Определить объем дв. 2.0-2.5 без разборки

max63 · 22.12.2013, 08:11

Всем привет. Купил свою первую БМВ седан 320 91г.в. В объяве было написано замена двигателя на 2.5 литра. Продаван толком ниче не объяснял сказал замена двигателя была, да и я особо и не спрашивал. Так вот как и можно ли вообще определить какой обьем двигателя не разбирая его. Снимал впуск написано 2.0, выхлоп одинарный. (хотел создать тему в двигатель FAQ - нет прав

)

Добавлено через 3 минуты
Безванос

Klinkov · 22.12.2013, 08:54

max63, Привет!)Посмотреть можно на блоке цилиндров,раз больше никакой другой информации нет!

max63 · 22.12.2013, 09:08

а в каком месте?

Klinkov · 22.12.2013, 12:48

Посмотри в районе масляного щупа,посвети фонариком.)

_DreameR_ · 22.12.2013, 12:58

под впускным коллектором есть номер, но у ВСЕХ он обычно загажен

anatoly e36 · 22.12.2013, 13:04

коллектор 2.0 не встает на 2.5 никак. объем определить просто- возьми что- нибудь типа сварочного электрода, выкрути свечу, упрись им в поршень в вмт, прокрути коленвал на полоборота и замерь ход поршня. отсюда вычислишь объем

Добавлено через 1 минуту
номер мало что даст, т.к блок может быть расточен до 2.5. или стоять колено на от 2.8, тогда объем будет 2.6.

max63 · 22.12.2013, 14:13

Номер на блоке: 1735813 и номер на головке: 1720901. А впускной от 2,0 может стоять на головке от 2,5?

Top Gun · 22.12.2013, 14:42

Цитата:

Сообщение от anatoly e36

коллектор 2.0 не встает на 2.5 никак. объем определить просто- возьми что- нибудь типа сварочного электрода, выкрути свечу, упрись им в поршень в вмт, прокрути коленвал на полоборота и замерь ход поршня. отсюда вычислишь объем

Добавлено через 1 минуту
номер мало что даст, т.к блок может быть расточен до 2.5. или стоять колено на от 2.8, тогда объем будет 2.6.

А если цилиндры расточены, то как тогда ты вычислишь по ходу поршня? И как узнать менялся вал или нет? Это вё равно, что вырывать зуб через задний проход. Твой метод очень трудоемкий и неудобный.
Быстрей всего предположить, что никто ничего не растачивал, вал и поршневую не менял. Типа мотор поменян на стоковый. И просто тупо посмотреть маркировку блока около номера, там свё написано.

max63 · 22.12.2013, 15:09

По ходу меня нае...али по поводу 2,5. По ощущениям при разгоне очень даже 2,5 (самовнушение?))). Еще при резком разгоне появились стуки гдето сзади. Погнал на привод. Потом залез под машину и увидел демпфер кард. вала в хлам - аж нитки торчат вовсе стороны, надеюсь чт это он виноват. Если не гнать то норм. Еще цвет авто на табличке на лев. стакане вулкангрей. На форуме скока смотрел ни у кого нет такого. А авто перекрашен причем ужасно и скорей всего не родной краской. Хотел посмотреть как смотрится ориг. цвет на авто.

asor062 · 22.12.2013, 15:37

Впуск от 2.0 на 2.5 не подойдет,на 2.5 впускные каналы намного больше,следовательно башка 2.0,значит и мотор 2.0.

max63 · 22.12.2013, 16:04

Не понятен смысл пи..еть при продаже авто что двиг. 2,5. Если это так.

Добавлено через 2 минуты
А может так быть что голова 2,0 стоит на блоке 2,5?

anatoly e36 · 22.12.2013, 16:21

max63, конечно. на форуме есть тема про строкер 2.6. делается на базе 2.0 блока и 2.8 колена, без расточки. померяй ход поршня как я говорил, работы на 15 минут и всё сразу станет ясно

max63 · 22.12.2013, 16:42

ок. обязательно померяю

max63 · 23.12.2013, 12:38

замерил ход порша 66 мм.

Top Gun · 23.12.2013, 12:50

И......
Пусть тебе теперь Анатоль посчитает. Ха-ха.

anatoly e36 · 23.12.2013, 12:56

max63, сочувствую. на кол обманщика!

Добавлено через 3 минуты
не расстраивайся, между 2.0 и 2.5 разница небольшая. сам между 2.0 и 2.8 не ощутил перемен, ибо 43 л.с. погоду не делают

max63 · 23.12.2013, 14:26

да ### с ним. едет тож нормально

Добавлено через 2 минуты
а может расточен

anatoly e36 · 23.12.2013, 14:35

max63, никакой расточкой из 2.0 2.5 не сделаешь. ход поршня решает

normex · 23.12.2013, 14:43

max63, приезжай к нам на слеты - все вычислим

Valek · 23.12.2013, 16:08

ну да, разница в 2 сек до сотни ни о чем

san4ela_177 · 23.12.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Valek

ну да, разница в 2 сек до сотни ни о чем

ну ты при случае когда нить сядь на 2.5 и проедь , разница, не передать словами )

max63 · 23.12.2013, 17:40

закрадываются мыслишки 2.8- 3.0

Добавлено через 11 минут
на ней на слеты- только после капремонта всего. состояние авто- не айс. из города не поеду на ней. да и резину зимн. взял бу за 3,5 рубля 16 -ю шипов не осталось ни одного- бюджетный вариант липучки

ездить страшно весело.

Добавлено через 1 минуту
буду бошку вскрывать(грел парураз)

Добавлено через 11 минут
бюджетный вариант форсировки 2.0 по типу впуск выпуск? есть у кого мысли?

Hirus86 · 23.12.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от max63

бюджетный вариант форсировки 2.0 по типу впуск выпуск? есть у кого мысли?

нету такого варианта

самый бюджетный - свап на б25. для начала и трнасмисию от 2.0 оставить можешь

max63 · 23.12.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Hirus86

нету такого варианта

самый бюджетный - свап на б25. для начала и трнасмисию от 2.0 оставить можешь

замена двигателя?

Добавлено через 2 минуты
2.0 впуск-выпуск

Добавлено через 4 минуты
пора менять тему на "впуск выпуск из 2.0" х.з. как сделать?

Skyline · 23.12.2013, 18:42

max63, тебе же ответили: бюджетно - никак. Самый рентабельный - замена двигателя на 2,5.

22.12.2013, 08:11	#1
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Определить объем дв. 2.0-2.5 без разборки Всем привет. Купил свою первую БМВ седан 320 91г.в. В объяве было написано замена двигателя на 2.5 литра. Продаван толком ниче не объяснял сказал замена двигателя была, да и я особо и не спрашивал. Так вот как и можно ли вообще определить какой обьем двигателя не разбирая его. Снимал впуск написано 2.0, выхлоп одинарный. (хотел создать тему в двигатель FAQ - нет прав) Добавлено через 3 минуты Безванос

22.12.2013, 08:54	#2
Klinkov Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.01.2011 Адрес: Москва Автомобиль: 323I,1997 год Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	max63, Привет!)Посмотреть можно на блоке цилиндров,раз больше никакой другой информации нет! __________________ BMW 323,97 года,2,5 литра,М52,механика,матовая PRODANA

22.12.2013, 12:48	#4
Klinkov Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.01.2011 Адрес: Москва Автомобиль: 323I,1997 год Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Посмотри в районе масляного щупа,посвети фонариком.) __________________ BMW 323,97 года,2,5 литра,М52,механика,матовая PRODANA

22.12.2013, 12:58	#5
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 66	под впускным коллектором есть номер, но у ВСЕХ он обычно загажен __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

22.12.2013, 13:04	#6
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,539 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 119	коллектор 2.0 не встает на 2.5 никак. объем определить просто- возьми что- нибудь типа сварочного электрода, выкрути свечу, упрись им в поршень в вмт, прокрути коленвал на полоборота и замерь ход поршня. отсюда вычислишь объем Добавлено через 1 минуту номер мало что даст, т.к блок может быть расточен до 2.5. или стоять колено на от 2.8, тогда объем будет 2.6. __________________ последний натурал
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

22.12.2013, 09:08	#3
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	а в каком месте?

22.12.2013, 14:13	#7
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Номер на блоке: 1735813 и номер на головке: 1720901. А впускной от 2,0 может стоять на головке от 2,5?

22.12.2013, 15:09	#9
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	По ходу меня нае...али по поводу 2,5. По ощущениям при разгоне очень даже 2,5 (самовнушение?))). Еще при резком разгоне появились стуки гдето сзади. Погнал на привод. Потом залез под машину и увидел демпфер кард. вала в хлам - аж нитки торчат вовсе стороны, надеюсь чт это он виноват. Если не гнать то норм. Еще цвет авто на табличке на лев. стакане вулкангрей. На форуме скока смотрел ни у кого нет такого. А авто перекрашен причем ужасно и скорей всего не родной краской. Хотел посмотреть как смотрится ориг. цвет на авто.

22.12.2013, 15:37	#10
asor062 Старожил Обо мне Регистрация: 15.12.2009 Адрес: вологда Автомобиль: compact m50 2.5 Сообщений: 1,275 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 44	Впуск от 2.0 на 2.5 не подойдет,на 2.5 впускные каналы намного больше,следовательно башка 2.0,значит и мотор 2.0. __________________ седан е36-седан е36-купе е36-сарай е36-седан е36-купе е36-обрубок с эмписят е34...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

22.12.2013, 16:04	#11
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Не понятен смысл пи..еть при продаже авто что двиг. 2,5. Если это так. Добавлено через 2 минуты А может так быть что голова 2,0 стоит на блоке 2,5?

22.12.2013, 16:21	#12
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,539 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 119	max63, конечно. на форуме есть тема про строкер 2.6. делается на базе 2.0 блока и 2.8 колена, без расточки. померяй ход поршня как я говорил, работы на 15 минут и всё сразу станет ясно __________________ последний натурал
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

22.12.2013, 16:42	#13
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	ок. обязательно померяю

23.12.2013, 12:38	#14
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	замерил ход порша 66 мм.

23.12.2013, 12:50	#15
Top Gun Профи Обо мне Регистрация: 09.10.2011 Адрес: moskow Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi Сообщений: 1,533 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 0	И...... Пусть тебе теперь Анатоль посчитает. Ха-ха.

23.12.2013, 12:56	#16
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,539 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 119	max63, сочувствую. на кол обманщика! Добавлено через 3 минуты не расстраивайся, между 2.0 и 2.5 разница небольшая. сам между 2.0 и 2.8 не ощутил перемен, ибо 43 л.с. погоду не делают __________________ последний натурал

Sponsored Links

23.12.2013, 14:26	#17
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	да ### с ним. едет тож нормально Добавлено через 2 минуты а может расточен

23.12.2013, 14:35	#18
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,539 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 119	max63, никакой расточкой из 2.0 2.5 не сделаешь. ход поршня решает __________________ последний натурал

23.12.2013, 14:43	#19
normex Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Тольятти Автомобиль: E46 330dA Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 378 Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях Вес репутации: 55	max63, приезжай к нам на слеты - все вычислим __________________ E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г.

23.12.2013, 16:08	#20
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 53	ну да, разница в 2 сек до сотни ни о чем

23.12.2013, 17:40	#22
max63 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2013 Адрес: тольятти Автомобиль: 320 91. Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	закрадываются мыслишки 2.8- 3.0 Добавлено через 11 минут на ней на слеты- только после капремонта всего. состояние авто- не айс. из города не поеду на ней. да и резину зимн. взял бу за 3,5 рубля 16 -ю шипов не осталось ни одного- бюджетный вариант липучки ездить страшно весело. Добавлено через 1 минуту буду бошку вскрывать(грел парураз) Добавлено через 11 минут бюджетный вариант форсировки 2.0 по типу впуск выпуск? есть у кого мысли?

23.12.2013, 18:42	#25
Skyline Профи Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: Череповец Сообщений: 2,634 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях Вес репутации: 65	max63, тебе же ответили: бюджетно - никак. Самый рентабельный - замена двигателя на 2,5.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1