Доремонтировался!

derban · 12.06.2008, 19:50

Решил заварить защиту тормозного диска заодно и колодки поменять, свечи.Ну всё это дело провернул,завожу пипец машина троит, тупит :x Непойму ничего! прислушался,какое_то пощелкивание где вакуумник то ли хрюконие и тармозить стала как ВАЗ.При заводки педаль тормоза падает как положено.Неужели вакуумнику кирдык и как это получилося?Да и ещё кагда глушиш машину издаётся ПШШШШШ как будто воздух входит под давлением :shock:

AntonXT · 12.06.2008, 21:21

Оборвал где-то вакуумную систему. Через клапан вакуумный усилитель тормозов связан со впускным коллектором. Где-то утечка.

derban · 13.06.2008, 00:24

А чё делать то?Где это где то находится?Может есть ещё мысли какието?Помогите саветом пожалуста!!!!

power320 · 13.06.2008, 01:24

Когда вакумник летит педаль становиться каменная, смотри шланг или место его подсоединения, просто непомню но клапан должен стоять, посмотри может он травит.

derban · 13.06.2008, 11:57

Вообщем када ставил коллотки,отодвигал поршень Калесного целиндра то есть утапливал его,Больше не чё не делал такого.Мож это чем поможет?Ведь надо идти делать,а мыслей мало ПОМОГИТЕ !Пошел попробую посмотреть! :x

Maikl · 13.06.2008, 18:29

Чё тут думать сними шланг который идёт на вакуумник и дырку на коллекторе пальцем заткни, если троить перестанет то вакуумник или клапан. Клапан легко проверить подув в него.

derban · 13.06.2008, 19:08

Отлично! в смысле понял клапон проверял всё нормуль надо сходить дырку заткнуть,ой чувствую на вакуумник попал!

А если не перестанит троить
?

Maikl · 13.06.2008, 19:23

Тогда возможно шланг слетел от КХХ.

derban · 13.06.2008, 21:51

Значит так!Дырку затыкал троит.Потыкался туда сюда думал вода мож в вакуумнике почему трещит то в нём?короче открыл крышку целиндров она питягивается может это клапон картерных газов?А где на фото КХХ

алексей78 · 14.06.2008, 00:29

может быть это исполнительный узел он в коллекторе,там мембрана она может трещать-и клапан картерных газов замени а то прокладки прорвет :lol:

derban · 14.06.2008, 16:48

Спосибо что отвечаете!Вообщем ККГ как меняют полностью или есть рем.комплект какой то я так понемаю это он

Короче дул я в трубку котораяидет к крышке целиндров дуется туда сюда свободно грязи только шняги всякой.А сверчёк есть точно в вакуумнике и кагда газанёш гдето в колекторе,глушиш машину издаётся долгое 3сек,ПШШШ и тупит ДОСТАЛО уже ппока до ума доведу машину нервный стану масло кушает на 1000км 70г дросельная заслонка чистая.ЧЁ_ЕЙ НАДО?

Maikl · 14.06.2008, 17:12

Поищи поиском , тем было немеряно, сил нет больше писать одно и тоже. А самый распространенный случай это лямбда.

derban · 14.06.2008, 19:09

У меня её нету!

алексей78 · 14.06.2008, 20:12

ККГ не ремонтируется,купи новый он помоему рублей 400 стоит.

derban · 14.06.2008, 21:25

А что трещать может в ваакумнике?Думаю он рабочий при нажатии несколько раз педаль каменеет при заводке опускается как положено.

derban · 15.06.2008, 18:59

Снял ККГ там посередине в отверстии 3 зуба должно было быть, остался 1 и соответственно 2 улетели внутрь куда они могут попасть и могет в этом моя проблемма?

12.06.2008, 19:50	#1
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Доремонтировался! Решил заварить защиту тормозного диска заодно и колодки поменять, свечи.Ну всё это дело провернул,завожу пипец машина троит, тупит :x Непойму ничего! прислушался,какое_то пощелкивание где вакуумник то ли хрюконие и тармозить стала как ВАЗ.При заводки педаль тормоза падает как положено.Неужели вакуумнику кирдык и как это получилося?Да и ещё кагда глушиш машину издаётся ПШШШШШ как будто воздух входит под давлением :shock: __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

12.06.2008, 21:21	#2
AntonXT Старожил Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Never sleeps Сообщений: 951 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	Оборвал где-то вакуумную систему. Через клапан вакуумный усилитель тормозов связан со впускным коллектором. Где-то утечка. __________________ Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.

13.06.2008, 00:24	#3
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А чё делать то?Где это где то находится?Может есть ещё мысли какието?Помогите саветом пожалуста!!!! __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

13.06.2008, 11:57	#5
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вообщем када ставил коллотки,отодвигал поршень Калесного целиндра то есть утапливал его,Больше не чё не делал такого.Мож это чем поможет?Ведь надо идти делать,а мыслей мало ПОМОГИТЕ !Пошел попробую посмотреть! :x __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

13.06.2008, 18:29	#6
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Чё тут думать сними шланг который идёт на вакуумник и дырку на коллекторе пальцем заткни, если троить перестанет то вакуумник или клапан. Клапан легко проверить подув в него. __________________ BMW MOTUL в л\с.

13.06.2008, 01:24	#4
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Когда вакумник летит педаль становиться каменная, смотри шланг или место его подсоединения, просто непомню но клапан должен стоять, посмотри может он травит.

13.06.2008, 19:08	#7
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Отлично! в смысле понял клапон проверял всё нормуль надо сходить дырку заткнуть,ой чувствую на вакуумник попал! А если не перестанит троить ? __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

13.06.2008, 19:23	#8
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Тогда возможно шланг слетел от КХХ. __________________ BMW MOTUL в л\с.

13.06.2008, 21:51	#9
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Значит так!Дырку затыкал троит.Потыкался туда сюда думал вода мож в вакуумнике почему трещит то в нём?короче открыл крышку целиндров она питягивается может это клапон картерных газов?А где на фото КХХ __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

14.06.2008, 00:29	#10
алексей78 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.03.2007 Сообщений: 210 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	может быть это исполнительный узел он в коллекторе,там мембрана она может трещать-и клапан картерных газов замени а то прокладки прорвет :lol:

14.06.2008, 16:48	#11
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спосибо что отвечаете!Вообщем ККГ как меняют полностью или есть рем.комплект какой то я так понемаю это онКороче дул я в трубку котораяидет к крышке целиндров дуется туда сюда свободно грязи только шняги всякой.А сверчёк есть точно в вакуумнике и кагда газанёш гдето в колекторе,глушиш машину издаётся долгое 3сек,ПШШШ и тупит ДОСТАЛО уже ппока до ума доведу машину нервный стану масло кушает на 1000км 70г дросельная заслонка чистая.ЧЁ_ЕЙ НАДО? __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

14.06.2008, 17:12	#12
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Поищи поиском , тем было немеряно, сил нет больше писать одно и тоже. А самый распространенный случай это лямбда. __________________ BMW MOTUL в л\с.

14.06.2008, 19:09	#13
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня её нету! __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

14.06.2008, 20:12	#14
алексей78 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.03.2007 Сообщений: 210 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ККГ не ремонтируется,купи новый он помоему рублей 400 стоит.

14.06.2008, 21:25	#15
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А что трещать может в ваакумнике?Думаю он рабочий при нажатии несколько раз педаль каменеет при заводке опускается как положено. __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

Sponsored Links

15.06.2008, 18:59	#16
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Снял ККГ там посередине в отверстии 3 зуба должно было быть, остался 1 и соответственно 2 улетели внутрь куда они могут попасть и могет в этом моя проблемма? __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )