Замена сайлентблока

dimas_bog · 03.06.2011, 22:41

nikola80, опоздал... но на днях буду правый еще менять попробую сфотать.... Открутил без проблем кронштейн и амортизатор... Поддомкратил немного барабан, чтоб на шланге не висел (стаблизатора нет) старый просто вывалился.... Почистил посадочное место... Запресовывал при помощи съемника для подшипника только болт на 12 купил длина 130, но лучше бы на 140(от генератора 2101) все заняло 2 часа с поездкой в магазин за болтом... только одно не понял... Сайлент затягивается под нагрузкой(когда машина стоит), а там не подлезть никак... получается кронштейн перекошен и когда встает на место, то сайлент уже резину внатяг дает... может 2 накидными можно подлезть? Менял без ямы на домкрате... ДА и ключ на 18!!!! не в каждом наборе есть.... у меня головка и накидной были... ну и труба на метр=)))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.06.2011, 22:41	#13
dimas_bog Постоялец Обо мне Регистрация: 01.05.2011 Адрес: Петербург Автомобиль: 316 93г. Сообщений: 58 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	nikola80, опоздал... но на днях буду правый еще менять попробую сфотать.... Открутил без проблем кронштейн и амортизатор... Поддомкратил немного барабан, чтоб на шланге не висел (стаблизатора нет) старый просто вывалился.... Почистил посадочное место... Запресовывал при помощи съемника для подшипника только болт на 12 купил длина 130, но лучше бы на 140(от генератора 2101) все заняло 2 часа с поездкой в магазин за болтом... только одно не понял... Сайлент затягивается под нагрузкой(когда машина стоит), а там не подлезть никак... получается кронштейн перекошен и когда встает на место, то сайлент уже резину внатяг дает... может 2 накидными можно подлезть? Менял без ямы на домкрате... ДА и ключ на 18!!!! не в каждом наборе есть.... у меня головка и накидной были... ну и труба на метр=)))