Сорвал масляный сливной болт.

villagebro · 11.06.2016, 12:27

Точнее доломал. От расстройства залепил всю эту фигню холодной сваркой, так что надо думать о ближайших 6000 миль

Первое что пришло в голову оставить как есть и отсасывать через щуп, но, блин, советская душа об этой буржуйсткой технологии думать не хочет.
Нарезать новую резьбу бОльшего размера. Но тут покоя не даёт, что может стружка попасть в картер.
Поменять поддон.

Последнее как-то наименее безболезненно выглядит, но есть одно но. Просто так его не снимешь

Обидно, что картер совершенно сухой, прокладка держит и лазить лишний раз не хочется. Но что поделать.

Отсюда вопрос, раз уж лезть, то по полной. Возможно ли подвесить мотор и снять подрамник? С целью заменить его на М3 и последующим х-брейсом. Это сильно сложная процедура для сервисменов? Или же проще поднять мотор и поменять картер?

MAD MAX · 11.06.2016, 13:30

При следующей замене масла нарезай новую резьбу.
Здорово подходит пробка от тигуана 1,4.
У меня была аналогичная ситуёвина.
ПРи сливе масла подождал подольше чтоб как можно больше стекло, потом влил литр-* полтора бензина чтоб остатки масла смыть. Резал резьбу и потом снова бензом проливал и компрессором дул в трубку щупа помоему или в заливную горловину. уже не помню.
Как варик можно в процессе нарезания резьбы держать рядом пылесос мощьный или опять же в трубку щупа нагнетать давлени. Ну только не сильно много чтоб не дай бог сальники никакие не выдавило и за ними всё содержимое поддона.
ТОже сначала думал о замене поддона (поддон в запасе лежит) и в итоге перерезал.

BOBAC29 · 18.06.2016, 22:54

Нарезай смело новую на м50 у брата производил данную операцию. Ставил пробку заказанную с алиэкспресс. разворачиваешь отверстие так как даже с сорванной резьбой под большую пробку метчик не влезает. насчет стружки конечно по максимуму чуть прорезал выкрутил чтоб все наружу выходило, а в конце залил старое масло и прогнал на старом фильтре. максимум в насос попадет но от алюминиевой мелкой стружки врядли ему станет плохо.

Djak · 03.07.2016, 13:50

у меня она наверное там лет 10 уже как сорванная, фуглента всё держит

Gruv · 03.07.2016, 20:19

че так паритесь, да не отрицаю сам по-первой под присел, однако логически мысля, поддон алюминиевый, стружка не магнитится, нарезал резьбу под обычный советский болт чуть большего диаметра, замечательно вошел, если что в поддон и попало осело на фильтре, а в целом стружка тяжелая по плотности нежели масло, она осядет вниз, в картере нету давления никуда она там в принципе не попадет, а с заменой масла раз через 2-3 выйдет вся как осадок под напором течения

Рудольф · 03.07.2016, 20:34

там же болт полый, у него шляпка должна была отломиться

Artem Shlykov · 03.07.2016, 20:37

Цитата:

Сообщение от Рудольф

там же болт полый, у него шляпка должна была отломиться

Алюминий поддона мягче полого стального болта.

Atoxa · 03.07.2016, 20:39

мне предхоз говорил, что ему на сервисе перетянули этот болт и лопнул сам поддон. может такое быть? ничего не течет и не капает, но сопли есть!

Рудольф · 03.07.2016, 20:47

Цитата:

Сообщение от Atoxa

мне предхоз говорил, что ему на сервисе перетянули этот болт и лопнул сам поддон. может такое быть? ничего не течет и не капает, но сопли есть!

если болт цельный - то лопается поддон (как правило, и чаще всего), когда болт тот самый, полый, то отламывается шляпа, парни в бмв все рассчитали. Я лично ломал, и ломается он очень легко. Теперь с каждой заменой масла новый ставлю

Atoxa · 03.07.2016, 20:57

Рудольф, у меня вроде полый, всегда прошу сервисменов не тянуть от души!)

Artem Shlykov · 03.07.2016, 21:06

Да и тянуть его не надо сильно, причём с новым колечком, которое в комплекте с фильтром идёт всегда.

Рудольф · 03.07.2016, 21:31

главное чтоб в привалочной плоскости не было задиров и тогда будет все огонь, особенно с новым кольцом

Vityok · 04.07.2016, 11:59

Цитата:

Сообщение от Рудольф

главное чтоб в привалочной плоскости не было задиров и тогда будет все огонь, особенно с новым кольцом

Да кольцо вообще лучше менять при каждой смене масла.

Кстати, с оригинальным масляным фильтром в комплекте идет медное колечко под сливную пробку и резиновое кольцо под крышку стакана фильтра

Atoxa · 04.07.2016, 12:02

Цитата:

Сообщение от Vityok

Кстати, с оригинальным масляным фильтром в комплекте идет медное колечко под сливную пробку и резиновое кольцо под крышку стакана фильтра

и не только с оригинальным!

Vityok · 04.07.2016, 12:03

Цитата:

Сообщение от Atoxa

и не только с оригинальным!

Оригинал рулит

Agamixis · 04.07.2016, 11:51

Была такая же фигня. У меня он тоже полый. Без проблем туда вкрутил экстрактор, вывернул резьбу, закрутил свежекупленный.

Рудольф · 04.07.2016, 12:53

Цитата:

Сообщение от villagebro

Возможно ли подвесить мотор и снять подрамник?

По делу: все нормальные парни так и делают, можешь смело подвесить мотор и снять подрамник

7_slov · 11.07.2016, 22:38

Тока вчера сменил масло, все было хорошо, но утром стал выезжать смотрю лужа небольшая, залез под машину смотрю трещина снизу под болтом, сейчас сижу и думаю как быть теперь(((

PaulD · 11.07.2016, 22:49

7_slov, мда, косяк...замена поддона или его сварка

7_slov · 12.07.2016, 06:55

Цитата:

Сообщение от PaulD

7_slov, мда, косяк...замена поддона или его сварка

В самый неподходящий момент(((

volly · 12.07.2016, 08:42

Если не сильно подтекает не парься, у меня резьба тоже сорвана

в итоге выточил новый болт нарезал новую резьбу, но честно сказать не особо помогло, видимо размер там нужно было в 2 раза больше брать, да и металл мягкий у поддона. За месяц мб 100 мл накапало.Как вариант в голову пришёл, герметосом замазать трещины ) или откуда течет

и подмазывать переодически при замене масла.

Vityok · 15.07.2016, 09:46

Цитата:

Сообщение от volly

Если не сильно подтекает не парься, у меня резьба тоже сорвана

в итоге выточил новый болт нарезал новую резьбу, но честно сказать не особо помогло, видимо размер там нужно было в 2 раза больше брать, да и металл мягкий у поддона. За месяц мб 100 мл накапало.Как вариант в голову пришёл, герметосом замазать трещины ) или откуда течет

и подмазывать переодически при замене масла.

Достойно владельца машины почти премиальной марки

7_slov · 12.07.2016, 11:49

На выходных договорился снять и заварить поддон трещина около 1см

7_slov · 15.07.2016, 14:36

ну что ребята снял я поддон ,задача не из легких пришлось приподнимать двигатель и разобрать пол машины

после поехал отдавать на аргонную сварку поддон, прежде чем варить меня отправили к токарю чтобы я прогнал резьбу в поддоне и на болту (так как повело резьбу) а оттуда на сварку. ну и обратная процедура сбора поддона итд. кстати когда снял поддон там была прокладка (резиновая) которую я не нашел у нас в наличие а на заказ ждать небыло времени. поставил на место родную слава богу не порвалась и не бежит а новую заказал. тока единственный минус пропускает теперь с болта.

оказалось после токаря болт стал чуть чуть свободный вот и пропускает

Коньлюдоед · 15.07.2016, 14:42

7_slov, беда . Что будешь делать ?

11.06.2016, 12:27	#1
villagebro Старпёр Обо мне Регистрация: 29.04.2014 Адрес: Деревня Сообщений: 1,092 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 90 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 42	Сорвал масляный сливной болт. Точнее доломал. От расстройства залепил всю эту фигню холодной сваркой, так что надо думать о ближайших 6000 миль Первое что пришло в голову оставить как есть и отсасывать через щуп, но, блин, советская душа об этой буржуйсткой технологии думать не хочет. Нарезать новую резьбу бОльшего размера. Но тут покоя не даёт, что может стружка попасть в картер. Поменять поддон. Последнее как-то наименее безболезненно выглядит, но есть одно но. Просто так его не снимешь Обидно, что картер совершенно сухой, прокладка держит и лазить лишний раз не хочется. Но что поделать. Отсюда вопрос, раз уж лезть, то по полной. Возможно ли подвесить мотор и снять подрамник? С целью заменить его на М3 и последующим х-брейсом. Это сильно сложная процедура для сервисменов? Или же проще поднять мотор и поменять картер? __________________ деревенский брозе
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.06.2016, 13:30	#2
MAD MAX Постоянно жарит Обо мне Регистрация: 03.05.2007 Адрес: 2la Сообщений: 1,861 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 58	При следующей замене масла нарезай новую резьбу. Здорово подходит пробка от тигуана 1,4. У меня была аналогичная ситуёвина. ПРи сливе масла подождал подольше чтоб как можно больше стекло, потом влил литр-* полтора бензина чтоб остатки масла смыть. Резал резьбу и потом снова бензом проливал и компрессором дул в трубку щупа помоему или в заливную горловину. уже не помню. Как варик можно в процессе нарезания резьбы держать рядом пылесос мощьный или опять же в трубку щупа нагнетать давлени. Ну только не сильно много чтоб не дай бог сальники никакие не выдавило и за ними всё содержимое поддона. ТОже сначала думал о замене поддона (поддон в запасе лежит) и в итоге перерезал. __________________ EP46622 JG77332
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

03.07.2016, 13:50	#4
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	у меня она наверное там лет 10 уже как сорванная, фуглента всё держит __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo

03.07.2016, 20:39	#8
Atoxa Гуру Обо мне Регистрация: 16.10.2013 Адрес: Люберцы Автомобиль: Калининградский бегемот Сообщений: 11,111 Сказал(а) спасибо: 600 Поблагодарили 684 раз(а) в 489 сообщениях Вес репутации: 194	мне предхоз говорил, что ему на сервисе перетянули этот болт и лопнул сам поддон. может такое быть? ничего не течет и не капает, но сопли есть! __________________ e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан

03.07.2016, 20:57	#10
Atoxa Гуру Обо мне Регистрация: 16.10.2013 Адрес: Люберцы Автомобиль: Калининградский бегемот Сообщений: 11,111 Сказал(а) спасибо: 600 Поблагодарили 684 раз(а) в 489 сообщениях Вес репутации: 194	Рудольф, у меня вроде полый, всегда прошу сервисменов не тянуть от души!) __________________ e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан

18.06.2016, 22:54	#3
BOBAC29 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: е30 м20б20-1984, е36 м50б25-1991 Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Нарезай смело новую на м50 у брата производил данную операцию. Ставил пробку заказанную с алиэкспресс. разворачиваешь отверстие так как даже с сорванной резьбой под большую пробку метчик не влезает. насчет стружки конечно по максимуму чуть прорезал выкрутил чтоб все наружу выходило, а в конце залил старое масло и прогнал на старом фильтре. максимум в насос попадет но от алюминиевой мелкой стружки врядли ему станет плохо.

03.07.2016, 20:19	#5
Gruv Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.07.2015 Адрес: Астрахань Автомобиль: E36 318i седан, 96гв Сообщений: 161 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	че так паритесь, да не отрицаю сам по-первой под присел, однако логически мысля, поддон алюминиевый, стружка не магнитится, нарезал резьбу под обычный советский болт чуть большего диаметра, замечательно вошел, если что в поддон и попало осело на фильтре, а в целом стружка тяжелая по плотности нежели масло, она осядет вниз, в картере нету давления никуда она там в принципе не попадет, а с заменой масла раз через 2-3 выйдет вся как осадок под напором течения

03.07.2016, 20:34	#6
Рудольф Профи Обо мне Регистрация: 13.06.2012 Адрес: Каменск-Уральский Сообщений: 1,865 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 96 раз(а) в 85 сообщениях Вес репутации: 46	там же болт полый, у него шляпка должна была отломиться

03.07.2016, 21:06	#11
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 203	Да и тянуть его не надо сильно, причём с новым колечком, которое в комплекте с фильтром идёт всегда.

03.07.2016, 21:31	#12
Рудольф Профи Обо мне Регистрация: 13.06.2012 Адрес: Каменск-Уральский Сообщений: 1,865 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 96 раз(а) в 85 сообщениях Вес репутации: 46	главное чтоб в привалочной плоскости не было задиров и тогда будет все огонь, особенно с новым кольцом

04.07.2016, 11:51	#16
Agamixis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: е46/ГАЗ-21УС Сообщений: 1,008 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 86 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 57	Была такая же фигня. У меня он тоже полый. Без проблем туда вкрутил экстрактор, вывернул резьбу, закрутил свежекупленный. __________________ Для BMW полный сток - лучший тюнинг.

11.07.2016, 22:38	#18
7_slov Профи Обо мне Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Р.Казахстан Автомобиль: BMW & Ваз 2112 Сообщений: 2,497 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 55	Тока вчера сменил масло, все было хорошо, но утром стал выезжать смотрю лужа небольшая, залез под машину смотрю трещина снизу под болтом, сейчас сижу и думаю как быть теперь((( __________________ ///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/

11.07.2016, 22:49	#19
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	7_slov, мда, косяк...замена поддона или его сварка __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

12.07.2016, 08:42	#21
volly Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2013 Адрес: Москва Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г. Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Если не сильно подтекает не парься, у меня резьба тоже сорвана в итоге выточил новый болт нарезал новую резьбу, но честно сказать не особо помогло, видимо размер там нужно было в 2 раза больше брать, да и металл мягкий у поддона. За месяц мб 100 мл накапало.Как вариант в голову пришёл, герметосом замазать трещины ) или откуда течет и подмазывать переодически при замене масла. Последний раз редактировалось volly; 12.07.2016 в 09:09.

12.07.2016, 11:49	#23
7_slov Профи Обо мне Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Р.Казахстан Автомобиль: BMW & Ваз 2112 Сообщений: 2,497 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 55	На выходных договорился снять и заварить поддон трещина около 1см __________________ ///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/

15.07.2016, 14:36	#24
7_slov Профи Обо мне Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Р.Казахстан Автомобиль: BMW & Ваз 2112 Сообщений: 2,497 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 55	ну что ребята снял я поддон ,задача не из легких пришлось приподнимать двигатель и разобрать пол машины после поехал отдавать на аргонную сварку поддон, прежде чем варить меня отправили к токарю чтобы я прогнал резьбу в поддоне и на болту (так как повело резьбу) а оттуда на сварку. ну и обратная процедура сбора поддона итд. кстати когда снял поддон там была прокладка (резиновая) которую я не нашел у нас в наличие а на заказ ждать небыло времени. поставил на место родную слава богу не порвалась и не бежит а новую заказал. тока единственный минус пропускает теперь с болта. оказалось после токаря болт стал чуть чуть свободный вот и пропускает __________________ ///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/

15.07.2016, 14:42	#25
Коньлюдоед Гуру Обо мне Регистрация: 01.03.2015 Адрес: Opел Автомобиль: 1991 m50b20 Сообщений: 10,038 Сказал(а) спасибо: 702 Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 244	7_slov, беда . Что будешь делать ? __________________ победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила