Натяжители ремня гены.В чем различия ???

Proffesor · 07.04.2010, 09:52

Вообщем в сервисе называют его натяжной станцией,предлагают заменить на восстановленную по цене 1200 рублей,восстанавливают сами,таким деталям не очень доверяю.Посмотрел каталог и не понял .Считаю лучше тогда уж новый неоригинал.

Мне предлагают вот такую деталь

её нет в реализации,якобы снята с производства

а есть якобы вот такая,но смысловая нагрузка и назначение их одинаковое,или она с другого мотора у меня М52 97 г.в.

в чем разница, чего заказывать,что ставить,шумит жутко

Гитарист · 07.04.2010, 09:57

Ну,шумит не натяжитель,а ролик.На пермом рисунке пружинный нат-ель,на втором-гидравлический.

Proffesor · 07.04.2010, 10:05

ролик не шумит,там типа скрипа,так какой ставить -то

Гитарист · 07.04.2010, 10:07

Proffesor
У меня 98 год мотора,стоит пружинный,очень надёжный и живучий агрегат.Ставь его,если есть возможность.

dolz · 07.04.2010, 12:07

Цитата:

Сообщение от Proffesor

её нет в реализации,якобы снята с производства

все верно в оригинале эта деталь уже не поставляеться, но достойный неоригинал приобрести можно

grem · 07.04.2010, 12:14

На мотор М52 ставились и пружинные (первый рисунок) и гидравлические натяжители. В принципе перставить можно, насколько я сам рассматривал.

Для тех кто "в танке" :D : классической неисправностью пружинного натяжителя - является скрип пружины, который часто принимают за износ подшипника. Родная БМВшная деталь выхаживает минимум два натяжных ролика, потом начинает скрипеть - пружина натирает канавку в корпусе и скрипит об нее + коррозия. Как временная мера - снять ролик, снять узел и сам узел отмыть от грязи и коррозии внутри и проварить в густом масле, на крайняк просто затолкать внутрь побольше термостойкой густой смазки, чтобы не вытекала от нагрева. Такой смазкой смазывают например крестовины карданов и шрусы в японках))).... на несколько месяцев точно хватит, потом опять заскрипит. Но это , если совсем денег нет...
Да, ни в коем случае узел не пытаться разбирать полностью, там пружина мощная))) чтобы все операции проделать достаточно того окошка, которое там есть.

Лучше купить неоригинал вместе с роликом и забыть.

По регламенту кстати этот пружинный натяжитель меняется в сборе, а не только ролик.

Swunk · 07.04.2010, 12:32

насколько я понял, они взаимозаменяемы
первый устарел

m50b20 · 07.04.2010, 12:36

пох какой, пружинный дешевле. если стоял он, то надо еще какой-то кронштейн менять, ищи мою тему с подобным вопросом

Proffesor · 07.04.2010, 16:52

Цитата:

Сообщение от m50b20

ищи мою тему с подобным вопросом

у тебя 3 тыс сообщений может сам выложишь ссылку ?

07.04.2010, 09:52	#1
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 50	Натяжители ремня гены.В чем различия ??? Вообщем в сервисе называют его натяжной станцией,предлагают заменить на восстановленную по цене 1200 рублей,восстанавливают сами,таким деталям не очень доверяю.Посмотрел каталог и не понял .Считаю лучше тогда уж новый неоригинал. Мне предлагают вот такую деталь её нет в реализации,якобы снята с производства а есть якобы вот такая,но смысловая нагрузка и назначение их одинаковое,или она с другого мотора у меня М52 97 г.в. в чем разница, чего заказывать,что ставить,шумит жутко __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

07.04.2010, 09:57	#2
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Ну,шумит не натяжитель,а ролик.На пермом рисунке пружинный нат-ель,на втором-гидравлический. __________________ Zа Россию Матушку!

07.04.2010, 10:05	#3
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 50	ролик не шумит,там типа скрипа,так какой ставить -то __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

07.04.2010, 10:07	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Proffesor У меня 98 год мотора,стоит пружинный,очень надёжный и живучий агрегат.Ставь его,если есть возможность. __________________ Zа Россию Матушку!

07.04.2010, 12:14	#6
grem Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.01.2007 Адрес: Москва и область Сообщений: 269 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	На мотор М52 ставились и пружинные (первый рисунок) и гидравлические натяжители. В принципе перставить можно, насколько я сам рассматривал. Для тех кто "в танке" :D : классической неисправностью пружинного натяжителя - является скрип пружины, который часто принимают за износ подшипника. Родная БМВшная деталь выхаживает минимум два натяжных ролика, потом начинает скрипеть - пружина натирает канавку в корпусе и скрипит об нее + коррозия. Как временная мера - снять ролик, снять узел и сам узел отмыть от грязи и коррозии внутри и проварить в густом масле, на крайняк просто затолкать внутрь побольше термостойкой густой смазки, чтобы не вытекала от нагрева. Такой смазкой смазывают например крестовины карданов и шрусы в японках))).... на несколько месяцев точно хватит, потом опять заскрипит. Но это , если совсем денег нет... Да, ни в коем случае узел не пытаться разбирать полностью, там пружина мощная))) чтобы все операции проделать достаточно того окошка, которое там есть. Лучше купить неоригинал вместе с роликом и забыть. По регламенту кстати этот пружинный натяжитель меняется в сборе, а не только ролик. __________________ Сейчас: E53 3.0D, E83 3.0D, E39 528i, E36 320 Было: E38 m73b54 E46 m54b30 E34 m50b25 E34 m50b20 E30 m10b18

07.04.2010, 12:32	#7
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	насколько я понял, они взаимозаменяемы первый устарел __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

07.04.2010, 12:36	#8
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 275	пох какой, пружинный дешевле. если стоял он, то надо еще какой-то кронштейн менять, ищи мою тему с подобным вопросом __________________ Live slow, die old

Sponsored Links