Повышенный ХХ m40b18

fratleym · 27.09.2018, 21:38

Друзья, подскажите куда копать: заводится с 2-3 раза, на холодную, после чего обороты повышаются до 2500, и падают до 1300 там и остаются, в редких случаях может держатся на 1100. Свечи новые, бронепровода в норме, подсосов нет, все патрубки проверены, новый клапан ХХ, фильтра все заменены, масло не ест, температура в норме, датчики температуры тоже поменяны, провалов нет. Единственное что двиг стоит от E30, у меня же E36. Выставлял зазор в дросселе/чистил, пробовал разные комбинации, но эффекта не дало. Тросик газа не натянут. Подумываю на ДПДЗ, но нет инструмента к нему добраться.

27.09.2018, 21:38	#1
fratleym Постоялец Обо мне Регистрация: 08.07.2017 Адрес: Одинцово Автомобиль: BOSTONGRUEN METALLIC 275 Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Повышенный ХХ m40b18 Друзья, подскажите куда копать: заводится с 2-3 раза, на холодную, после чего обороты повышаются до 2500, и падают до 1300 там и остаются, в редких случаях может держатся на 1100. Свечи новые, бронепровода в норме, подсосов нет, все патрубки проверены, новый клапан ХХ, фильтра все заменены, масло не ест, температура в норме, датчики температуры тоже поменяны, провалов нет. Единственное что двиг стоит от E30, у меня же E36. Выставлял зазор в дросселе/чистил, пробовал разные комбинации, но эффекта не дало. Тросик газа не натянут. Подумываю на ДПДЗ, но нет инструмента к нему добраться.