Бесконечная история постройки идеального авто..

[Victor SPB]

Безумным фанатам оригинала наверное лучше эту тему не смотреть.. ну или хотя бы сдерживаться в высказываниях..

Итак: началось все давно с покупки замученного седана 05.1991 года выпуска.
Тогда в хозяйстве уже был е36 с мотором 1.6 - довольно быстро стало понятно, что этого мотора явно не хватает, поэтому было куплено это чудо - с целью построить быстрый автомобиль.
Фото при покупке нет, так что описание только на словах.
Черный седан, без переднего бампера, битый по правому борту от переднего крыла до задней двери (хотя скорее не битый, а процарапанный), прокуренный в мясо тряпочный салон, обычная печка, неполный комп (11 кнопок), 15 диски - разных рисунков..
в общем довольно печальная в целом картина, но по совокупности требований - вполне подходил для поставленных задач.
Куплен фактически из-за кузова - собственно на данный момент от того что было куплено - остался только кузов, часть проводки и задние фонари - все остальное было заменено..
После первых деяний с автомобилем он стал выглядеть примерно так:

Это летом 2006 года на невском кольце..
На тот момент внешне авто приобрел новый цвет, первый вариант спойлера, 16 диски, задний бампер – из внешнего пожалуй все.. внутри все тот же салон – только очень жестоко подверженный химчистке – так что запаха табака не осталось вообще.

Потом лето 2007 года – Ралли-спринт в Сосновом Бору..


На тот момент добавились кое какие приятные мелочи в виде 17 колес, переднего м-бампера, хеллы с глазами, ксенона и еще куча всего, точно уже не перечислить..

Лето 2008 года – е36 клуб москва\питер\владимир и не помню кто еще был едем на шашлыки:

Снаружи вроде приличный автомобиль:

Зато внутри ))

Я то хоть за руль держался, а вот Саня Смирнов даже пристегнуться не мог..поскольку не к чему было..)) Ну да ничего, главное антирадар на стекле..))
В общем после этого я нашел немного времени и часть салона все-таки собрал (заднее сиденье, дверные обшивки и часть торпеды):

Провода правда немного мешали на педали нажимать..))

Но потом я опять весь салон разобрал до такого состояния:


Первый раз до такого состояния салон я разбирал при перекраске, второй раз при кое-каких кузовных работах, третий раз – сейчас – при установке всяких приятностей именно в салон.
Пока опишем второй этап:
Раз был разобран салон, то и багажнику тоже досталось:






Сейчас в багажнике стало поуютнее, но фотки нынешнего состояния будут позже..

Раз в багажнике есть труба – значит и под капотом есть ))


Надеюсь фанаты АБСа меня простят, но я его нещадно удалил – ибо он мне всегда только мешал, а теперь – тем более..)))



Причем если внимательно посмотреть на чашку – то видно что под краской там вот такая штука:


А если еще внимательнее посмотреть на первую фотку под капотом – то станет видно усиление передней балки под подушками двигателя..

Еще если хорошенько посмотреть на ту фотку и на эту

То можно заметить алюминиевые рычаги, полиуретановые сайлент-блоки, короткую рейку м3, стабилизатор от H&R диаметром 28 мм.





Прибыли помощники в «гавайских рубахах» ))


Для тех кто не знает – это Саша ЕМР.
А это я в «смокинге» ))


Тут Саня решил проверить выдержит ли балка трехлитровый мотор..))


В продолжение темы стабилизаторов – задний – той же фирмы – диаметр – 24 мм..


Там же видно усиленный кузов в местах крепления задней балки, полиуретановые сайленты задней балки, усиленные крепления заднего стаба.




По фоткам не очень видно, но нижние рычаги усилены кустарным способом – временная мера до приезда специальных усиленных жестких рычагов с возможностью регулировки развала.
Разумеется все винтики\болтики\резиночки и пр мелочи и не мелочи менялись на новые, только оригинальные или лучше чем оригинальные ***61514;
На сегодня хватит, продолжение позже…

[Ninja]

Отлично)) Ашэр и полиуретан -это очень хорошо)))

[Megi0n]

пиши ещё работа колосальная

[Crazy FOX]

Респект !!!! я тоже такой проект затеял, правда чуть побютжетней будет, но тоже с полной разборкой, усилением кузова и заменой двигла...

Уважаю!!! молодца !!!

[alexanderBMW]

Victor SPB Дааааааааааааа чтобы так разобрать авто и практически оставить кузов и собрать снова это просто чудо рождение нового монстра на колесах по названием БМВ.С большим Уважением к таким людям отношусь Я. МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_____________________________________
Я бы тоже не отказался от апгрейда ,но к сожелению нет времени и места где бы можно было бы произвести обширную модернизацию.

[Jora]

красавчег с фанатизмом подошел к делу :wink:

[EMP]

Victor SPBСам ты "гавайская рубаха" :D Наглядно нафоткал, респект 8) - жаль только что фото в основном освещают последний год примерно (или даже меньше?). За кадром осталась масса исторических тунингов типа разного цвета расколбашенных передних бамперов, и пр. вкусностей :D Замечу кстати, что засвечено далеко не все - будет ли продолжение?

[Николай на 316]

Victor SPB сори что не в тему, а что за задний бампер?

[unPlay]

Йес!!!
МолодеЦ!

[Mosquito]

на слете видал сие чудо салон впечатлял)))
молодца!

[Vityok]

Респект за труды...

Надеюсь, что сварные швы защищаете? :wink:

[Noisemaker]

Victor SPB
Ты просто маньяк :shock:
Объем работы впечатляет :!:

[LoMbI4]

мужииииииккк 8)

[gmss]

Первая интересная тема в ветке, за которой буду следить. Респект автору и Ко.

[unPlay]

gmss
+1

[unPlay]

Слушай а трубу какую успользовал для Усилевания?!

[ниш]

Что за краска расскажи по подробней!

[-paashtet-]

Сообщение от ниш

Что за краска расскажи по подробней!

CALYPSOROT METALLIC (252)

[Антон777]

Привет!Ты случайно не в Ломоносове проживаешь?

[Igorevich]

Автору еще раз респект за терпение и труды!!
Что будет в подкапотном пространстве?
(Кроме упоминания про 3 литра больше ничего не увидел)

[raingt]

красавчег

[testa]

"короткая рейка М3" - есть ее номер? вроде же они все одинаковые? О_о

С усилением вопрос - по каким точкам варили? наобум?

[Oxion]

Колосальная работа проделана, еще многое нужно сделать. Удачи в постройке!

[Victor SPB]

собрал салон ))

[Lucky13]

можно отчёт по компу и мультирулю?