Стекло-поливалки - льется, без напора.

[mikkirozov]

Вообщем, у меня правая поливалка как-то сносно писает на стекло, а вот левая - нет. Из нее все стекает на капот, такое впечатление что вообще давления не создается.

Летом все было ок, как только похолодало - такая фигня. Воды, вроде, там быть не должно - лью всякую незамерзающую фигню.

кто сталкивался?

[Joka]

замерзла форсунка у тя походу !

[mikkirozov]

обе? че с ними делать ? и где они ))

[Den]

Там должен стоять обратный клапан который может перестать открыватся.Его можно просто удалить или поменять.При удалении не работоспособность *не изменится.Он находится на месте стыка трубки и поливалки.Добратся до него можно сняв шумоизоляцию с капота.

[mikkirozov]

Den спасибо )

[JET]

У меня тажа вигня 1 в 1! Летом я стелоомыватель не очень то юзал, ну видно и закоксовалось все. Как наступиила слякотная погода, то начал юзать, а правая писалка писаит в полсылы. Я её чуток разшевелил не снимаю звукоизоляцию капота - помогло. Кароче все можно сказать вычелилось само через 3 дня интенсивного стеклоомывания ))

[mikkirozov]

JET у меня наоборот не моют блин некогда заехать - это ж стоит 300р небось

[Frol98]

Была аналогичная фигня из левой струйки только на капот из правой в разные стороны.
В тепловой зашите до меня уже сделали дырку под правой вырезал до левой, снял клапан он не работает (в помойку) снял обе форсунки принёс домой взял тоненькую проволочку поковырял каналы продул (рот форсунка) от туда какие-то камешки (Я песок туда не сыпал) и всякая грязь вывалились промыл. Продул (рот трубка) трубки до бачка поставил форсунки, правую без клапана. Уже неделю как всё гуд.

[mikkirozov]

а зачем этот клапан, если его все выкидывают?

[Den]

Клапан нужен для того, чтобы жидкость не стекала из фарсунок по трубке в бочёк и при опрыскивании * лилась на стекло без задержки. А задержка состовляет около секунды.Хотя иногда секунда езды в слепую может стоить очень дорого.

[mikkirozov]

Den хм понятно

эх я безрукий. Даже не знаю куда бы в сервис-то поехать, с такой мелочью )))

[Frol98]

Quote: from Frol98 on 18:31 - 12 Дек., 2005
а зачем этот клапан, если его все выкидывают?

По поводу секундной задержки это да правильно подмечено, но есть ещё один аспект.
Представим тёплый зимний день, влажность вывши нормы. На ночь мы оставляем машину на улице и ночью ударил мороз там где есть клапан в форсунке стоит незамерзайка *а там где нет клапана в форсунке замерзает та самая влажность, с утра мы получаем одну рабочею форсунку и одну не рабочею (до тех пор пока там все само не раз морозиться) * *

[Den]

2Frol98Теоретически это так но на практике не замечал такого хотя сам отъездил две зимы без одного клапана наЕ34

[Frol98]

Quote: from Frol98 on 14:36 - 13 Дек., 2005
2Frol98Теоретически это так но на практике не замечал такого хотя сам отъездил две зимы без одного клапана наЕ34

Данное заключение я сделал не из теоретических соображений, а именно из практических.
После того как вывшее описанную процедуру проводил несколько раз. *

[iS]

...у меня вообще что-то непонятное случилось....
Бразгали,бразгали, кончилась водица (незамерзайка), остановился, долил и поехал...... еще мин40 побрызгал и понеслась! У левой форсунки отказала одна писалка, а вторая стала брызгать кудато-то вообще в сторону. У правой одна прызгает ("под СЕБЯ") , а вторая аж на крышу!!!! открывал ,смотрел, все в норме!!! Просто долил жидкости! Может осадок оставался какойнить? и засорилось?

[JET]

Скорее всего осадок взбаламутился. У меня бывало такое. Отсюда правилово: не сливать всю жидкость в ноль, а следить за уровнем и периодически подливать.

[Den]

http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/r...=toc&chapter=9 * * *Посмотри мож пригодится