Проблема с электрикой: не завести.

Александр Новик · 16.06.2013, 12:23

Столкнулся со следующей проблемой, после замены двигателя, спустя пару месяцев: приехал на работу, поставил машину, а спустя пару часов не смог завести. В первом положении ключа загорается только подушка безопасности на руле и все. Одометр и часы не загораются. Во втором положении стрелка бензобака ходит произвольно. Стартер не крутит - реле щелкает, но отзыва нет. Думал, что втягивающее, пытался с "толкача" завести - нет реакций. Иногда, в первом положении включается произвольно дворник. Приехал к электрику, тот шаманил с замком, потом машина завелась. На вопрос, что ты сделал, получил ответ - не понял/не знаю/ничего не делал. Главное, что завелась, списал на глюк, уехал.
Вчера: еду в обычном режиме, замечаю, что стрелка бензобака начала шалить, а стрелка температуры уползла вправо, при сбросе газа стрелка уходит в левое положение, температуру показывает некорректно. Заглушил машину, перегрева не обнаружил, завести не смог - все симптомы, описанные выше, повторились вновь. Делал все те же движения, что и электрик, с замком зажигания - эффекта не получил. Спустя минут сорок пошел к блоку предохранителей, все поправил и легонько постучал - первое положение "появилось": одометр, часы загорелись, второе положение и машина завелась. Доехал домой, при подъезде опять стрелки зашкалили, первое положение пропало.
Кто сталкивался с подобной проблемой, прошу помощи.

Александр Новик · 16.06.2013, 16:52

Ситуацию разрешил, но она добавила, лично мне, еще больше неясности. 46-ой предохранитель - у меня это свет стопов, перегорел. Я его заменил - машина заводится. Стопов, правда, нет, но это уже отдельная тема.

Александр Новик · 13.07.2020, 13:30

так, а чо это никто не помог-то???? а????
где все спецы-то?
наверное, тогда еще только опыта набирались

Diamondblack · 13.07.2020, 13:51

Все спецы ездили не знаю проблем на легендарных надежных авто 90-х.

Может плохой контакт массового провода?

Александр Новик · 13.07.2020, 13:55

Цитата:

Сообщение от Diamondblack

Может плохой контакт массового провода?

проверялось - не оно.
каким-то чудом вышел на 46-ой предохранитель: когда его поменял на новый, все заработало. пробовал ставить старый, опять такое же.

16.06.2013, 12:23	#1
Александр Новик Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 15.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style Сообщений: 31,356 Сказал(а) спасибо: 2,575 Поблагодарили 1,452 раз(а) в 1,067 сообщениях Вес репутации: 500	Проблема с электрикой: не завести. Столкнулся со следующей проблемой, после замены двигателя, спустя пару месяцев: приехал на работу, поставил машину, а спустя пару часов не смог завести. В первом положении ключа загорается только подушка безопасности на руле и все. Одометр и часы не загораются. Во втором положении стрелка бензобака ходит произвольно. Стартер не крутит - реле щелкает, но отзыва нет. Думал, что втягивающее, пытался с "толкача" завести - нет реакций. Иногда, в первом положении включается произвольно дворник. Приехал к электрику, тот шаманил с замком, потом машина завелась. На вопрос, что ты сделал, получил ответ - не понял/не знаю/ничего не делал. Главное, что завелась, списал на глюк, уехал. Вчера: еду в обычном режиме, замечаю, что стрелка бензобака начала шалить, а стрелка температуры уползла вправо, при сбросе газа стрелка уходит в левое положение, температуру показывает некорректно. Заглушил машину, перегрева не обнаружил, завести не смог - все симптомы, описанные выше, повторились вновь. Делал все те же движения, что и электрик, с замком зажигания - эффекта не получил. Спустя минут сорок пошел к блоку предохранителей, все поправил и легонько постучал - первое положение "появилось": одометр, часы загорелись, второе положение и машина завелась. Доехал домой, при подъезде опять стрелки зашкалили, первое положение пропало. Кто сталкивался с подобной проблемой, прошу помощи. __________________ Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было.

16.06.2013, 16:52	#2
Александр Новик Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 15.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style Сообщений: 31,356 Сказал(а) спасибо: 2,575 Поблагодарили 1,452 раз(а) в 1,067 сообщениях Вес репутации: 500	Ситуацию разрешил, но она добавила, лично мне, еще больше неясности. 46-ой предохранитель - у меня это свет стопов, перегорел. Я его заменил - машина заводится. Стопов, правда, нет, но это уже отдельная тема. __________________ Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было.

13.07.2020, 13:30	#3
Александр Новик Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 15.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style Сообщений: 31,356 Сказал(а) спасибо: 2,575 Поблагодарили 1,452 раз(а) в 1,067 сообщениях Вес репутации: 500	так, а чо это никто не помог-то???? а???? где все спецы-то? наверное, тогда еще только опыта набирались __________________ Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было.

13.07.2020, 13:51	#4
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,626 Сказал(а) спасибо: 1,416 Поблагодарили 132 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 69	Все спецы ездили не знаю проблем на легендарных надежных авто 90-х. Может плохой контакт массового провода? __________________ 316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...

Sponsored Links