Установка мультируля в е36 рестайл

[Мес19]

Доброго всем времени суток и с наступающим Новым Годом. Есть время и возможность для небольшого обновления, а именно установку мультируля вместо обычного, но нужны советы "бывалых".
1) что кроме самого мультируля и контактного кольца (она же лента) необходимо приобрести.
2) к покупке имеется 2 варианта (первый это такой же руль стринги как и сейчас установлен, но мульти, второй это руль с е39 лаваш)
3) какое именно контактное кольцо (она же лента) необходимо приобрести.
4) придётся ли колхозить в месте крепления руля?
Спасибо за внимание, постараюсь фото прикрепить, но возможно чуть позже, так как с телефона не получилось.

[Мес19]

[Мес19]

[Мес19]

[Мес19]

[chaos]

т.е. эти темы все прочитал и не получил ответ ни на один вопрос?

это уже почти мертвый форум, да и е36 почти ни у кого не осталось

[celek.555]

это уже почти мертвый форум, да и е36 почти ни у кого не осталось[/QUOTE]

Форум, конечно живее некоторых других, и 36ые есть у многих, и ездят некоторые круглый год как я , Koleso, Kyxten и еще несколько ребят, не помню ников. Так что не будем отпугивать новичков

[Мес19]

Скорее соглашусь с вами, нежели с тем кто написал что конец форума и е36 в целом близок.

[Мес19]

Если это действительно так, то печаль. Прочитал немало, но авторы пишут и упускают важные детали, например меняет руль а какой у него был установлен с завода не указывает. При этом критерии подбора мультируля для е36 именно на этом и основывается, есть рули которые подходят без колхоза вроде как.

[Vityok]

Сообщение от Мес19

есть рули которые подходят без колхоза вроде как

А на E36 были в стоке рули с конпочками?

[Vityok]

Сообщение от Мес19

есть рули которые подходят без колхоза вроде как

А на E36 были в стоке рули с конпочками?

[Мес19]

Нет, тот что на фото стринги с кнопками с е46 го кузова. Мне непонятно какое к этому рулю кольцо искать контактное и кроме кольца что необходимо.

[legion00]

Мес19,
Поехали, (кратко. остальное поищешь по форуму).
1. На е36 было два типа колец (рест и дорест), соответственно и два типа рулей под эти кольца (одно на другое меняется только всборе - руль и кольцо).
2. На е39 было тоже два типа колец:
-грубо дорест (такой же как РЕСТ на е36);
-грубо рест (такой же как на е46).
Почему грубо, потому что сам по себе "аля" рестайлинг не совсем совпал с переходом по рулям.

Теперь касательно твоего вопроса:
1. Для установки мульти руля на е36 нужно кольцо либо от е39 дорест, либо от е38 дорест (они такие же как на е36 рест за исключением как раз мульти руля и очень редко встречающегося обогрева).
2. На твоих фотках руль стринги с кнопками - это руль от е46, он без пиления дремелем (болгаркой) посадочного места на кольцо от дореста е39/е38 не встанет (кольцо от реста е39/е38 или е46, е53, е83 на колонку е36 ставить трудно, проще колонку от е46 в е36 воткнуть).
3. Что касается руля "лаваш" от е39, то нужно понимать какой он сзади (то есть как крепится кольцо: на 3 винта как на рестайловом руле е36, или как на стрингах на фото от е46 - на два штифта). Так же сразу отмечу, что такой руль в диаметре чуть больше, примерно на 5мм.
4. Самое западло с рулями от дорест е39/е38 - ранние рули (если мне не изменяет память, то до 97 года) требуют отдельного блока MFL. После 97 года этот блок упразднили и он переехал в правый блок кнопок.
5. Сразу по поводу управления круизом с руля - на всех этих рулях для управления круизом используется отдельный провод, это не I-BUS, и неважно стоит отдельно блок круизконтроля как это было на е39 с мотором м52, или когда все уже в DME как в случае с м54, провод все равно отдельный.

По делу, если хочешь воткнуть "стринги от е46":
1. Ищешь кольцо под мульти руль от е39/е38 дорест.
2. Пилишь руль "стринги" под кольцо
3. Покупаешь пины в ответный разъем для кольца и тянешь провод шины I-BUS до ближайшего устройства с этой шиной, подозреваю, что кроме магнитолы больше у тебя ничего нет (ну может еще телефон).

[Мес19]

Сообщение от legion00

Мес19,
Поехали, (кратко. остальное поищешь по форуму).
1. На е36 было два типа колец (рест и дорест), соответственно и два типа рулей под эти кольца (одно на другое меняется только всборе - руль и кольцо).
2. На е39 было тоже два типа колец:
-грубо дорест (такой же как РЕСТ на е36);
-грубо рест (такой же как на е46).
Почему грубо, потому что сам по себе "аля" рестайлинг не совсем совпал с переходом по рулям.

Теперь касательно твоего вопроса:
1. Для установки мульти руля на е36 нужно кольцо либо от е39 дорест, либо от е38 дорест (они такие же как на е36 рест за исключением как раз мульти руля и очень редко встречающегося обогрева).
2. На твоих фотках руль стринги с кнопками - это руль от е46, он без пиления дремелем (болгаркой) посадочного места на кольцо от дореста е39/е38 не встанет (кольцо от реста е39/е38 или е46, е53, е83 на колонку е36 ставить трудно, проще колонку от е46 в е36 воткнуть).
3. Что касается руля "лаваш" от е39, то нужно понимать какой он сзади (то есть как крепится кольцо: на 3 винта как на рестайловом руле е36, или как на стрингах на фото от е46 - на два штифта). Так же сразу отмечу, что такой руль в диаметре чуть больше, примерно на 5мм.
4. Самое западло с рулями от дорест е39/е38 - ранние рули (если мне не изменяет память, то до 97 года) требуют отдельного блока MFL. После 97 года этот блок упразднили и он переехал в правый блок кнопок.
5. Сразу по поводу управления круизом с руля - на всех этих рулях для управления круизом используется отдельный провод, это не I-BUS, и неважно стоит отдельно блок круизконтроля как это было на е39 с мотором м52, или когда все уже в DME как в случае с м54, провод все равно отдельный.

По делу, если хочешь воткнуть "стринги от е46":
1. Ищешь кольцо под мульти руль от е39/е38 дорест.
2. Пилишь руль "стринги" под кольцо
3. Покупаешь пины в ответный разъем для кольца и тянешь провод шины I-BUS до ближайшего устройства с этой шиной, подозреваю, что кроме магнитолы больше у тебя ничего нет (ну может еще телефон).

Человеческое тебе спасибо за развёрнутый ответ. Постараюсь конечно найти кольцо от дорест е39.
Теперь ещё пара вопросов, а именно:
1) жёсткий ли будет колхоз с пилением и вообще насколько это тяжело воплотить? Или же это аккуратное сверление 3 отверстий для крепления кольца?
2) где примерно искать пины и провод для шины I-BUS? И самое главное, что поиском я занимаюсь дистанционно поэтому хотелось бы знать как распознать этот самый провод и пины.

[legion00]

Сообщение от Мес19

1) жёсткий ли будет колхоз с пилением и вообще насколько это тяжело воплотить? Или же это аккуратное сверление 3 отверстий для крепления кольца?
2) где примерно искать пины и провод для шины I-BUS? И самое главное, что поиском я занимаюсь дистанционно поэтому хотелось бы знать как распознать этот самый провод и пины.

1. В свое время рестовый "лаваш" от е39 я переделал под дорестовое кольцо за час (пока дремель откопал, метчик нашел для резьбы и винты нужной длины).
Мой личный совет - ищи руль рестовый от e39/e38 или е46 и пили его, при аккуратном подходе металла там за глаза, а проблем с дополнительным внешним блоком MFL не заработаешь. Хотя у меня он вроде даже где то валялся, если не срочно, то могу поискать.
2. Насчет пинов и проводов - есть два пути: сложный и правильный или как обычно))
-сложный и правильный заключается в покупке пина и провода с правильной изоляцией и цвета (например в е39 он бело-серо-желтый, сечение 0,35 кв мм) и его прокладки и установки.
-как обычно заключается в прокладке любого провода, который есть под рукой и установке ненового пина с кусочком обрезанного провода.
Где искать зависит от локации конечно, покупать пару пинов с доставкой куда нибудь далеко накладно, пин можно взять вот такой 61131393704.
Если не горит, то могу отправить тебе и пин, и пин с "хвостиком" и mfl если найду его конечно.

[Мес19]

Сообщение от legion00

1. В свое время рестовый "лаваш" от е39 я переделал под дорестовое кольцо за час (пока дремель откопал, метчик нашел для резьбы и винты нужной длины).
Мой личный совет - ищи руль рестовый от e39/e38 или е46 и пили его, при аккуратном подходе металла там за глаза, а проблем с дополнительным внешним блоком MFL не заработаешь. Хотя у меня он вроде даже где то валялся, если не срочно, то могу поискать.
2. Насчет пинов и проводов - есть два пути: сложный и правильный или как обычно))
-сложный и правильный заключается в покупке пина и провода с правильной изоляцией и цвета (например в е39 он бело-серо-желтый, сечение 0,35 кв мм) и его прокладки и установки.
-как обычно заключается в прокладке любого провода, который есть под рукой и установке ненового пина с кусочком обрезанного провода.
Где искать зависит от локации конечно, покупать пару пинов с доставкой куда нибудь далеко накладно, пин можно взять вот такой 61131393704.
Если не горит, то могу отправить тебе и пин, и пин с "хвостиком" и mfl если найду его конечно.

Честно говоря я был бы рад приобрести и руль и пины у человека знающего тонкости вопроса. По поводу тороплюсь или нет, то в этом деле торопиться некуда, тем более что можно купить то, что по итогу не подойдёт к установке. И снова ещё сильнее запутался. Вроде с дореста е39/е38 руль мультик подходит без колхоза на рестал е36 рулевую колонку, но с кольцом видимо что то придётся переделывать. А ты советуешь руль с е39/е38 рестайл. Но тем не менее, с учётом региона моего, тут выбора практически нет на такие вкусняшки по е36 (полное отсутствие авторазборок). То что на фотках для покупки это с авито Мск например. Плюс немного заморочек при отправке ко мне (г. Ташкент). Надеюсь это не отпугнёт. И давай уже при наличии у тебя ватсапа или телеграма обменяемся цифрами. Мой тг на +7-999-167-59-01. Месроп

[celek.555]

Не кольцо переделывать, а купить от е38 или е39 дорест, оно как наше, только больше дорожек на шлейфе, а руль рест от е46 или е39 рест и переделать под кольцо, чтобы не заморачиваться с блоком MFL, он на кресте встроен в руль. Я вообще установил от х5 е 53 с подогревом. Переделать пол часа, т. к. метал мягкий легко обрабатывается, магниевый сплав, если не ошибаюсь. На драйве и в Ютубе море инфы, чтобы тут одни и те же темы не плодить тысячу раз

[Мес19]

Получается ещё один вариант "нарисовался". От х5 е53 какого года нужно искать. Или фото если можно. И подогрев я так понимаю это просто провод 12 в запитать и всё?

[legion00]

Сообщение от Мес19

Получается ещё один вариант "нарисовался". От х5 е53 какого года нужно искать. Или фото если можно. И подогрев я так понимаю это просто провод 12 в запитать и всё?

По вариантам давай так (в любом из случаев потребуется дорест кольцо от е39/е38):
1. Рули от е39/е38 дорест встают без переделок (возможно потребуется внешний MFL блок).
2. Любой руль от рест е39/е38, и е46, е53, е83 - все эти рули ставятся на одинаковые по конструктиву кольца, потребуется допил руля.

P.S. форум уже не тот конечно, но частенько все таки сюда заглядывают люди, даже те, у кого е36 давно нет, например как я.

[Мес19]

Если ты сможешь уделить время и поискать у себя мультируль с кольцом и пинами, то я как писал выше просто подожду. Однако интересует цена вопроса.

[legion00]

Сообщение от Мес19

Получается ещё один вариант "нарисовался". От х5 е53 какого года нужно искать. Или фото если можно. И подогрев я так понимаю это просто провод 12 в запитать и всё?

Не, подогрев руля на дорест е39/е38 реализован на отдельных "широких-толстых-жирных" дорожках на контактном кольце, соответственно на рулевой колонке есть ответная часть-держатель со щетками для этого дела, вещь уже довольно редкая.
Если очень хочется мульти руль с подогревом в е36, то уже проще будет поменять рулевую колонку на е46))
Проще, быстрее и дешевле тогда будет найти колонку от е46, кольцо под подогрев от рестайл е39/е38, или е46, е53, е83 и руль

[celek.555]

[celek.555]

[celek.555]

Вот такой руль

[legion00]

Руля и кольца у меня нет, видимо ты меня неправильно понял.
Пины есть точно, и может найду mfl модуль.
Могу отправить из Москвы.