Кто шарит. Автодром Мячково.

Winner · 23.09.2007, 23:54

Погонял нормально, сняли видео. Подубил коробку, воткнул вместо 3, первую :lol: :lol: :lol: (вторая была в красной зоне). В итоге третью иногда выбивает. Не всегда.
Сама гонка не гонка, а один ДРИФТ. Все повороты в полгаза, т.к. 205 резину сносит сразу.
Время снчала было 2,16)))
Потом ехал стабильно 2,08-2,09
Последни круг 2,07.
Если машину не продам и поставлю шире резину, 2,04 должна ехать.
Для справки. М3 в е46 едет от 2,00 до 2,06.
Субару СТИ Спек СИ 2,00.

Ну и вообще Мячково для меня больше не кольцо, а раллийный доп.

Rus · 24.09.2007, 09:49

Winner
силен!!! :D Тебе бы в DTM...

mikkirozov · 24.09.2007, 11:52

Winner Молодец! Я на автоматной своей шел 2.15 .. но там была абсолютно стоковая подвеска, но правда и резина широкая — 235. Ну и год назад было, сейчас бы я из 10сек вышел ))

Arthur · 24.09.2007, 12:32

Winner
видео может выложите куда нибудь? интересно глянуть

Random Clicker · 24.09.2007, 15:00

Winner, сколько стоило удовольствие покататься там?

Drive · 24.09.2007, 16:16

Ну, судя по этому:

Цитата:

Сообщение от Winner

Для справки. М3 в е46 едет от 2,00 до 2,06.
Субару СТИ Спек СИ 2,00.

это и в самом деле скорее

Цитата:

Сообщение от Winner

.... а раллийный доп.

:D :shock:

Winner · 24.09.2007, 16:59

Цитата:

Сообщение от Random Clicker

Winner, сколько стоило удовольствие покататься там?

Ну вообще там проводяться только закрытые мероприятия.
Один день стоит около 7000руб с машины.
Добрые люди сделали в этом году 3 или 4 Race Open Day.
В итоге 20 минут (2 сессии по 10 минут) стоят 1500руб.
200 рублей хронометраж, 200 рублей шлем, 100 подшлемник.
Ждем следующего года

Random Clicker · 24.09.2007, 17:28

Winner, пасиб. а то по их сайту я нихрена не понял.

misha · 24.09.2007, 19:09

Winner, а есть требования к авто?

Winner · 24.09.2007, 20:21

Цитата:

Сообщение от misha

Winner, а есть требования к авто?

Впринципе нет.
Естесственно что для твоей же безопасности, нужно чтобы работали ремни, была нормальная резина, которая не взорвтся на трассе. Ну и сам ты был трезв и собран.

Ranger · 24.09.2007, 23:11

Лучшее время Субару Клуба - 01:50.209
Лучшее время Эво Клуба - 01:54.275
ЛУчшее время БМВ клуба - 01:59.085
Непомню какой был форум, но вот такую инфу там видел. Что же это за машины??? С 500л.с. субы и эвики с зажатыми подвесками до нельзя?

Winner · 25.09.2007, 03:49

Цитата:

Сообщение от Ranger

Лучшее время Субару Клуба - 01:50.209
Лучшее время Эво Клуба - 01:54.275
ЛУчшее время БМВ клуба - 01:59.085
Непомню какой был форум, но вот такую инфу там видел. Что же это за машины??? С 500л.с. субы и эвики с зажатыми подвесками до нельзя?

Если ты видел саму трассу, то знаешь что там есть пару шпилек и поворотов 90градусов. Соответственно полный привод и даже передний может раньше открываться.
На таких трассах очень важна скорость выхода из поворота.
А эвики и субы показавшие эти времена и правда по 400сил

Random Clicker · 25.09.2007, 11:05

misha, вот тут по регламенту все написано: http://www.maxpowercars.ru/regulations/index.php

Ranger, забавная статистика по клубам. но абсолютно точно, там Эвики рулят. первое место всегда за ними.

Drive · 25.09.2007, 11:06

Цитата:

Сообщение от Winner

Цитата:

Сообщение от Ranger

Лучшее время Субару Клуба - 01:50.209
Лучшее время Эво Клуба - 01:54.275
ЛУчшее время БМВ клуба - 01:59.085
Непомню какой был форум, но вот такую инфу там видел. Что же это за машины??? С 500л.с. субы и эвики с зажатыми подвесками до нельзя?

Если ты видел саму трассу, то знаешь что там есть пару шпилек и поворотов 90градусов. Соответственно полный привод и даже передний может раньше открываться.
На таких трассах очень важна скорость выхода из поворота.
А эвики и субы показавшие эти времена и правда по 400сил

Про полный еще ладно, но вот как на переднем можно раньше открываться, чем на заднем при условии что траектории схожи и покрытие асфальт сухой - не грунт, не догнал..... Ерунда какая-то имхо

Winner · 25.09.2007, 12:10

Цитата:

Сообщение от Drive

Цитата:

Сообщение от Winner

Цитата:

Сообщение от Ranger

Лучшее время Субару Клуба - 01:50.209
Лучшее время Эво Клуба - 01:54.275
ЛУчшее время БМВ клуба - 01:59.085
Непомню какой был форум, но вот такую инфу там видел. Что же это за машины??? С 500л.с. субы и эвики с зажатыми подвесками до нельзя?

Если ты видел саму трассу, то знаешь что там есть пару шпилек и поворотов 90градусов. Соответственно полный привод и даже передний может раньше открываться.
На таких трассах очень важна скорость выхода из поворота.
А эвики и субы показавшие эти времена и правда по 400сил

Про полный еще ладно, но вот как на переднем можно раньше открываться, чем на заднем при условии что траектории схожи и покрытие асфальт сухой - не грунт, не догнал..... Ерунда какая-то имхо

У тебя колеса какие раньше из поворота выходят, задние или передние?
Я напрмер ездил без АСЦ, все повороты в пол газа, пока на прямую не выйдешь. На переднем они уже выходили с полным.

misha · 25.09.2007, 13:21

Winner, Random Clicker, спасибо

Drive · 25.09.2007, 15:03

На апексе и после него уже пох, какие колеса раньше из поворота выходят. А до него "андестиринг" еще никто не отменял: газ "в пол" ведет к потере бОльшего времени далее на прямой, чем выигранное в повороте.

Это я к тому, что или все же скользковато было, коли так все как ты пишешь, либо тех. (и прочие) кондиции несопоставимы.

Ибо ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ задний привод выигрывает у переднего в поворотах на сухом асфальте.

Drive · 25.09.2007, 15:10

Офф: За неимением Невского кольца хАчу в Мячково
АААААААААААААААААААААААА
Мо быть клубную встречу ТАМ как-нить организовать?!

Winner · 25.09.2007, 15:37

Цитата:

Сообщение от Drive

На апексе и после него уже пох, какие колеса раньше из поворота выходят. А до него "андестиринг" еще никто не отменял: газ "в пол" ведет к потере бОльшего времени далее на прямой, чем выигранное в повороте.

Это я к тому, что или все же скользковато было, коли так все как ты пишешь, либо тех. (и прочие) кондиции несопоставимы.

Ибо ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ задний привод выигрывает у переднего в поворотах на сухом асфальте.

Ты можешь рассуждать сколько угодно, но практика показывает, что 08-09 120сильные едут в Мячково как М3 е46.
Почему, я уже сказал, остальное все теория.

Поэтому я не считаю эту трассу "честным" кольцом.
В ралли заднего привода нет. Только полный и иногда !! передний.

Drive · 25.09.2007, 16:33

Цитата:

Сообщение от Winner

Цитата:

Сообщение от Drive

На апексе и после него уже пох, какие колеса раньше из поворота выходят. А до него "андестиринг" еще никто не отменял: газ "в пол" ведет к потере бОльшего времени далее на прямой, чем выигранное в повороте.

Это я к тому, что или все же скользковато было, коли так все как ты пишешь, либо тех. (и прочие) кондиции несопоставимы.

Ибо ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ задний привод выигрывает у переднего в поворотах на сухом асфальте.

...08-09 120сильные едут в Мячково как М3 е46.

потому что:

Цитата:

Сообщение от Winner

.... не считаю эту трассу "честным" кольцом.

Я про то же вообще-то, если внимательно почитаешь.

Цитата:

Сообщение от Winner

В ралли заднего привода нет. Только полный и иногда !! передний.

А это к чему ТУТ сказано??!! :roll:
А в Формуле 1, Индикаре и еще куевой туче гонок, имеющих в мировом автоспорте статус выше WRC, нет полного и переднего. Что дальше?

З.Ы. Кстати, были в ралли BMW M3 Е30 еще не так уж и давно.

mikkirozov · 25.09.2007, 18:41

Передний привод всегда рулил в затычных поворотах, потому как на заднем избыточная поворачиваемость, особенно при достаточо мощном моторе, заставляет быть очень осторожным.

В мячково есть, как кажется мне, всего один такой поворот — это та самая шпилька, после пологого поворота и прямика, где километров со 140-160 (честно, уже не помню подробнее) .. тормозишь до 20

И всю шпильку проходишь на сбросе газа, выравниваешь машину и только почти в последний момент открываешься. Откроешься чуть раньше — боком

Полноприводники открываются почти в самом начале.

В остальных поворотах, тех, что в дальней части трассы, при правильном пилотировании задний должен уехать. Эх, жаль я в том году этого ничего не умел :roll:

VadE30 · 25.09.2007, 21:48

парни, трасса ни при чем, на всех трассах есть разные повороты, просто надо учиться их проходить

Посмотрите WTCC, RTCC, другие кольцевые серии - где там BMW? Правильно, как правило в лидерах и счет идет на сотые доли секунды. А передний привод в любительских гонках быстрее заднего прежде всего:
1 - за счет простоты управления
2 - прощает небольшие ошибки
3 - просто переднеприводных машин количественно больше приезжает. Соответственно больше и грамотных водителей.
Сам лично много раз гонял на асфальте против переднего привода с теми же лошадками. Как правило на равных, но иногда и сливал - только потому что сам ошибался. Иногда были объективные причины (прежде всего резина). Так что не дрейфить и учиться! :D

///Maks · 27.09.2007, 18:01

Цитата:

Сообщение от Winner

Цитата:

Сообщение от Drive

На апексе и после него уже пох, какие колеса раньше из поворота выходят. А до него "андестиринг" еще никто не отменял: газ "в пол" ведет к потере бОльшего времени далее на прямой, чем выигранное в повороте.

Это я к тому, что или все же скользковато было, коли так все как ты пишешь, либо тех. (и прочие) кондиции несопоставимы.

Ибо ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ задний привод выигрывает у переднего в поворотах на сухом асфальте.

Ты можешь рассуждать сколько угодно, но практика показывает, что 08-09 120сильные едут в Мячково как М3 е46.
Почему, я уже сказал, остальное все теория.

Поэтому я не считаю эту трассу "честным" кольцом.
В ралли заднего привода нет. Только полный и иногда !! передний.

Все ТАЗы которые показывали такое время были на сликах! И все водители не простые. :D

///Maks · 27.09.2007, 18:02

Цитата:

Сообщение от VadE30

парни, трасса ни при чем, на всех трассах есть разные повороты, просто надо учиться их проходить

Посмотрите WTCC, RTCC, другие кольцевые серии - где там BMW? Правильно, как правило в лидерах и счет идет на сотые доли секунды. А передний привод в любительских гонках быстрее заднего прежде всего:
1 - за счет простоты управления
2 - прощает небольшие ошибки
3 - просто переднеприводных машин количественно больше приезжает. Соответственно больше и грамотных водителей.
Сам лично много раз гонял на асфальте против переднего привода с теми же лошадками. Как правило на равных, но иногда и сливал - только потому что сам ошибался. Иногда были объективные причины (прежде всего резина). Так что не дрейфить и учиться! :D

как говориться +1

23.09.2007, 23:54	#1
Winner Монстр Обо мне Регистрация: 11.01.2005 Адрес: Moscow city Сообщений: 2,686 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 71	Кто шарит. Автодром Мячково. Погонял нормально, сняли видео. Подубил коробку, воткнул вместо 3, первую :lol: :lol: :lol: (вторая была в красной зоне). В итоге третью иногда выбивает. Не всегда. Сама гонка не гонка, а один ДРИФТ. Все повороты в полгаза, т.к. 205 резину сносит сразу. Время снчала было 2,16))) Потом ехал стабильно 2,08-2,09 Последни круг 2,07. Если машину не продам и поставлю шире резину, 2,04 должна ехать. Для справки. М3 в е46 едет от 2,00 до 2,06. Субару СТИ Спек СИ 2,00. Ну и вообще Мячково для меня больше не кольцо, а раллийный доп. __________________ I got 5 on it

24.09.2007, 11:52	#3
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 71	Winner Молодец! Я на автоматной своей шел 2.15 .. но там была абсолютно стоковая подвеска, но правда и резина широкая — 235. Ну и год назад было, сейчас бы я из 10сек вышел )) __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

24.09.2007, 12:32	#4
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 49	Winner видео может выложите куда нибудь? интересно глянуть __________________ El riesgo vive siempre!

24.09.2007, 19:09	#9
misha СуперКролег Обо мне Регистрация: 20.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 6,261 Сказал(а) спасибо: 98 Поблагодарили 60 раз(а) в 51 сообщениях Вес репутации: 102	Winner, а есть требования к авто? __________________ "Артур Вениаминович, не курите! Мозги сушит, играете плохо!"

25.09.2007, 13:21	#16
misha СуперКролег Обо мне Регистрация: 20.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 6,261 Сказал(а) спасибо: 98 Поблагодарили 60 раз(а) в 51 сообщениях Вес репутации: 102	Winner, Random Clicker, спасибо __________________ "Артур Вениаминович, не курите! Мозги сушит, играете плохо!"

24.09.2007, 09:49	#2
Rus Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2006 Адрес: Koenigsberg Сообщений: 6,262 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 103	Winner силен!!! :D Тебе бы в DTM...

24.09.2007, 15:00	#5
Random Clicker Новичок Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Winner, сколько стоило удовольствие покататься там?

24.09.2007, 17:28	#8
Random Clicker Новичок Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Winner, пасиб. а то по их сайту я нихрена не понял.

24.09.2007, 23:11	#11
Ranger Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 450 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Лучшее время Субару Клуба - 01:50.209 Лучшее время Эво Клуба - 01:54.275 ЛУчшее время БМВ клуба - 01:59.085 Непомню какой был форум, но вот такую инфу там видел. Что же это за машины??? С 500л.с. субы и эвики с зажатыми подвесками до нельзя?

25.09.2007, 11:05	#13
Random Clicker Новичок Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	misha, вот тут по регламенту все написано: http://www.maxpowercars.ru/regulations/index.php Ranger, забавная статистика по клубам. но абсолютно точно, там Эвики рулят. первое место всегда за ними.

25.09.2007, 15:03	#17
Drive Ветеран Обо мне Регистрация: 17.10.2003 Адрес: Санктъ-Петербургъ Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence Сообщений: 3,730 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 87	На апексе и после него уже пох, какие колеса раньше из поворота выходят. А до него "андестиринг" еще никто не отменял: газ "в пол" ведет к потере бОльшего времени далее на прямой, чем выигранное в повороте. Это я к тому, что или все же скользковато было, коли так все как ты пишешь, либо тех. (и прочие) кондиции несопоставимы. Ибо ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ задний привод выигрывает у переднего в поворотах на сухом асфальте.

25.09.2007, 15:10	#18
Drive Ветеран Обо мне Регистрация: 17.10.2003 Адрес: Санктъ-Петербургъ Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence Сообщений: 3,730 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 87	Офф: За неимением Невского кольца хАчу в Мячково АААААААААААААААААААААААА Мо быть клубную встречу ТАМ как-нить организовать?!

25.09.2007, 18:41	#21
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 71	Передний привод всегда рулил в затычных поворотах, потому как на заднем избыточная поворачиваемость, особенно при достаточо мощном моторе, заставляет быть очень осторожным. В мячково есть, как кажется мне, всего один такой поворот — это та самая шпилька, после пологого поворота и прямика, где километров со 140-160 (честно, уже не помню подробнее) .. тормозишь до 20 И всю шпильку проходишь на сбросе газа, выравниваешь машину и только почти в последний момент открываешься. Откроешься чуть раньше — боком Полноприводники открываются почти в самом начале. В остальных поворотах, тех, что в дальней части трассы, при правильном пилотировании задний должен уехать. Эх, жаль я в том году этого ничего не умел :roll: __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

25.09.2007, 21:48	#22
VadE30 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	парни, трасса ни при чем, на всех трассах есть разные повороты, просто надо учиться их проходить Посмотрите WTCC, RTCC, другие кольцевые серии - где там BMW? Правильно, как правило в лидерах и счет идет на сотые доли секунды. А передний привод в любительских гонках быстрее заднего прежде всего: 1 - за счет простоты управления 2 - прощает небольшие ошибки 3 - просто переднеприводных машин количественно больше приезжает. Соответственно больше и грамотных водителей. Сам лично много раз гонял на асфальте против переднего привода с теми же лошадками. Как правило на равных, но иногда и сливал - только потому что сам ошибался. Иногда были объективные причины (прежде всего резина). Так что не дрейфить и учиться! :D

Sponsored Links