Проконсультируйте по конденсатору.

Kostia · 05.02.2010, 11:48

Есть усилок 1200ват. (Кикс) конденатор в 1,5 фарад на него подойдет?
а для чего нуженн вообще конденсатор? Поможет ли он мне убереч акумулятор от рязрядки?
Усилок 4 канала. но на усилке есть два ВЫХОДА на колокольчики это типо для саба еще отдельно??
(услок досталсля без инструкции в пользование от друга но тот толком низнает них***я поэтому спрашиваю тут

)

З.Ы. У меня когда стоял усилок в ВАзе то зимой не ездишь на тачке 24 часа и все её не завести АКБ в нули уходил. Спасет ли конденсатор от такого? или это издержки хорошей музыки в авто?

Master222 · 05.02.2010, 11:57

Кондёр,нужен для усилителя,а не для аккамулятора. Кондёр предназначен для того,чтобы свести к минимуму провал питания на усилителе.

Kostia · 05.02.2010, 12:09

Еще у меня вопрос

Если на магнитоле 2 а на усилке 4.
Есть ли такие переходники которые 2 канала поделят на 4?

http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxT03-p-1429.html#DESC
вот я тут порыл в интернете. то ли это?

Jora · 05.02.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от Kostia

Еще у меня вопрос

Если на магнитоле 2 а на усилке 4.

Есть ли такие переходники которые 2 канала поделят на 4?

http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxT03-p-1429.html#DESC

вот я тут порыл в интернете. то ли это?

потеряешь в качестве звука,то есть не будет играть поканально

АРЧИ · 05.02.2010, 12:47

Переходник 2 в 4 есть в продаже.
Конденсатор ,как было написано выше - для звука . Особенно он нужен для низко-частот регистра на большой громкости , для компенсации пульсации напряжения . По простому - на большой громкости усилок с конд ,не будет ,,захлебываться ,, от недостатка напряжения и тока. А если за сутки стоянки машины у тебя разряжается аккум ,значит у тебя в проводке значительные утечки по току. В дежурном режиме ни усилок ,ни мафон не разрядят аккум.

Shit happens · 05.02.2010, 13:01

есть такие пререходники. Но лучше взять магнитолу с отдельным выходом на самбуфир!
На счёт кондёра: На вход усилителя приходит 12В, внутри него они усиливаются примерно до 50В(на разных по разному).
Т.к. усилитель затрачивает энергию при воспроизведении баса, то с каждым ударом оно падает на некоторый уровень. см рисунок. Падени е напряжения на входе в 2-3 Вольта, характеризуется падением напряжения на выходе до 10-15 Вольт? что сильно искажает звук на низких частотах. Чтоб такого не произходило ставят конденсатор, который в короткий промежуток времени может отдать те необходимые 2-3 вотльта.

Kostia · 05.02.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Shit happens

есть такие пререходники. Но лучше взять магнитолу с отдельным выходом на самбуфир!
На счёт кондёра: На вход усилителя приходит 12В, внутри него они усиливаются примерно до 50В(на разных по разному).
Т.к. усилитель затрачивает энергию при воспроизведении баса, то с каждым ударом оно падает на некоторый уровень. см рисунок. Падени е напряжения на входе в 2-3 Вольта, характеризуется падением напряжения на выходе до 10-15 Вольт? что сильно искажает звук на низких частотах. Чтоб такого не произходило ставят конденсатор, который в короткий промежуток времени может отдать те необходимые 2-3 вотльта.

у меня магнитола именно с таким выходом. но там есть хитрость. если подключаешь саб тотогда колонки задние перестают играть. Ну покрайне мерее на моем пионере так.

Kostia · 05.02.2010, 13:11

Значит кондер чисто для звука это я усвоил.
А тогда вопрос такой: будет ли АКБ разряжаться если двигатель заглушен ну все вырублино и тп. сажает ли усилок АКБ когда меня в машине нету?

АРЧИ · 05.02.2010, 15:20

Kostia
Я же тебе выше объяснил , что дежурный режим столько энергии не берет за сутки простоя машины в гараже ,стоянка и т.д.
Если аккум хороший и разряжается за сутки ,значит у тебя где то ,, косяк,, ( проводка, нагрузка ,одним словом все эл цепи в машине ). Получается большой ток ,, утечки,, . В данном случае нужно разбиратся .

Kostia · 05.02.2010, 15:28

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Kostia
Я же тебе выше объяснил , что дежурный режим столько энергии не берет за сутки простоя машины в гараже ,стоянка и т.д.
Если аккум хороший и разряжается за сутки ,значит у тебя где то ,, косяк,, ( проводка, нагрузка ,одним словом все эл цепи в машине ). Получается большой ток ,, утечки,, . В данном случае нужно разбиратся .

я тебя понял. я и спрашиваю что если все в порядке с проводкой и тд. будет ли усилок и конденсатор питаться энергией когда машина выключена?

Shit happens · 05.02.2010, 16:04

Kostia
НЕТ

Kostia · 05.02.2010, 16:07

Цитата:

Сообщение от Shit happens

Kostia
НЕТ

Коротко и ясно)))
Спасибо! :wink:

Master222 · 07.02.2010, 19:53

Всё может быть. Может и усел и магнитола в режиме ожидания тянуть очень много. У меня были случае,что магнитола вытягивала 1,5А,а снимаешь панель-уходит. В усиле,если есть неполадки(например наелись конденсаторы на блоке питания)то тоже может сильно вытягивать. Подключай тестер на проверку тока и проверяй где утечка.

PR-222 · 09.02.2010, 00:01

для того что-б кондёр не поджирал энергию (особенно это зимой актуально) с него скручивают вольтметр (бесполезная фишка для понтов)

VOVCHO · 09.02.2010, 00:32

Цитата:

Сообщение от PR-222

для того что-б кондёр не поджирал энергию (особенно это зимой актуально) с него скручивают вольтметр (бесполезная фишка для понтов)

а зачем???напримр на моем конденсаторе он загорается только тогда когда в питании какие-то изменения,например если даже оставить играть музон на одной громкости ,то он где-то через минуты 2 тухнет,а стоит поднять громкость ,то он загорается !!!незнаю,может не у всех так но у моего так!!! если что для сведения SOUND QUEST 2 Фрд

sergei777 · 26.02.2010, 17:55

Полностью согласен с предыдущими мнениями. Усилитель не может высаживать акум, если магнитола не работает. Просто в этот момент он выключен. (для этого и нужен провод remoute). Пионеры кстати тоже в дежурном режиме очень мало потребляют. звук с 2 на 4 можно развести простыми переходниками. А кондер наоборот после выключения зажигания отдает ток в систему автомобиля, что уменьшает разрядку акума.

15.03.2010, 12:55

почему у меня конденсатор садит акуму? на кондери написано на дисплеи 14 и там еще есть регулировки может просто надо уменьшить? помогите

sergei777 · 15.03.2010, 13:37

bmw328ii
Проверь токи утечки в автомобиле. У конденсаторов бывают проблемы с зарядом (управляет им электронная штука которая на нем стоит). И он заместо того что бы заряжаться, просто потребляет эл. энергию. Почти в 1 ампер

15.03.2010, 13:42

да утечек негде нету! кондер отсоединяешь и акума не садиться?

sergei777 · 15.03.2010, 13:47

bmw328ii
Тогда замерь ток потребления конденсатора

15.03.2010, 15:44

как замерить?

sergei777 · 15.03.2010, 16:25

bmw328ii
Подключи амперметр в разрыв "+"который идет на конденсатор

05.02.2010, 11:48	#1
Kostia Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.09.2009 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Compact, 1998г Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проконсультируйте по конденсатору. Есть усилок 1200ват. (Кикс) конденатор в 1,5 фарад на него подойдет? а для чего нуженн вообще конденсатор? Поможет ли он мне убереч акумулятор от рязрядки? Усилок 4 канала. но на усилке есть два ВЫХОДА на колокольчики это типо для саба еще отдельно?? (услок досталсля без инструкции в пользование от друга но тот толком низнает них***я поэтому спрашиваю тут ) З.Ы. У меня когда стоял усилок в ВАзе то зимой не ездишь на тачке 24 часа и все её не завести АКБ в нули уходил. Спасет ли конденсатор от такого? или это издержки хорошей музыки в авто? __________________ Бортовик - http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=53702 BMW 316 Compact 98г.в. - продан ТаЗ 21099, 2001г.в.- продан.

05.02.2010, 12:09	#3
Kostia Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.09.2009 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Compact, 1998г Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Еще у меня вопрос Если на магнитоле 2 а на усилке 4. Есть ли такие переходники которые 2 канала поделят на 4? http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxT03-p-1429.html#DESC вот я тут порыл в интернете. то ли это? __________________ Бортовик - http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=53702 BMW 316 Compact 98г.в. - продан ТаЗ 21099, 2001г.в.- продан.

05.02.2010, 12:47	#5
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 80	Переходник 2 в 4 есть в продаже. Конденсатор ,как было написано выше - для звука . Особенно он нужен для низко-частот регистра на большой громкости , для компенсации пульсации напряжения . По простому - на большой громкости усилок с конд ,не будет ,,захлебываться ,, от недостатка напряжения и тока. А если за сутки стоянки машины у тебя разряжается аккум ,значит у тебя в проводке значительные утечки по току. В дежурном режиме ни усилок ,ни мафон не разрядят аккум. __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

05.02.2010, 13:11	#8
Kostia Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.09.2009 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Compact, 1998г Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Значит кондер чисто для звука это я усвоил. А тогда вопрос такой: будет ли АКБ разряжаться если двигатель заглушен ну все вырублино и тп. сажает ли усилок АКБ когда меня в машине нету? __________________ Бортовик - http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=53702 BMW 316 Compact 98г.в. - продан ТаЗ 21099, 2001г.в.- продан.

05.02.2010, 15:20	#9
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 80	Kostia Я же тебе выше объяснил , что дежурный режим столько энергии не берет за сутки простоя машины в гараже ,стоянка и т.д. Если аккум хороший и разряжается за сутки ,значит у тебя где то ,, косяк,, ( проводка, нагрузка ,одним словом все эл цепи в машине ). Получается большой ток ,, утечки,, . В данном случае нужно разбиратся . __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

05.02.2010, 11:57	#2
Master222 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: Волгоград Автомобиль: Е-36 седан 1991 Е-39 1998 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Кондёр,нужен для усилителя,а не для аккамулятора. Кондёр предназначен для того,чтобы свести к минимуму провал питания на усилителе.

05.02.2010, 13:01	#6
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 42	есть такие пререходники. Но лучше взять магнитолу с отдельным выходом на самбуфир! На счёт кондёра: На вход усилителя приходит 12В, внутри него они усиливаются примерно до 50В(на разных по разному). Т.к. усилитель затрачивает энергию при воспроизведении баса, то с каждым ударом оно падает на некоторый уровень. см рисунок. Падени е напряжения на входе в 2-3 Вольта, характеризуется падением напряжения на выходе до 10-15 Вольт? что сильно искажает звук на низких частотах. Чтоб такого не произходило ставят конденсатор, который в короткий промежуток времени может отдать те необходимые 2-3 вотльта.

05.02.2010, 16:04	#11
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 42	Kostia НЕТ

07.02.2010, 19:53	#13
Master222 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: Волгоград Автомобиль: Е-36 седан 1991 Е-39 1998 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Всё может быть. Может и усел и магнитола в режиме ожидания тянуть очень много. У меня были случае,что магнитола вытягивала 1,5А,а снимаешь панель-уходит. В усиле,если есть неполадки(например наелись конденсаторы на блоке питания)то тоже может сильно вытягивать. Подключай тестер на проверку тока и проверяй где утечка.

09.02.2010, 00:01	#14
PR-222 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Москва,ЗАО - Приднестровье Автомобиль: E46 325Xi Сообщений: 3,355 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 91 раз(а) в 77 сообщениях Вес репутации: 70	для того что-б кондёр не поджирал энергию (особенно это зимой актуально) с него скручивают вольтметр (бесполезная фишка для понтов) __________________ Е46, 325Xi www.drive2.ru/r/bmw/620237/

26.02.2010, 17:55	#16
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,023 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 108 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 54	Полностью согласен с предыдущими мнениями. Усилитель не может высаживать акум, если магнитола не работает. Просто в этот момент он выключен. (для этого и нужен провод remoute). Пионеры кстати тоже в дежурном режиме очень мало потребляют. звук с 2 на 4 можно развести простыми переходниками. А кондер наоборот после выключения зажигания отдает ток в систему автомобиля, что уменьшает разрядку акума. __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего

15.03.2010, 12:55	#17
bmw328ii Guest Обо мне Сообщений: n/a	почему у меня конденсатор садит акуму? на кондери написано на дисплеи 14 и там еще есть регулировки может просто надо уменьшить? помогите

15.03.2010, 13:37	#18
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,023 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 108 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 54	bmw328ii Проверь токи утечки в автомобиле. У конденсаторов бывают проблемы с зарядом (управляет им электронная штука которая на нем стоит). И он заместо того что бы заряжаться, просто потребляет эл. энергию. Почти в 1 ампер __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего

15.03.2010, 13:42	#19
bmw328ii Guest Обо мне Сообщений: n/a	да утечек негде нету! кондер отсоединяешь и акума не садиться?

15.03.2010, 13:47	#20
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,023 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 108 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 54	bmw328ii Тогда замерь ток потребления конденсатора __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего

Sponsored Links

15.03.2010, 15:44	#21
bmw328ii Guest Обо мне Сообщений: n/a	как замерить?

15.03.2010, 16:25	#22
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,023 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 108 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 54	bmw328ii Подключи амперметр в разрыв "+"который идет на конденсатор __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего