Прошу Ликбез по электричеству

[АндрейI]

Конкретные вопросы:
1. названия прибора для проверки состояния аккумулятора (величина плотности, зарядки)
2. Как проверить дает ли генератор достаточно зарядки
(лампа на панели приборов не горит, но есть подозрение, т.к. после прослушивания музыки в течение 4 часов не смог завестись, постоял с выключенными потребителями Эл. тока и через 10 минут завелся с небольшим трудом).

[Паша]

какой мотор?

[dimass]

АндрейI
Ты музыку 4 часа слушал с заглушенным мотором? :shock:
Если да то извините, радуйся что завёлся
Мне в Планете Аудио сказали если музыку больше 15 минут без мотора послушаешь на хорошей громкости то пиняй на себя
Хотя конечно зависит от музыки...

[Don]

1. Ареометр. Измерять в каждой банке АКБ.
2. Если хочешь точно, то тестером. Если АКБ усадил почти в ноль, лучше сними и заряди его.

Плотность измеряется ареометром (такая колба, похожая на градусник). Должно быть 1,27.
А заряд обычным вольтметром. Только под нагрузкой надо мерить.

[Murzik325]

В идеале акб надо смотреть нагрузочной вилкой, т.к. дохлый акб напряжение покажет как хороший а под нагрузкой просядит сильно.
Если надумаеш акб покупать, не покупай обслуживаемый! обслуживать не сможеш изза того что не найдеш воды на долив, вся вода которая дистилорованная она с примесями солей метала, а это смерть для обслуживаемого акб
Это я те как аккумуляторщик "старый" говорю :wink:

[АндрейI]

Murzik325 а нагрузочная вилка что должна показать (значение).
а по поводу ареометра (такая колба, похожая на градусник).
У меня АК не обслуживаемый, значит я этой колбой не смогу воспользоваться.
Не, я понимаю что это у любого электрика можно сделать за 5 минут за копейки, но хочнтся такие мелочи делать самому "побыструхе".

[ed]

АндрейI
По пункту 2. Сажаешь кого нить за руль, заводишь авто, включаешь печку на всю, все фары (ближний дальний) и даешь газу около 1500. А сам замеряешь зарядку. Если будет около 14 В то нормально, если меньши 13, то не нормально.

АндрейI Если не обслуживаемый, то единственное, что ты с ним можешь сделать, это подзарядить, если просел. Если не держит - на помойку и в магазин за новым.

ed, а печку то зачем?

[АндрейI]

Edwin последний вопрос (но вопрос конечно не только к нему ) вольтметр куда тыкать на клеммы аккумулятора или где нибудь на генераторе (когда измеряю зарядку под нагрузкой).
А нагрузочная вилка и вольтметр они это..., не одно и то-же меряют :oops:
А "печку включать наполную" ed наверное имел в виду ее вентилятор, в принципе это логично (по поводу измерения под нагрузкой).

[ed]

Edwin
Я имел ввиду вентилятор на всю (на 4).
АндрейI
Можно и там и там, но на аккумуляторе удобнее.

[DimTic]

АндрейIнагрузочная вилка - имитатор нагрузки, грубо говоря акк накоротко замыкается через тарированное сопротивление. имитация пускового тока. вольтметр там тоже присутствует как измеритель.

а одним вольтметром нагрузку не сымитируешь.