Нужна помощь! Срочно! - Страница 2

20.04.2005, 12:40

Фишка в том, что он туда вделан, но вытаскивается (наверно), хочу на старом поэксперементировать. Вытащить и сравнить с обычным.

mikkirozov · 20.04.2005, 13:08

Та же беда, у меня М50 правда. И в пробке если до 4000 оборотов дать - температура за 3-5секунд спадает на нормальную, правда если дальше стоять, то через 3-4 минуты опять вверх ползет

Поеду к пятнице наверное починюсь

20.04.2005, 13:12

mikkirozov Тема плохая! А если не заметишь.............
Пори 4000 у тебя циркуляция намного динамичнее идет. Открой на холодной крышку, прогрей и дай 2 тыщи, увидешь как струйка польется.

mikkirozov · 20.04.2005, 14:25

я смотрю в пробке, да и достаточно редко в них бываю - стараюсь время передвижения правильно выбирать, слава богу имею на это возможность

а так - поменяю в ближ. время, просто совсем напряжно со временем.

20.04.2005, 14:29

mikkirozov Ну да. Я тож так езжу пока. Сегодня поменяю. Вообще это рулетка, и ой как не хотца на движок попадать!

swear · 20.04.2005, 14:47

У меня такая ситуация была...
Машина перегреласьи соответственно разорвало радиатор...
Оказалось, крышечка, куда заливается жидкось, не стравливала давление, и радиатор просто разорвало =(
Мог попасть на 300 рублёФ, а попал на 6000 :o
В общем самое главное, чтоб эта крышечка крутилась в снятом состоянии !!!!

Kampot · 20.04.2005, 14:53

avillon Была у меня такая ситуация... Ехал ехал, все нормально. Остановился заправиться, ключ на зажигание, а стрелка уже около красной зоны!!!!!!!!! Открыл капт - из под него пар!!!! и небольшая струйка тосола на асфальт. Подождал немного температура упала.... за руль и в путь. Доехал нормально до сервиса. Когда остановился все повторилось. Оказалось патрубок радиатора треснул. Образовалась воздушная прока. Так что дело может и в разгерметизации.

20.04.2005, 15:08

Kampot У меня тож струйка была, но из места вставки расшерительного бочка в радиатор (верхняя). Но это было от черезмерного давления. А сама причина сто пудова в том, что не открылся большой круг! Пробку то я потом выпустил, правда в запаре не заметил, была ли она. Но такоеже стало повторяться в пробках. Так что термостат нах! Помпу менял незадолго. Винтиль крутится ок! Так что вариантов нет!

Ahtoh · 20.04.2005, 16:09

Машина тоже грелась в пробках.
Поменяли доп. вентилятор, больше не грееться.
В Борисе сказали самая вероятная проблема с перегревом после зимы.

20.04.2005, 16:13

Ahtoh Че за доп вентилятор?

MAX · 20.04.2005, 16:25

avillon Помоему это вентилятор кондиционера.

20.04.2005, 16:26

Возможно.... Но чтоб от этого грелся в пробках движок....
А для тех кто без кондея?;)

Ahtoh · 20.04.2005, 16:34

этот вентилятор самый первый стоит т.е смотришь вноздри *и его видно.
правда у меня кондицонер.
ну еще поменяли вискомфту масло не было в ней.

(Отредактировал(а) Ahtoh - 16:36 - 20 Апр., 2005)

20.04.2005, 16:36

Ahtoh Во! 100% у тебя трабл был с вискомуфтой! Сам вентилятор кондея большого значения не имеет!

Ahtoh · 20.04.2005, 16:39

но всеравно доп. вентилятор не крутился((
если у тя проблема в другом то сорри что путаю ) *

MAX · 20.04.2005, 16:45

avillon Ну зря ты так про вентилятор кондея, я с убитой вискомуфтой пол лета прошлого на этом вентиляторе отъездил, он автоматически включается приблизительно после 95 градусов. Так что у машин с кондеем хорошая подстраховка от перегрева есть.

20.04.2005, 16:47

Ahtoh Зато ща крутится))

21.04.2005, 11:32

Вот и поменял! Времени заняло -40 мин. Даже вентилятор откручивать не надо.
И еще - возник вопрос: когда нижний шланг снимаешь (да и верхний то же) с расшерительного бочка все должно слиться?????

Iceberg · 21.04.2005, 14:49

У меня тоже кондей и вентилятор кондея тож включается при перегреве.

20.04.2005, 12:40	#26
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Фишка в том, что он туда вделан, но вытаскивается (наверно), хочу на старом поэксперементировать. Вытащить и сравнить с обычным.

20.04.2005, 13:08	#27
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 69	Нужна помощь! Срочно! Та же беда, у меня М50 правда. И в пробке если до 4000 оборотов дать - температура за 3-5секунд спадает на нормальную, правда если дальше стоять, то через 3-4 минуты опять вверх ползет Поеду к пятнице наверное починюсь __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

20.04.2005, 13:12	#28
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! mikkirozov Тема плохая! А если не заметишь............. Пори 4000 у тебя циркуляция намного динамичнее идет. Открой на холодной крышку, прогрей и дай 2 тыщи, увидешь как струйка польется.

20.04.2005, 14:25	#29
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 69	Нужна помощь! Срочно! я смотрю в пробке, да и достаточно редко в них бываю - стараюсь время передвижения правильно выбирать, слава богу имею на это возможность а так - поменяю в ближ. время, просто совсем напряжно со временем. __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

20.04.2005, 14:29	#30
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! mikkirozov Ну да. Я тож так езжу пока. Сегодня поменяю. Вообще это рулетка, и ой как не хотца на движок попадать!

20.04.2005, 14:47	#31
swear Новичок Обо мне Регистрация: 26.05.2004 Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! У меня такая ситуация была... Машина перегреласьи соответственно разорвало радиатор... Оказалось, крышечка, куда заливается жидкось, не стравливала давление, и радиатор просто разорвало =( Мог попасть на 300 рублёФ, а попал на 6000 :o В общем самое главное, чтоб эта крышечка крутилась в снятом состоянии !!!! __________________ БМВ - это философия !!

20.04.2005, 14:53	#32
Kampot Старожил Обо мне Регистрация: 16.08.2004 Адрес: Москва Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 50	Нужна помощь! Срочно! avillon Была у меня такая ситуация... Ехал ехал, все нормально. Остановился заправиться, ключ на зажигание, а стрелка уже около красной зоны!!!!!!!!! Открыл капт - из под него пар!!!! и небольшая струйка тосола на асфальт. Подождал немного температура упала.... за руль и в путь. Доехал нормально до сервиса. Когда остановился все повторилось. Оказалось патрубок радиатора треснул. Образовалась воздушная прока. Так что дело может и в разгерметизации. __________________ Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна.

20.04.2005, 15:08	#33
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Kampot У меня тож струйка была, но из места вставки расшерительного бочка в радиатор (верхняя). Но это было от черезмерного давления. А сама причина сто пудова в том, что не открылся большой круг! Пробку то я потом выпустил, правда в запаре не заметил, была ли она. Но такоеже стало повторяться в пробках. Так что термостат нах! Помпу менял незадолго. Винтиль крутится ок! Так что вариантов нет!

20.04.2005, 16:09	#34
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! Машина тоже грелась в пробках. Поменяли доп. вентилятор, больше не грееться. В Борисе сказали самая вероятная проблема с перегревом после зимы.

20.04.2005, 16:13	#35
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Ahtoh Че за доп вентилятор?

20.04.2005, 16:25	#36
MAX Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.07.2003 Адрес: г. Москва Сообщений: 198 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! avillon Помоему это вентилятор кондиционера.

20.04.2005, 16:26	#37
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Возможно.... Но чтоб от этого грелся в пробках движок.... А для тех кто без кондея?;)

20.04.2005, 16:34	#38
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! этот вентилятор самый первый стоит т.е смотришь вноздри *и его видно. правда у меня кондицонер. ну еще поменяли вискомфту масло не было в ней. (Отредактировал(а) Ahtoh - 16:36 - 20 Апр., 2005)

20.04.2005, 16:36	#39
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Ahtoh Во! 100% у тебя трабл был с вискомуфтой! Сам вентилятор кондея большого значения не имеет!

20.04.2005, 16:39	#40
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! но всеравно доп. вентилятор не крутился(( если у тя проблема в другом то сорри что путаю ) *

Sponsored Links

20.04.2005, 16:45	#41
MAX Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.07.2003 Адрес: г. Москва Сообщений: 198 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь! Срочно! avillon Ну зря ты так про вентилятор кондея, я с убитой вискомуфтой пол лета прошлого на этом вентиляторе отъездил, он автоматически включается приблизительно после 95 градусов. Так что у машин с кондеем хорошая подстраховка от перегрева есть.

20.04.2005, 16:47	#42
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Ahtoh Зато ща крутится))

21.04.2005, 11:32	#43
avillon Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужна помощь! Срочно! Вот и поменял! Времени заняло -40 мин. Даже вентилятор откручивать не надо. И еще - возник вопрос: когда нижний шланг снимаешь (да и верхний то же) с расшерительного бочка все должно слиться?????

21.04.2005, 14:49	#44
Iceberg Монстр Обо мне Регистрация: 13.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,779 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 61	Нужна помощь! Срочно! У меня тоже кондей и вентилятор кондея тож включается при перегреве.