обдув стекол только горячий ? Помогите кто знает, слышал ...

[АндрейI]

Нужна помощь. Пошли дожди а у меня на обдув стекла дует только горячий воздух (да что горячий – “кипяток”) а на улице пока тепло – результат жарища в кабине потеют задние стекла и т.д. и т.п.
По поводу клапана печки (тут недавно обсуждался зависший клапан) – я попробовал отсоединил вообще фишку (электро) на этом клапане но все осталось по прежнему –
на стекла – только теплый
на салон – все нормально регулируется – можно теплый можно холодный
на ноги – только теплый.
По идее если я “обесточиваю” клапан печки должно везде стать одинаково – ну я не знаю или холодный везде или горячий.
Может там просто какая-то заслонка должна закрываться а не клапаном это регулируется.
Кто знает – обязательно напишите, а то это п-ц какой-то ездить в бане.

[Pacific]

Тоже самое задолбался уже

[АндрейI]

Надеюсь нам кио-нибудь "раздолбает" эту проблему.
Пaрни и девушки , ну хоть кто-сколько-нибудь знает ответьте

[dimass]

Ну ты когда ручку крутишь, направления обдува, там где синяя метка там забор воздуха с улицы, а в ноги или в стекло если поставить то там рециркуляция вот те и кажеться что всё нормально когда в салон.
Да кстати если клапан залип так отсоединения от него проводов разве должно что то менять? я думаю нет

[АндрейI]

dimass про отсоединения проводов - ну на салон если крутить от красной метки к холодной идет изменение холодный-горячий воздух (с включенным и выключенным клапаном). Ведь ТОЙ-ЖЕ ручкой регулируется холодно-горячо и на окна-ноги. Получается что эта крутелка и дает импульс на данный клапан. Тогда при его отключении обдув по идее на все направления должен работать одинаково или холодно или горячо.

Или по твоему на стекла и ноги по-любому рециркуляция, а забор с улицы не идет? а только перекрыванием клапана можно получить холодный воздух.

[АндрейI]

Добавлю- т.е. когда я кручу от красной метки к холодной в положении обдув на салон я одновременно открываю доступ воздуха с улицы. А когда делаю тоже самое в положение окна, не открываю доступ а получаю рециркуляцию, но тогда зачем кнопка принудительной рециркуляции.
dimass, ни х-а не понимаю, без мата не могу, уже голова пухнет на-х

[АндрейI]

Pacific, пока никто не отвечает поделись хоть ты инфой че делал , пробовал для решения данной проблемы.

[Ninja]

при отключённой фишке на клапанах они открыты. выход только один -менять клапана.

[АндрейI]

А когда они открыты идет теплый воздух получается, так.
Так а все-таки почему в салон идет и холодный воздух даже при отключенном клапане или я все таки тупой и чего не понимаю :evil:

[Victor SPB]

Какая печка то у тебя стоит? Без кондея или с ним?
Если без то слово рециркуляция - не в тему. У тебя такого просто нет.

[АндрейI]

С кондиционером, но он уже года 2 не работает

[Pacific]

У меня вообще регулятор который красно/синий вообще похоже сдох. Тепло только в среднем положению. Я разбирал вроде стерлся етот выключатель. А так иногда еще горячий воздух дует в ноги ужас. Едешь дует потом нет бред какойто.

[АндрейI]

Pacific а холодный у тебя вообще дует в каком-нибудь положении или нет.

[Pacific]

Так же на стекла только горячий. В ноги вроде тоже горячий. В салон ну ето не холодный и не горячий. Среднинький

[dimass]

Сообщение от Victor SPB

Какая печка то у тебя стоит? Без кондея или с ним?
Если без то слово рециркуляция - не в тему. У тебя такого просто нет.

Немного отступлю от темы если печка без кондея то почему же слово рециркуляция не в тему? Помоему рециркуляция это когда из салона забирает и тудеже выдаёт... Вполне в тему...

[Victor SPB]

dimass
Потому что у печки без кондея нет функции забора воздуха из салона. Печка без кондея берет воздух только с улицы, а выдает в салон либо через радиатор печки (на ноги и на стекла), при этом подогреваясь от радиатора, либо подается в салон напрямую с улицы, но только через средние воздуховоды.

