМЕНА порогов - у кого есть опыт? + Перед маляркой хочу заменить правый порог - удивительно, днище абсолютно целое, а вот видимая часть порога, планка сама - начала цвести Заморочился поиском порогов, если уж менять - то только на новые. Каталог запчастей говорит вот что (сорри, что ссылка - png-формат не хочет выкладываться в сообщении): http://static.bmw.autocats.ru/images...k2MDRfcA==.png на рисунке - деталь #5, центральная стойка с порогом... партномер 41 21 8 224 770, эксист называет его "порог кузова", ценник 16тыр. Но кажется мне, что где-то я встречал именно пороги - нижнюю часть с планкой, которая меняется явно гораздо проще, чем то, что я выложил выше... :shock: Подскажите плз, где поискать нужные запчасти? Спасибо за советы. __________________ Mobilepeople я же

20.01.2010, 11:45	#2
utler DJ клуба Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва / Ухта Автомобиль: e36 Compact '95 Сообщений: 3,938 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 72	Mobilepeople2 может тебе просто купить оригинальные накладки на пороги? __________________ e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен

20.01.2010, 12:04	#4
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	я менял рекомендую купить неоригинал у Serjo 1 они оцинкованные, следовательно уже лучше чем оригинал 2 если днище целое у тебя, то работы чтобы их вварить будет по-минимуму как это делается - отсверливаешь свой порог по оригинальным сварочным точкам. далее где надо обрезаешь болгаркой (по низу я по точкам не отсверливаю, т.к. там все антикором занято, а просто болгаркой режу). Предварительно нужно приложить новый порог и отметить, до какой части стоек он доходит, чтобы не отпилить лишнего. Дальше смотришь, что у тебя внутри порога обнаружилось. Если поддомкратники гнилые - изготовить вручную новые. Если есть проблемы с внутренней частью порога - зачистить, там где надо - подварить локально - это, конечно, самый трудоемкий этап, если там все сгнило нафиг. Все, затем насверливаешь точек по периметру нового короба и привариваешь его. К стойкам варить с подложкой. Потом швы зачищаешь. Грунтуешь к примеру: антикоррозийный, затем филлер. Филлер перетираешь, шпаклюешь, выводишь стойки, затем снова филлер и затем красишь. Как соберешься варить, пиши, расскажу подробней нюансы... __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

20.01.2010, 12:14	#6
utler DJ клуба Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва / Ухта Автомобиль: e36 Compact '95 Сообщений: 3,938 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 72	Mobilepeople2 ну если просто "цвести", то можно зачистить, обработать и закрыть накладками, если гниет, то замена порога...лучше всего, как описал Swunk. Я себе менял только кусок порога (предыдущая владелица приложилась об бардюр), просто аккуратно отрезали замятое, вырезали из донора нужный кусок, приварили, оработали антикором, подготовили и покрасили черным антигравием, с сентября пока проблем никаких. __________________ e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

20.01.2010, 12:51	#9
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	видно же на первой фотографии как он идет __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

20.01.2010, 12:08	#5
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i...9ac4a.jpg.html http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i...7b105.jpg.html http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...43595.jpg.html http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...17d7a.jpg.html __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

20.01.2010, 12:32	#8
nuTepckuu Старпёр Обо мне Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Москва/Питер Сообщений: 933 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 45	Swunk неоригинальный порог, идет без центральной стойки?

20.01.2010, 13:02	#10
ИванТуз Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.08.2009 Адрес: Мытищи Сообщений: 267 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Swunk +1 Делали мне так. Доволен. Если всё грамотно сделать + хорошо подготовить и покрасить, проблем не будет. по моему, самый оптимальный вариант. :D __________________ Занимался 4 года запчастями на BMW Авто: BMW 320 Купе 94 года

20.01.2010, 13:40	#11
Mobilepeople2 Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ребята, всем спасибо Swunk, тебе отдельный респект за подробный ответ - ушел искать Serjo __________________ Mobilepeople я же

20.01.2010, 14:18	#12
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	я бы только не брал оцинкованные. причины: 1 - при сварке дым и вонь от цинка 2 - краска нужна специальная, обычная облетит. рекомендую покупать пороги - Kokkerholm. __________________ Нет негров - Нет расизма

20.01.2010, 14:38	#14
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	Учись пользоваться каталогами... http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?g...000&p=7B40004A 00 60 01 2 00 60 01 1 __________________ Нет негров - Нет расизма

20.01.2010, 14:39	#16
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	Валек ценник там не гуманный на них, я по 1700 их брал вроде... в экзисте по 2250 по VIP цене. __________________ Нет негров - Нет расизма

20.01.2010, 14:40	#17
Валек Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.07.2007 Адрес: РнД Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	гы) одновременно :D __________________ m50b20

20.01.2010, 14:43	#19
Валек Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.07.2007 Адрес: РнД Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy А где по 1700 можно взять? __________________ m50b20

20.01.2010, 15:00	#21
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	Swunk красили цинк - знаем и дыму, если цинк правильный, а не жидовский - столько, что дышать нечем... на даче варили забор с оцинкованных листов (из старых запасов, не то г-но что щас продают) дыму было много, белый - едкий, а потом красил этот забор через зиму краска местами по отваливалась, пришлось красить Хамерайтом, вот он держится хорошо. __________________ Нет негров - Нет расизма

Sponsored Links

20.01.2010, 15:28	#23
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	Swunk в том то и дело, что с грунтом... __________________ Нет негров - Нет расизма

20.01.2010, 15:31	#24
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	можно разобрать, где косяк был. какой грунт? межслойная сушка? сколько слоев ? и тп. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

20.01.2010, 15:36	#25
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 77	У меня вообще пороги ,,оригинальные ,, таких ни у кого нет __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь