Проблема с двиглом(((((

GQ · 15.01.2008, 19:56

всем доброго времени суток :D такая вот беда, сижу в машине прогреваю, антифриза немного не хватает и посему поднимаю педалькой обороты, чтоб горячий пошел воздух в салон, довожу приерно до 6000, отпускаю газ и после этого начинает, троить

думаю может катушка, может свеча, может наконечник, все поменял, эффект тот же, обороты ровно держит, компрессия везде 12, отключал поочередно катушки, при отключении крайней, самой ближней к моторному щиту ничего не изменяется,а при отключении любой другой еще хуже начинает рабоать, но обороты держит ровно, машина адекватно реагирует на газ в таком состоянии, бенз уже на 2 разных заправках в нее наливал, мог так инжектор закосячить от прогазовки на холостых, немогу сообразить, машина е39, мотор м52

The_Ch · 15.01.2008, 21:07

А разьве не заметно колбасни? Если при снятии ничего не меняется-следовательно не работает цилиндр. Импульс то хоть приходит на катушку с блока управления?

Shadrun · 15.01.2008, 21:36

или катушка или форсунка, в перую очередь разъемы с мотри..

GQ · 15.01.2008, 21:58

и то и то смотрел, седня вот буду смотреть приходит ли питание на катушку, а про форсунку думал, она могла сильно загадиться???

Shadrun · 15.01.2008, 22:33

могла и загадиться, а могла просто приказать жить..
надо напряжение померить причем на рабочем двигвтеле :!:
там помоему около 3вольт должно быть))

GQ · 16.01.2008, 02:41

починил :D :D :D снял рейку форсунок, снял форсунку, которая как я думал косячила, механически почистил, одел, потом поставил рейку со всеми форсунками горизонтально, перед ней поставил бумагу и напарник начинал крутить стартером двигло и......прыскает кое как, второй пуск, два размытых пятна и третий пуск....два четких пятна на бумаге, ставлю все на место и.....ура и ура и ура, все ровно работает!!!!!! счастью небыло предела :D :D благодарю всех откликнувшихся за советы :!:

kimono · 16.01.2008, 06:55

Хорошо, когда руки растут, еще лучше если они растут правильно :D Жаль, что не в моем случае :lol:

15.01.2008, 19:56	#1
GQ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 232 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проблема с двиглом((((( всем доброго времени суток :D такая вот беда, сижу в машине прогреваю, антифриза немного не хватает и посему поднимаю педалькой обороты, чтоб горячий пошел воздух в салон, довожу приерно до 6000, отпускаю газ и после этого начинает, троить думаю может катушка, может свеча, может наконечник, все поменял, эффект тот же, обороты ровно держит, компрессия везде 12, отключал поочередно катушки, при отключении крайней, самой ближней к моторному щиту ничего не изменяется,а при отключении любой другой еще хуже начинает рабоать, но обороты держит ровно, машина адекватно реагирует на газ в таком состоянии, бенз уже на 2 разных заправках в нее наливал, мог так инжектор закосячить от прогазовки на холостых, немогу сообразить, машина е39, мотор м52 __________________ 8-916-656-18-40 Владимир

15.01.2008, 21:07	#2
The_Ch Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.07.2007 Адрес: Москва, Зеленоград Сообщений: 486 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А разьве не заметно колбасни? Если при снятии ничего не меняется-следовательно не работает цилиндр. Импульс то хоть приходит на катушку с блока управления? __________________ E36 320i МКПП синий седан - продан HONDA Accord'10 exe Мастер-приемщик BMW

15.01.2008, 21:36	#3
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 60	или катушка или форсунка, в перую очередь разъемы с мотри.. __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

15.01.2008, 21:58	#4
GQ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 232 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	и то и то смотрел, седня вот буду смотреть приходит ли питание на катушку, а про форсунку думал, она могла сильно загадиться??? __________________ 8-916-656-18-40 Владимир

15.01.2008, 22:33	#5
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 60	могла и загадиться, а могла просто приказать жить.. надо напряжение померить причем на рабочем двигвтеле :!: там помоему около 3вольт должно быть)) __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

16.01.2008, 02:41	#6
GQ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 232 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	починил :D :D :D снял рейку форсунок, снял форсунку, которая как я думал косячила, механически почистил, одел, потом поставил рейку со всеми форсунками горизонтально, перед ней поставил бумагу и напарник начинал крутить стартером двигло и......прыскает кое как, второй пуск, два размытых пятна и третий пуск....два четких пятна на бумаге, ставлю все на место и.....ура и ура и ура, все ровно работает!!!!!! счастью небыло предела :D :D благодарю всех откликнувшихся за советы :!: __________________ 8-916-656-18-40 Владимир

16.01.2008, 06:55	#7
kimono Постоянный житель Обо мне Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 436 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Хорошо, когда руки растут, еще лучше если они растут правильно :D Жаль, что не в моем случае :lol: __________________ BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC