Компрессор

[e36/46]

Всем привет. Народ может есть у кого инфа по переделке турбины в компрессор. есть фото готовых машин, не могу прикреплять вложения(просьба к модераторам). Имеется турбина гарет45 и хорошие токаря для изготовления всего остального, но нет материала по передаточному числу(скока раскручивать улитку) на 2.0l, продаются такие готовые наборы (Чисто пол-турбины) на ремнях, но на ТАЗы. Любая помощь приветствуется.

[the_voodoo]

[e36/46]

Сообщение от the_voodoo

Жень (приятного аппетита) я серьёзно. Созрел полностью. Турбину уже не хочу, а для компрессора всё есть.

[Raf]

пол турбины на ремнях какой то бред тк среднестатистическая стоковая турбина крутится на 15 20 тысяч оборотов
соотвественно тебе надо делать редуктор с передаточным числом 1 к 50 +-

по числу оборотов до которого можно крутить улитку вряд ли что найдешь тк там нет линейной зависимости ни от чего я слышал что до 100-120 тысяч некоторые турбины крутятся

[e36/46]

Сообщение от Raf

пол турбины на ремнях какой то бред тк среднестатистическая стоковая турбина крутится на 15 20 тысяч оборотов
соотвественно тебе надо делать редуктор с передаточным числом 1 к 50 +-

по числу оборотов до которого можно крутить улитку вряд ли что найдешь тк там нет линейной зависимости ни от чего я слышал что до 100-120 тысяч некоторые турбины крутятся

http://www.forum.urteam.ru/showthread.php?t=13848 Зацени. У меня есть фотки бумеров с токими же, не могу выложить.

Добавлено через 18 минут
Один фиг вкрячу не выкидывать же 45-Ю. Переделать её на подшипники раз плюнуть, вытачить шкивы и крепёж тоже. В том то и проблемма передаточное какое. Подобрать-то подберу, Просто лишних затрат на алюминий и токаря не хочется поэтому и спрашиваю. А то что они крутятся до 100.000 я знаю, но при этом на турбодизелях от 1000 об.мин. работает, а средняя скорость 15.000-20.000 и хорошее давление(дизель любит воздух). итого получим 1х3 шкивы.

[Raf]

тогда опытным путем тебе идти. тупо брать делать, и мерить избыток в трубе.
но учти кпд такой системы ниже плинтуса + давить "условно нормально" будет только у отсечки и хз как с надежностью этой конструкции.

[e36/46]

с надёжностью всё в поряде будет. Я думаю это проще чем двигло с нуля собрать. Кстати на фотках я прикинул соотношение где то 1 к 10. судя по радиусу, первая 1х5 и потом еще на 2 помноженная вторым шкивом.

[Ghostbuster]

Сообщение от e36/46

с надёжностью всё в поряде будет. Я думаю это проще чем двигло с нуля собрать. Кстати на фотках я прикинул соотношение где то 1 к 10. судя по радиусу, первая 1х5 и потом еще на 2 помноженная вторым шкивом.

так примерно и получается, на Панамаревском компрессоре для тазов с камазовской улиткой передаточное отн. тоже в районе 10. Дует 0,35 бара при 6000 об./мин. Редуктор там с зубчатым ремнем, ремень взят от какого-то деревообрабатывающего станка. Подшипник вала самой улитки керамический, ресурс у него примерно 15-20 тыс км.

[Владимир 323]

e36/46, смысл затеи ? если есть турба ставь её ... и не мороч голову никому .
Компрессоры центробежные есть фуфел , смотри карту давления + к этому ремни это шляпа у них кпд низкий и изнашиваться они будут.. темболее на таких оборотах ... если морочиться надо делать нормальный редуктор шестярёнчатый в маслянной ванне.
и всё равно будет барахло !!! тк смотри карту давлений

[SELENGER]

Сила в турбе !

['Alex]

В чём сила, брат?

Сообщение от SELENGER

Сила в турбе !

[melnik]

[Владимир 323]

Pest_71, 035дуть будет и асколько с вала забирать мощи ? смысл то какой всё что прирастёт будет уходить на потери в ремнях и самом компрессоре . да и 15т км эт мало !! 2 раза в год лазеть менять всё ... дело не в жалко 3р а в том что ты попортишь хорошую вещь и сделаешь из не непойми что !!!
за 6р можно купить рутс от тойоты вполне живой и спокойно его поставить на давления до 05 он прекрасно работает

[Pest_71]

.....

[rust116]

Сообщение от Владимир 323

Pest_71, 035дуть будет и асколько с вала забирать мощи ? смысл то какой всё что прирастёт будет уходить на потери в ремнях и самом компрессоре

+1

[Sergey_ZH]

Для ТАЗов приводные компрессоры именно из турбокомпрессоров и делают, только больших, тракторных. В питере их на давление до 1.2 атм делают (для 1.6л)
Тут главное не превысить максимальные обороты ротора турбины.
Но у вас крыльчатка маленькая и нужно получить обороты порядка 100 000 об/мин это возможно только с планетарным редуктором. Кстати именно такие редукторы на западных приводных компресорах с маленькими, типо вашей крыльчатками. Планетарный редуктор, на такие обороты, требует очень высокой точности обработки - возможно только на специализированном оборудовании. На обычном универсальном станке не получится ((((

[Владимир 323]

Pest_71, sc14 называеццо ссылки сам ищи

[Pest_71]

.....

[Владимир 323]

Pest_71, а мне оно зачем ? чтобы кто-то д**** на картинки ? информацию к размышлению дал дальше каждый решает сам как и что .
Вот ссылку на карту давлений по этому компрессору я могу дать.
Хотя и это элементарно находится самостоятельно !!!!

[sasha39RUS]

Сообщение от Pest_71

Только опять же чтоб сц14 на бмв стоял.

Вот на бмв такой поставили
http://vemsecu.ru/viewtopic.php?id=125

[alexanderBMW]

http://s004.radikal.ru/i206/1105/d5/3510cf00e7f3.jpg

http://i033.radikal.ru/1105/44/a0bcee7e0f4f.jpg

http://s006.radikal.ru/i213/1105/70/113416fc68e6.jpg

Вот еще пример воплощающегося проекта

[Pest71]

Совсем не дурно!!! Последний это какой тип компрессора? Лисхольм?

[alexanderBMW]

Это эатон 5-го поколения от мини купера с тефлоновым покрытием винтов.Это все фото одного проекта одной машины

[bunu]

Сообщение от alexanderBMW

Это эатон 5-го поколения от мини купера с тефлоновым покрытием винтов.Это все фото одного проекта одной машины

да, и на мерсах такой стоит, в Москве на мерсе по средствам шкивов вроде как почти до бара его разогнали на моторе 2.3, в стоке дует 0.3.... у меня сейчас 0.5, с ебея или с битого мерина его скрутить, перебрать и в бой

[Владимир 323]

alexanderBMW, итон дороже значительно