ХВОРАЕТ М40.ПОМОГИТЕ С ДИАГНОЗОМ.

Markivskiy · 09.03.2009, 00:21

Я поднимал тему недели 2 назад по м40.Проблема вот чём холодный двигатель работает нормально,только прогреется пипец-дёргается,обороты не набирает вообще.Здесь практически однозначно указали на датчик температуры.Пока ждал датчик 2 дня машина стояла.Завел после сижу жду пока нагреется и начнётся не дождался вобщем.Отездил 2 недели.Был на диагностике все датчики в норме.Всеодно заменил датчик на hella,заодно свечи ngk BKR6 EK,фильтра и ремни впридачу.Забрал из сервиса вечер отездил,а утром тоже что и 2 недели назад началось.Пол часа заводя и глуша успокоилась за день прошел 300 км.Вечером опять захандрила.В поиск не отправляйте пишу с кпк,а так какие у кого мысли.Может както влияет-шпилька сорвана на коллекторе,рычит но 3000 прошла(руки не доходят высверлить) и искра слабовата думаю бегунок менять.Но холодная же работает!

09.03.2009, 00:21	#1
Markivskiy Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк Автомобиль: двойка и трешка Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	ХВОРАЕТ М40.ПОМОГИТЕ С ДИАГНОЗОМ. Я поднимал тему недели 2 назад по м40.Проблема вот чём холодный двигатель работает нормально,только прогреется пипец-дёргается,обороты не набирает вообще.Здесь практически однозначно указали на датчик температуры.Пока ждал датчик 2 дня машина стояла.Завел после сижу жду пока нагреется и начнётся не дождался вобщем.Отездил 2 недели.Был на диагностике все датчики в норме.Всеодно заменил датчик на hella,заодно свечи ngk BKR6 EK,фильтра и ремни впридачу.Забрал из сервиса вечер отездил,а утром тоже что и 2 недели назад началось.Пол часа заводя и глуша успокоилась за день прошел 300 км.Вечером опять захандрила.В поиск не отправляйте пишу с кпк,а так какие у кого мысли.Может както влияет-шпилька сорвана на коллекторе,рычит но 3000 прошла(руки не доходят высверлить) и искра слабовата думаю бегунок менять.Но холодная же работает!