Датчик уровня топлива.

№1Maestro · 17.02.2008, 11:45

Упала стрелка на приборке,лежит на нуле и постояно горит лампока. Сделал тест приборки,стрелка честно отработала от начала до конца. Говорит ли этот тест о том,что дело точно не в приборке и соот-но в датчике в баке?

Coupe · 17.02.2008, 11:50

скорее всего да, теперь быстренько сдерни заднюю сидушку и замерь показания сопротивлений обоих датчиков, скорее всего отлетел проводок у правого датчика, рядом с бензонасосом - болезнь..

№1Maestro · 17.02.2008, 13:42

Цитата:

Сообщение от Coupe

скорее всего да, теперь быстренько сдерни заднюю сидушку и замерь показания сопротивлений обоих датчиков, скорее всего отлетел проводок у правого датчика, рядом с бензонасосом - болезнь..

Спасибо Вов,проверю!

№1Maestro · 26.02.2008, 10:27

Снял сидушку,насос,что за водительским сиденьем и правда в фишке имел плохой контакт,пропаял-все равно не работает.Сопротивление на ДУТ что на насосе около 50 Ом,на втором-около 200КОм...такая разница должна быть?!подскажите,кто знает...

Dolgoborodov · 26.02.2008, 10:45

Ребят, ну хоть чуть-чуть надо другие темы читать.

вот три темы вниз есть отчет, как надо менять, где напряжение померять, какое должно быть.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23692

№1Maestro · 26.02.2008, 11:21

Цитата:

Сообщение от Dolgoborodov

Ребят, ну хоть чуть-чуть надо другие темы читать.

вот три темы вниз есть отчет, как надо менять, где напряжение померять, какое должно быть.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23692

Не ругайсо,тему увидел и тут же распечатал инструкцию,Claus-у большое спасибо!Но...непонятка вот в чем-правый датчик выдает сопротивления в 200 КилоОм,что соответствует ну ооооооочень полному баку,и по логике стрелка должна улечься на полный бак и не вылазить оттуда,но она лежит на нуле...

Dolgoborodov · 26.02.2008, 11:27

обсуждалось.

бак разделен на две части, между которыми стоит сифонный насос. Половыны бака наполнены не одинаково! Поэтому датчики показывают разные сопротивления. Приборка усредняет показания датчиков и еще их как-то по времени затормаживает, чтобы у тебя от колебания бензина в баке стрелка не прыгала. Как ведет себя приборка, когда один датчик оборван - похоже падает на 0. Если оба датчика работают (ты уверен, что не насос замерял), то скорее всего обрыв где-то между датчиками и приборкой.

№1Maestro · 26.02.2008, 11:33

Ты хочешь сказать,что не рабочий датчик-это который не имеет сопротивления,во всех остальных случаях,когда есть сопротивление ( и даже 200килоОм :shock: ) датчик работает?
Замерял точно не насос,потому что даже заводил машину с скинутыми фишками,соо-но именно фишки датчиков и были сняты.

Dolgoborodov · 26.02.2008, 11:41

Если ты интрукция Clausа распечатал, то там написано, что сопротивление должно быть от 50 до 250ом...
Если сопротивления нет, то да где-то в датчике обрыв.

Ну а если у тебя 200кОм..., то проверь сначала, что ты правильное положение тестера выбрал.

но сначала почини тот датчик, который не прозванивается.

так, перечитал. У тебя один датчик 50Ом, второй 200кОм.
ну сними этот второй, проверь там все, контакты, провода.

№1Maestro · 26.02.2008, 11:48

Оба датчика прозваниваються

буду снимать тот который с сопротивлением в 200 Ком и смотреть что там с ним.

The_Ch · 26.02.2008, 13:35

200кОм - это он не прозванивается! это какое-то непонятное сопротивление, может шинта, может просто поверхности, окружающей контакты, может(если провод приборки подключен) сопротивление приборки. Итак, вывод - отвалился провод, причём именно чёрный (почему-то он и отваливается всегда).

GlobeTrotteR · 26.02.2008, 13:36

да уж проще снять и посмотреть чем танцы с тестером устраивать

в 90% случаях, отлетел проводок на самом датчике.

№1Maestro · 29.02.2008, 11:14

Разобрал,так и есть,отвалился коричневый проводок на датчике.

iRamp · 14.03.2008, 14:46

Up! :twisted:

№1Maestro · 14.03.2008, 18:30

Цитата:

Сообщение от iRamp

Up! :twisted:

Зачем?

GlobeTrotteR · 14.03.2008, 18:32

действительно, зачем АП?!

iRamp · 14.03.2008, 19:53

Чтобы прикрепили сверху, частый вопрос.

magarov · 14.03.2008, 23:37

Да пускай закрепят, а то каждую неделю обсуждаем...

17.02.2008, 11:45	#1
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Датчик уровня топлива. Упала стрелка на приборке,лежит на нуле и постояно горит лампока. Сделал тест приборки,стрелка честно отработала от начала до конца. Говорит ли этот тест о том,что дело точно не в приборке и соот-но в датчике в баке? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

17.02.2008, 11:50	#2
Coupe Профи Обо мне Регистрация: 20.02.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E55 AMG Сообщений: 2,428 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 64	скорее всего да, теперь быстренько сдерни заднюю сидушку и замерь показания сопротивлений обоих датчиков, скорее всего отлетел проводок у правого датчика, рядом с бензонасосом - болезнь.. __________________ заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея

26.02.2008, 10:27	#4
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Снял сидушку,насос,что за водительским сиденьем и правда в фишке имел плохой контакт,пропаял-все равно не работает.Сопротивление на ДУТ что на насосе около 50 Ом,на втором-около 200КОм...такая разница должна быть?!подскажите,кто знает... __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

26.02.2008, 10:45	#5
Dolgoborodov Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2006 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 731 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	Ребят, ну хоть чуть-чуть надо другие темы читать. вот три темы вниз есть отчет, как надо менять, где напряжение померять, какое должно быть. http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23692 __________________ 316i M43 автомат/седан/белый 12.96

26.02.2008, 11:27	#7
Dolgoborodov Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2006 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 731 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	обсуждалось. бак разделен на две части, между которыми стоит сифонный насос. Половыны бака наполнены не одинаково! Поэтому датчики показывают разные сопротивления. Приборка усредняет показания датчиков и еще их как-то по времени затормаживает, чтобы у тебя от колебания бензина в баке стрелка не прыгала. Как ведет себя приборка, когда один датчик оборван - похоже падает на 0. Если оба датчика работают (ты уверен, что не насос замерял), то скорее всего обрыв где-то между датчиками и приборкой. __________________ 316i M43 автомат/седан/белый 12.96

26.02.2008, 11:33	#8
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Ты хочешь сказать,что не рабочий датчик-это который не имеет сопротивления,во всех остальных случаях,когда есть сопротивление ( и даже 200килоОм :shock: ) датчик работает? Замерял точно не насос,потому что даже заводил машину с скинутыми фишками,соо-но именно фишки датчиков и были сняты. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

26.02.2008, 11:41	#9
Dolgoborodov Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2006 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 731 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	Если ты интрукция Clausа распечатал, то там написано, что сопротивление должно быть от 50 до 250ом... Если сопротивления нет, то да где-то в датчике обрыв. Ну а если у тебя 200кОм..., то проверь сначала, что ты правильное положение тестера выбрал. но сначала почини тот датчик, который не прозванивается. так, перечитал. У тебя один датчик 50Ом, второй 200кОм. ну сними этот второй, проверь там все, контакты, провода. __________________ 316i M43 автомат/седан/белый 12.96

26.02.2008, 11:48	#10
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Оба датчика прозваниваються буду снимать тот который с сопротивлением в 200 Ком и смотреть что там с ним. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

26.02.2008, 13:35	#11
The_Ch Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.07.2007 Адрес: Москва, Зеленоград Сообщений: 486 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	200кОм - это он не прозванивается! это какое-то непонятное сопротивление, может шинта, может просто поверхности, окружающей контакты, может(если провод приборки подключен) сопротивление приборки. Итак, вывод - отвалился провод, причём именно чёрный (почему-то он и отваливается всегда). __________________ E36 320i МКПП синий седан - продан HONDA Accord'10 exe Мастер-приемщик BMW

26.02.2008, 13:36	#12
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 51	да уж проще снять и посмотреть чем танцы с тестером устраивать в 90% случаях, отлетел проводок на самом датчике. __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

29.02.2008, 11:14	#13
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Разобрал,так и есть,отвалился коричневый проводок на датчике. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

14.03.2008, 14:46	#14
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Up! :twisted: __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

14.03.2008, 18:32	#16
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 51	действительно, зачем АП?! __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

14.03.2008, 19:53	#17
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Чтобы прикрепили сверху, частый вопрос. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

14.03.2008, 23:37	#18
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Да пускай закрепят, а то каждую неделю обсуждаем... __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

Sponsored Links