[АндрейI]

Да парни там же кнопка принудительной рециркуляции есть (где крутелки управления кондиционером), без кондиционера не знаю.
А мне с Pacific-ом как быть-то.
Еще раз объясню проблему.
На ноги - только горячий, на стекла - только горячий,
На салон если регулятор (крутелка которая на центральном рефлекторе обдува, ну сразу над магнитолой) на красной метке то горячий. если на синией то холодный, как и надо короче.
Так я и спрашиваю, почему когда я отключаю клапана печки все так-же и остается!!!! :evil:
Клапана ведь открыты, тогда и в салон должен идти только горячий.
Или как я уже писал (dimass подсказал) на салон можно получить воздух с улицы, а на окна и ноги воздух полюбому идет рециркуляция, но НА Х..Я тогда эта ЗЛОЕ..ЧАЯ кнопка принудительной рециркуляции.
Т.е. я хочу понять это точно клапан печки **..т мозг или нет.
Koleso вроде разбирается в этой фигне, но чего-то не пишет ничего.
Нупишите мне пишите что-нибудь, ПАМИРАЮ :roll:

А вообще эти клапана они перекрывают поток антифриза в радиатор печки что-ли или как.

[dimass]

Victor SPB
Ну как же нет то когда есть, у тебя какая с кондеем?
Даже не знаю как объяснить ..., крутилка правая, направление обдува, там где синяя зона забор воздуха с улицы, там где нет синей рециркуляция салонного воздуха, а ручка температуры сама по себе, и обдува.

[АндрейI]

:shock: :D :lol: Я 15 минут (не преувеличиваю) думал над твоим dimass ответом. Чувствую что-то очень умное, а что-к-чему (я имею свой вопрос) не пойму. :lol:
Пока не увидел что адресовано Victor SPB
С ума скоро сойду с этим обдувом.

[AlexGu]

АндрейI, я бы посоветовал начать с ремонта кондиционера...

З.Ы. двухзонный климат-контроль рулит :!: :wink:

[Victor SPB]

dimass
Нету на обычной печке (три больших крутилки) рециркуляции. Просто когда ты направляешь все в лицо - воздух не идет через радиатор печки, а когда ноги или стекла - то он проходит через радиатор печки и от него нагревается.
Рециркуляция есть отдельная кнопка, которая меняет направление забора воздуха, а не направление обдува. Неверишь - попробуй подъедь к вонючему КАМАЗУ и сделай то, что ты называешь рециркуляцией. По количеству вони поймешь что я прав.
Рециркуляция есть либо на машине с четырьмя крутилками (кондей старые года выпуска), либо на машине с цифровым климатом.

[АндрейI]

Ну правильно у меня именно четыре крутилки (кондей старые года выпуска).
Victor SPB, значит в моем случае я в положение на салон (на лицо) могу приоткрывать-закрывать какую-то заслонку, а в двух других положениях (ноги, стекло) он из-за плохого клапана печки идет через нагретый радиатор печки.
Получается, что этот клапан просто перекрывает доступ горячей ОЖ в радиатор печки (если он рабочий конечно).
Ну скажитие мне что-нибудь-же :evil:

[dimass]

Victor SPB
Ну ты просто в корне не прав!!! Так как на безкондейной машине крайняя правая крутилка отвечает как за направление обдува, так и за то откуда засасываеться воздух. Так вот там где синяя зона там открываеться забор воздуха с улици. А подъезжая к вонючему камазу я именно так и делаю закрываю забор воздуха с улицы.

[Victor SPB]

dimass
ты когда-нибудь корпус своей печки в руках держал?
я конечно не буду утверждать, что я прав на 100%, но вообще даже в обычной книге по нашей машине написано то, что я написал выше. Могу конечно и ошибаться. Вот ты скажи: неужели когда у тебя обдув в ноги и на стекла у тебя в салон не попадают уличные запахи?
Сам подумай: на машинах с кондеем (хоть старых, хоть новых) режим рециркуляции выведен на отдельную кнопку, а не завязан на направление обдува.
Кроме того пусть кто-нибудь у кого рабочий кондей скажет прав я или нет, но если правильно помню при включении режима рециркуляции стекла в первый минуты сначала начинают запотевать, а потом отходят. У тебя я думаю такого при перенаправлении обдува не происходит.

[Паша]

если включать кондей хоть включай рециркуляцию что нет - не патеют

вообщето помоему при рецеркуляции стекла всегда патеют
нереально - особенно при печке
при просто печки тоже порой патеют - если дождь нереальный к примеру

речь о патении идет в какой момент вообще?


давайте вообще определимся с панятиями:

рециркуляция - это когда в салон не поступает воздух с улицы, а гоняется только тот что есть в салоне

кондей - охлаждение воздуха

печка - все с ней понятно