кондиционер

RAlex · 11.05.2010, 13:29

короче, в прошлом году все работало, даже зимой в оттепель как-то включал - все было ок. сейчас ни фига - не включается электромагнитная муфта компрессора. проверил реле - рабочее. по моему - отсутствует сигнал на реле с мозгов. при включенной кнопке кондея и рециркуляции и соответствующих положениях заслонки и крутилок температуры, замыкаю проводком контакты реле в блоке предохранителей - муфта включается, компрессор крутит, но холодного воздуха нет. может сигнал с мозгов отсутствует из-за неисправности какого-нибудь датчика температуры или еще чего-нибудь? кто сталкивался, что посоветуете?

RAlex · 11.05.2010, 13:32

сделав соответствующие установки всех переключателей и подключив компрессор в моем случае должен полюбас дуть холодный воздух, а его нет :?:

gjzmo · 11.05.2010, 13:34

Мож фрион испарился ?

RAlex · 11.05.2010, 13:34

а что мозг как-то контролирует наличие фриона и не дает сигнал на реле?

RAlex · 11.05.2010, 13:35

такого контроля вроде бы нет! даже при отсутствии фриона компрессор должен включаться вроде.

wizz · 12.05.2010, 20:25

если в наглую включаешь компрессор, а холодный воздух не начинает идти, значит фрионий куда-то ушел

кабан мл · 12.05.2010, 21:34

у меня такая же хрень, осенью всё работало. сегодня ездил к мастеру сказал что фреон убежал. муфта компрессора не должна включаться если низкое давление фреона.

wizz · 12.05.2010, 21:51

датчик кажется в осушителе стоит, тот который давления в смысли.

а убежал фрион скорее всего из-за уплотнительных колечек. кстати, колечки поменять не трудно, там их на всей длине 8 штук, если нужно напишу как

antoh@ · 11.08.2011, 20:52

есть вопрос, новую тему не стал

дано:
http://s43.radikal.ru/i101/1108/de/6d5204195ab9.jpg
при замыкании каких-то из них срабатывает муфта на компрессоре. где-то вычитал что провода эти на датчик должны идти. датчик на осушителе....
у меня так:
http://s011.radikal.ru/i317/1108/d1/f1dfb7ca1382.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1108/ca/ae34b24b1605.jpg

вопрос:
1.что за датчик и куда его втыкать?
2.как провода подкинуть?

кстати реально ли найти электр.разъемы(фишки)?

Vovan77 · 13.08.2011, 21:43

Цитата:

Сообщение от RAlex

такого контроля вроде бы нет! даже при отсутствии фриона компрессор должен включаться вроде.

есть, если нет фриона муфта не притянется

Swunk · 13.08.2011, 21:55

antoh@, датчик это номер 2
http://bmw.mcenter.su/original/E36/C...4/ill-64_0163/

вкручивается на трубку на осушителе, у тебя там сейчас какая-то заглушка просто.

на дорестайле датчик с 2мя 2х контактными фишками, на рестайле с одной 4х контактной. распиновку можно найти в ETM.

antoh@ · 17.08.2011, 01:58

все бы ничего, да не пойму я как ETM пользоваться
есть у кого ссылка на чтение схем для чайников, а то гугл страсти одни выдает???

Swunk · 17.08.2011, 08:55

что не понятного, там же все по цветам проводов и фишкам расписано

вот например для дорестайла. слева - pressure switch
у выходов номера пинов с названиями размеров. выключатель низкого давления - X126, выключатель высокого - X127. Какой из них черный и белый я не помню, обычно все разъемы в конце в ЕТМ описаны, но некоторые почему-то пропущены.
Цвета проводов тоже расписаны, в начале ЕТМ есть легенда
SW/GR - черно-серый
BL/SW - сине-черный
BR - коричневый

antoh@ · 17.08.2011, 09:37

большое человеческое спасибо

11.05.2010, 13:29	#1
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	кондиционер короче, в прошлом году все работало, даже зимой в оттепель как-то включал - все было ок. сейчас ни фига - не включается электромагнитная муфта компрессора. проверил реле - рабочее. по моему - отсутствует сигнал на реле с мозгов. при включенной кнопке кондея и рециркуляции и соответствующих положениях заслонки и крутилок температуры, замыкаю проводком контакты реле в блоке предохранителей - муфта включается, компрессор крутит, но холодного воздуха нет. может сигнал с мозгов отсутствует из-за неисправности какого-нибудь датчика температуры или еще чего-нибудь? кто сталкивался, что посоветуете? __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

11.05.2010, 13:32	#2
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	сделав соответствующие установки всех переключателей и подключив компрессор в моем случае должен полюбас дуть холодный воздух, а его нет :?: __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

11.05.2010, 13:34	#3
gjzmo Профи Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Moscow ЮАО Автомобиль: Exeed VX Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 77 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 56	Мож фрион испарился ? __________________ 1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г sale; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

11.05.2010, 13:34	#4
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	а что мозг как-то контролирует наличие фриона и не дает сигнал на реле? __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

11.05.2010, 13:35	#5
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	такого контроля вроде бы нет! даже при отсутствии фриона компрессор должен включаться вроде. __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

12.05.2010, 20:25	#6
wizz Старожил Обо мне Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Одесса Сообщений: 1,107 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 45	если в наглую включаешь компрессор, а холодный воздух не начинает идти, значит фрионий куда-то ушел __________________ Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2

12.05.2010, 21:34	#7
кабан мл Постоялец Обо мне Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	у меня такая же хрень, осенью всё работало. сегодня ездил к мастеру сказал что фреон убежал. муфта компрессора не должна включаться если низкое давление фреона. __________________ bmw e36 325tds turing продана. BMW e46 330 XD turing.

12.05.2010, 21:51	#8
wizz Старожил Обо мне Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Одесса Сообщений: 1,107 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 45	датчик кажется в осушителе стоит, тот который давления в смысли. а убежал фрион скорее всего из-за уплотнительных колечек. кстати, колечки поменять не трудно, там их на всей длине 8 штук, если нужно напишу как __________________ Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2

11.08.2011, 20:52	#9
antoh@ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.11.2010 Адрес: Смоленск-на-Дону Автомобиль: 320, седан, 1997 Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	есть вопрос, новую тему не стал дано: http://s43.radikal.ru/i101/1108/de/6d5204195ab9.jpg при замыкании каких-то из них срабатывает муфта на компрессоре. где-то вычитал что провода эти на датчик должны идти. датчик на осушителе.... у меня так: http://s011.radikal.ru/i317/1108/d1/f1dfb7ca1382.jpg http://s002.radikal.ru/i200/1108/ca/ae34b24b1605.jpg вопрос: 1.что за датчик и куда его втыкать? 2.как провода подкинуть? кстати реально ли найти электр.разъемы(фишки)? __________________ Дорогу осилит идущий...

13.08.2011, 21:55	#11
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	antoh@, датчик это номер 2 http://bmw.mcenter.su/original/E36/C...4/ill-64_0163/ вкручивается на трубку на осушителе, у тебя там сейчас какая-то заглушка просто. на дорестайле датчик с 2мя 2х контактными фишками, на рестайле с одной 4х контактной. распиновку можно найти в ETM. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

17.08.2011, 01:58	#12
antoh@ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.11.2010 Адрес: Смоленск-на-Дону Автомобиль: 320, седан, 1997 Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	все бы ничего, да не пойму я как ETM пользоваться есть у кого ссылка на чтение схем для чайников, а то гугл страсти одни выдает??? __________________ Дорогу осилит идущий...

17.08.2011, 08:55	#13
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	что не понятного, там же все по цветам проводов и фишкам расписано вот например для дорестайла. слева - pressure switch у выходов номера пинов с названиями размеров. выключатель низкого давления - X126, выключатель высокого - X127. Какой из них черный и белый я не помню, обычно все разъемы в конце в ЕТМ описаны, но некоторые почему-то пропущены. Цвета проводов тоже расписаны, в начале ЕТМ есть легенда SW/GR - черно-серый BL/SW - сине-черный BR - коричневый __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

17.08.2011, 09:37	#14
antoh@ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.11.2010 Адрес: Смоленск-на-Дону Автомобиль: 320, седан, 1997 Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	большое человеческое спасибо __________________ Дорогу осилит идущий...

Sponsored Links