Ремонт генератора Valeo 80A ФОТООТЧЕТ 31 пост 2 страница.

word73 · 10.03.2015, 00:45

В общем дело пикантное, относить мастерам не хочу принципиально.

Бывалые, подскажите, какие подшипники подходят взамен французским? От отечественных ведер ничего нет? По размерам не подходят?

Если нет, то номера каталожные какие? При виде онлайн каталога валео хочется ругаться матом, там есть все, что не нужно.

Чем их можно и нужно промазать канавки подшипников?

Контактные кольца хочу брать Cargo 230090.

Щетки новые уже имеются.

Спасибо откликнувшимся, дело срочное

Совсем забыл про пластиковые втулки

Какие?

Vityok · 10.03.2015, 09:06

Если срочно, то хз.

Так-то проще со своими деталями в магаз прийти.
А с подшибнегами - в магазин типа "Мир подшибнегофф"

word73 · 10.03.2015, 20:48

Цитата:

Сообщение от Vityok

Если срочно, то хз.

Так-то проще со своими деталями в магаз прийти.
А с подшибнегами - в магазин типа "Мир подшибнегофф"

Так, по ходу, и сделаю. Сперва голову ломал как шкив снять, зажму ротор в тисках, аккуратненько, скручу головкой.

Дабы тема не осталась висеть и если я не забью на это дело, то сделаю отчетец по замене всей этой бурды на своем дегенераторе.

eternal life · 10.03.2015, 22:31

Цитата:

Сообщение от word73

онлайн каталога валео

дай ссыль

word73 · 10.03.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от eternal life

дай ссыль

http://www.valeoservice.com/html/russia/ru/ а на ней клацать по Valeo Web Cataloque.

eternal life · 11.03.2015, 12:02

word73,ты не прав, от этого каталога не только хочется ругаться матом, но ещё хочется разбить монитор, сломать мышь и клаву

кстати по подшипникам
6202 - задний (6202 2RS)
6303 - передний (6303 2RS)

перед установкой, я б подшипники сварил, в солидоле например или вскрыл аккуратно и набил смазки напрямую )

word73 · 11.03.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от eternal life

word73,ты не прав, от этого каталога не только хочется ругаться матом, но ещё хочется разбить монитор, сломать мышь и клаву

кстати по подшипникам
6202 - задний (6202 2RS)
6303 - передний (6303 2RS)

перед установкой, я б подшипники сварил, в солидоле например или вскрыл аккуратно и набил смазки напрямую )

Спасибо

Все равно попробую подобрать в магазине, до переднего не добрался правда еще, а задний именно тот, про который ты писал, SKFовский 6202 2RS. Смазку купил уже, набью.

Еще, к слову, придется поискать втулку этого заднего подшипника, моя раскололась на 3 части, партнамбер 2545308 (старый), из существующих есть от IKA 136190 например, но ехать эта сволочь будет ко мне больше недели

Попробую найти что-то отечественное.

eternal life · 11.03.2015, 13:51

до меня 2 дня едет ))

Коньлюдоед · 11.03.2015, 17:41

Менял подшибники на фаговские из того же магазина

word73 · 11.03.2015, 22:27

Замучился снимать шкив

Сперва по традиции, зажал ротор, обмотав его в шкурку, в тисках, залил вдшкой гайку, попытался ласково и нежно - мимо, подтянул еще в тисках, попытался резко и молоточком - бестолку, не берет, слизывает кольца, дальше тянуть тиски ссу - ротор пойдет к песцам.

Психанул и пытался снять более правильным путем, приварили к голове на 24 ключ, зафиксировал торкс 50мм в тисках, сверху накинул дегенератор с новоиспеченным ключом, попытался открутить - бестолку. Пытался зажать ключ, а крутить торкс (то бишь ротор), накинул трубу полутораметровую - лопнул торкс

Это пиндец, товарищи. Подшипник передний к замене срочно - там люфт ограничивается только трением ротора об стартер

, вся нагруза на задний подшипник, с чего его пластиковая обойма разжевана в гамно.

Вот теперь сижу и думаю, сунуться к ребятам на стошку, чтоб пневматикой крутили?

legion00 · 11.03.2015, 23:15

word73, совсем недавно, может недели три назад, перебирал BOSCH 80 А. Тоже не мог открутить гайку, в сервисе с пневматикой не смогли помочь. Я поступил так: при помощи сверел 3,4,5 мм просверлил в торце гайки отверстие, что привело к тому что гайка стала не замкнутой, далее отверткой и молотком я её немного разжал и она скрутилась как милая после этого. Есть конечно минус: гайку пришлось конечно же выкинуть и купить новую. Цена вопроса была 50 рублей.

Gss · 11.03.2015, 23:27

http://www.woodauto.com

Здесь есть все.

word73 · 11.03.2015, 23:32

Цитата:

Сообщение от legion00

word73, совсем недавно, может недели три назад, перебирал BOSCH 80 А. Тоже не мог открутить гайку, в сервисе с пневматикой не смогли помочь. Я поступил так: при помощи сверел 3,4,5 мм просверлил в торце гайки отверстие, что привело к тому что гайка стала не замкнутой, далее отверткой и молотком я её немного разжал и она скрутилась как милая после этого. Есть конечно минус: гайку пришлось конечно же выкинуть и купить новую. Цена вопроса была 50 рублей.

Таким образом я снимал гайку на ступице, неее, сперва сгоняю на СТОшку. Тогда столько геморроя было, да и потом, аккуратнейше работать нужно, резьбу жалко. Но как вариант...

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Gss

http://www.woodauto.com

Здесь есть все.

Полезный сайт, спасибо!

legion00 · 11.03.2015, 23:39

Ну я этим способом воспользовался только после того как все остальные средства и методы не помогли, и WD40 заливал, и уксосом отмачивал, и две биты SnapOn в сервисе сломали)). Приехал домой, померил расстояние, что бы сверло 5 резьбу не зацепила, накернил, и просверлил отверстие. А так конечно, если на СТО пневматикой открутится, то будет хорошо.

bmw323m · 12.03.2015, 00:39

Я свой валео тож перебрал недавно, там надо греть феном, потому что стопудов на клею сидит и сразу головку ключом рожковым а через головку там под шестигранник и все)

Добавлено через 9 минут
Кстати сегодня снимал гену подшипники хваленые скф уже начинают малец люфтить и шуметь.... лучше бы взял по 60 рублей наши курские подшипники, которые внешне отличаются только тремя буквами скф)продавец сам сказал что не факт что это теже наши тока уже скф) и тут я вспомнил дорогие друзья, что когда я учился в универе и проходил практику на нашем шарикоподшипниковом заводе и наш руковолитель на говорил что почти 40 процентов продукции идет на экспорт в страны европы, ну тогда конечно мы все типа посмеялись мол звездит, нах им наши подшипники, а сейчас я так думаю что не факт....)

KennyBrown · 12.03.2015, 01:35

Мой профиль прям в текущий момент жизни, сайт лучше это as-pl.com , там есть почти все раскладки по запчастям генераторов и стартеров. 303 это 140093 по карго, 202 не помню уже, по моему 140084, коллектор правильный230090. Шкив откручивается нормальным пневмно-гайковёртом. Без зажимания ротора в тиски.
А вот подшипники варить в солидоле это уже перебор, нормальные подшипники этих размеров это нск сейчас, а не фаг. В фаге лежит турция.

eternal life · 12.03.2015, 01:46

KennyBrown,а ты много подшипников вскрывал? например из 10 разных, только в одном есть смазка, более или менее, а в остальных практически нет, поэтому сварив, смазки будет предостаточно )
каждому своё

KennyBrown · 12.03.2015, 17:52

Цитата:

Сообщение от eternal life

KennyBrown,а ты много подшипников вскрывал? например из 10 разных, только в одном есть смазка, более или менее, а в остальных практически нет, поэтому сварив, смазки будет предостаточно )
каждому своё

не одного не сварил, вскрывать вскрывал, но тока что б шарики достать. =)
А говорю по опыту хождения этих подшипников. Статистика за последние два года в плане ресурса, нск ходят досих пор, а вот фаг так же как и китай разваливаются за год.

Vityok · 12.03.2015, 18:02

Пацантрэ, а генераторщики вообще как откручивают гайку?

silwer · 12.03.2015, 18:26

Как как...

Или есть спецнаборы, FORCE-вские для откручивания

Vityok · 12.03.2015, 18:32

Цитата:

Сообщение от silwer

Или есть спецнаборы, FORCE-вские для откручивания

О! Теперь знаю чем пополню коллекцию при случае

silwer · 12.03.2015, 18:48

Я вот еще и компрессор купил и не жалею...

word73 · 12.03.2015, 19:31

Цитата:

Сообщение от Vityok

О! Теперь знаю чем пополню коллекцию при случае

Вот вот, такие же мысли

word73 · 13.03.2015, 21:43

Ребзя, у кого какие мысли, контакты чем залить? Соединяющие токосъемные кольца с обмоткой якоря.

Как вариант - поксипол прозрачный/термоклей?
Склоняюсь к поксиполу.

До этого хрен пойми чем залито было, похоже на какую-то клеесмолу эпоксидную, фиг от нее избавишься.

KennyBrown · 13.03.2015, 23:48

Цитата:

Сообщение от word73

Ребзя, у кого какие мысли, контакты чем залить? Соединяющие токосъемные кольца с обмоткой якоря.

Как вариант - поксипол прозрачный/термоклей?
Склоняюсь к поксиполу.

До этого хрен пойми чем залито было, похоже на какую-то клеесмолу эпоксидную, фиг от нее избавишься.

Поксиполом заливают.

10.03.2015, 00:45	#1
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	Ремонт генератора Valeo 80A ФОТООТЧЕТ 31 пост 2 страница. В общем дело пикантное, относить мастерам не хочу принципиально. Бывалые, подскажите, какие подшипники подходят взамен французским? От отечественных ведер ничего нет? По размерам не подходят? Если нет, то номера каталожные какие? При виде онлайн каталога валео хочется ругаться матом, там есть все, что не нужно. Чем их можно и нужно промазать канавки подшипников? Контактные кольца хочу брать Cargo 230090. Щетки новые уже имеются. Спасибо откликнувшимся, дело срочное Совсем забыл про пластиковые втулки Какие? __________________ Был 36/5 98 318ti. Последний раз редактировалось word73; 24.03.2015 в 19:56.

10.03.2015, 09:06	#2
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	Если срочно, то хз. Так-то проще со своими деталями в магаз прийти. А с подшибнегами - в магазин типа "Мир подшибнегофф" __________________ Была: 316i '93, черный седан

11.03.2015, 12:02	#6
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,896 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	word73,ты не прав, от этого каталога не только хочется ругаться матом, но ещё хочется разбить монитор, сломать мышь и клаву кстати по подшипникам 6202 - задний (6202 2RS) 6303 - передний (6303 2RS) перед установкой, я б подшипники сварил, в солидоле например или вскрыл аккуратно и набил смазки напрямую ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO Последний раз редактировалось eternal life; 11.03.2015 в 12:30.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.03.2015, 13:51	#8
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,896 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	до меня 2 дня едет )) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.03.2015, 22:27	#10
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	Замучился снимать шкив Сперва по традиции, зажал ротор, обмотав его в шкурку, в тисках, залил вдшкой гайку, попытался ласково и нежно - мимо, подтянул еще в тисках, попытался резко и молоточком - бестолку, не берет, слизывает кольца, дальше тянуть тиски ссу - ротор пойдет к песцам. Психанул и пытался снять более правильным путем, приварили к голове на 24 ключ, зафиксировал торкс 50мм в тисках, сверху накинул дегенератор с новоиспеченным ключом, попытался открутить - бестолку. Пытался зажать ключ, а крутить торкс (то бишь ротор), накинул трубу полутораметровую - лопнул торкс Это пиндец, товарищи. Подшипник передний к замене срочно - там люфт ограничивается только трением ротора об стартер , вся нагруза на задний подшипник, с чего его пластиковая обойма разжевана в гамно. Вот теперь сижу и думаю, сунуться к ребятам на стошку, чтоб пневматикой крутили? __________________ Был 36/5 98 318ti.

11.03.2015, 17:41	#9
Коньлюдоед Гуру Обо мне Регистрация: 01.03.2015 Адрес: Opел Автомобиль: 1991 m50b20 Сообщений: 10,038 Сказал(а) спасибо: 702 Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 245	Менял подшибники на фаговские из того же магазина

11.03.2015, 23:15	#11
legion00 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 0	word73, совсем недавно, может недели три назад, перебирал BOSCH 80 А. Тоже не мог открутить гайку, в сервисе с пневматикой не смогли помочь. Я поступил так: при помощи сверел 3,4,5 мм просверлил в торце гайки отверстие, что привело к тому что гайка стала не замкнутой, далее отверткой и молотком я её немного разжал и она скрутилась как милая после этого. Есть конечно минус: гайку пришлось конечно же выкинуть и купить новую. Цена вопроса была 50 рублей.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.03.2015, 23:27	#12
Gss Постоялец Обо мне Регистрация: 11.02.2011 Адрес: driver779@mail.ru Автомобиль: 323 Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	http://www.woodauto.com Здесь есть все.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.03.2015, 23:39	#14
legion00 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 0	Ну я этим способом воспользовался только после того как все остальные средства и методы не помогли, и WD40 заливал, и уксосом отмачивал, и две биты SnapOn в сервисе сломали)). Приехал домой, померил расстояние, что бы сверло 5 резьбу не зацепила, накернил, и просверлил отверстие. А так конечно, если на СТО пневматикой открутится, то будет хорошо.

12.03.2015, 00:39	#15
bmw323m Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2013 Адрес: курск Автомобиль: бмв 330 1997 м-пакет Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Я свой валео тож перебрал недавно, там надо греть феном, потому что стопудов на клею сидит и сразу головку ключом рожковым а через головку там под шестигранник и все) Добавлено через 9 минут Кстати сегодня снимал гену подшипники хваленые скф уже начинают малец люфтить и шуметь.... лучше бы взял по 60 рублей наши курские подшипники, которые внешне отличаются только тремя буквами скф)продавец сам сказал что не факт что это теже наши тока уже скф) и тут я вспомнил дорогие друзья, что когда я учился в универе и проходил практику на нашем шарикоподшипниковом заводе и наш руковолитель на говорил что почти 40 процентов продукции идет на экспорт в страны европы, ну тогда конечно мы все типа посмеялись мол звездит, нах им наши подшипники, а сейчас я так думаю что не факт....)

12.03.2015, 01:35	#16
KennyBrown Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Петербург Автомобиль: E36 328 touring Сообщений: 431 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	Мой профиль прям в текущий момент жизни, сайт лучше это as-pl.com , там есть почти все раскладки по запчастям генераторов и стартеров. 303 это 140093 по карго, 202 не помню уже, по моему 140084, коллектор правильный230090. Шкив откручивается нормальным пневмно-гайковёртом. Без зажимания ротора в тиски. А вот подшипники варить в солидоле это уже перебор, нормальные подшипники этих размеров это нск сейчас, а не фаг. В фаге лежит турция. __________________ 328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был 328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte 125i купе
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

12.03.2015, 01:46	#17
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,896 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	KennyBrown,а ты много подшипников вскрывал? например из 10 разных, только в одном есть смазка, более или менее, а в остальных практически нет, поэтому сварив, смазки будет предостаточно ) каждому своё __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

12.03.2015, 18:02	#19
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	Пацантрэ, а генераторщики вообще как откручивают гайку? __________________ Была: 316i '93, черный седан

12.03.2015, 18:26	#20
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Как как... Или есть спецнаборы, FORCE-вские для откручивания

12.03.2015, 18:48	#22
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Я вот еще и компрессор купил и не жалею...

Sponsored Links

13.03.2015, 21:43	#24
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	Ребзя, у кого какие мысли, контакты чем залить? Соединяющие токосъемные кольца с обмоткой якоря. Как вариант - поксипол прозрачный/термоклей? Склоняюсь к поксиполу. До этого хрен пойми чем залито было, похоже на какую-то клеесмолу эпоксидную, фиг от нее избавишься. __________________ Был 36/5 98 318ti.