Периодически троит, уходит ОЖ. Связано ли это?

Celont · 05.09.2023, 23:27

Всем привет, прошу помощи! В городе никто не хочет браться за e36.

Такая проблема: стал сочиться родной радиатор, был треснут бачок и ОЖ капала под машину, был поставлен новый радиатор, немного поездив из него также начала уходить ОЖ, но уже намного быстрее, только теперь ничего не капает, под машиной ничего, в салоне сухо, печка всегда работает нормально. ОЖ уходит не вся, на дне бачка всегда остаётся и от туда никуда не уходит.
Пока ещё тепло пришлось перейти на воду и подливать.
Редко, но бывает, что могу весь день проездить и ничего не уходит.

Немного поездив начал чувствовать, что теряется тяга, потом началось потряхивание на ХХ, ещё через какое-то время машина стала время от времени троить и стрелять из глушителя, причём это всегда происходит по разному, иногда заведешь, она потроит пару минут и потом весь день без проблем ездить, может весь день троить, а на следующий день работать без проблем, бывает троит, но проехав километров 5 чувствуешь как потихоньку начинает возвращаться тяга и проехав ещё несколько км машина успокаивается и начинает работать очень хорошо. Сегодня опять машина начала троить, простреливать и во время прострелов был белый дым из глушителя, возможно это конденсат, т.к холодает и у других авто тоже заметен дым, но не такой густой.

Были заменены бронепровода и свечи, но ничего не изменилось.

Компьютерная диагностика показала проблему только с дроссельной заслонкой, сказали, что чистить нужно, НО другие мастера говорят скорее всего пробита прокладка ГБЦ и то, что вода уходит через выхлоп и из-за этого троит и т.п.

Ещё заметил, что после заправки машина работает ровнее, не важно сколько в ней бензина, немного залил и какое-то время двигатель начинает как-то мягче работать и немного тяга лучше становится, а если G-DRIVE залить, то и тяга какое-то время нормальная, машина становится прям резвая по сравнению с тем, что обычно и троение на какое-то время пропадает, возможно это просто совпадение.

Грешил ещё на катушку, но заводится без проблем, с пол оборота

Двигатель m40b18

Масло не убавляется и не прибавляется.

В данный момент хочу понять, это все одна проблема или же 2 разных. Действительно ли это может быть из-за прокладки ГБЦ?

05.09.2023, 23:27	#1
Celont Новичок Обо мне Регистрация: 12.01.2019 Адрес: Омск Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Периодически троит, уходит ОЖ. Связано ли это? Всем привет, прошу помощи! В городе никто не хочет браться за e36. Такая проблема: стал сочиться родной радиатор, был треснут бачок и ОЖ капала под машину, был поставлен новый радиатор, немного поездив из него также начала уходить ОЖ, но уже намного быстрее, только теперь ничего не капает, под машиной ничего, в салоне сухо, печка всегда работает нормально. ОЖ уходит не вся, на дне бачка всегда остаётся и от туда никуда не уходит. Пока ещё тепло пришлось перейти на воду и подливать. Редко, но бывает, что могу весь день проездить и ничего не уходит. Немного поездив начал чувствовать, что теряется тяга, потом началось потряхивание на ХХ, ещё через какое-то время машина стала время от времени троить и стрелять из глушителя, причём это всегда происходит по разному, иногда заведешь, она потроит пару минут и потом весь день без проблем ездить, может весь день троить, а на следующий день работать без проблем, бывает троит, но проехав километров 5 чувствуешь как потихоньку начинает возвращаться тяга и проехав ещё несколько км машина успокаивается и начинает работать очень хорошо. Сегодня опять машина начала троить, простреливать и во время прострелов был белый дым из глушителя, возможно это конденсат, т.к холодает и у других авто тоже заметен дым, но не такой густой. Были заменены бронепровода и свечи, но ничего не изменилось. Компьютерная диагностика показала проблему только с дроссельной заслонкой, сказали, что чистить нужно, НО другие мастера говорят скорее всего пробита прокладка ГБЦ и то, что вода уходит через выхлоп и из-за этого троит и т.п. Ещё заметил, что после заправки машина работает ровнее, не важно сколько в ней бензина, немного залил и какое-то время двигатель начинает как-то мягче работать и немного тяга лучше становится, а если G-DRIVE залить, то и тяга какое-то время нормальная, машина становится прям резвая по сравнению с тем, что обычно и троение на какое-то время пропадает, возможно это просто совпадение. Грешил ещё на катушку, но заводится без проблем, с пол оборота Двигатель m40b18 Масло не убавляется и не прибавляется. В данный момент хочу понять, это все одна проблема или же 2 разных. Действительно ли это может быть из-за прокладки ГБЦ?