BMW 323i М52 купе 97 г.

[Ninja]

купех живых в разы меньше, чем седанов
...да их в принципе меньше.

[mikkirozov]

Ninja че ты умничаешь?

[Ninja]

mikkirozovКак ж не умничать- модератор итить я! :D

[Radik]

Живая купеха действительно редкость, до сих пор свою с грустью вспоминаю
Отдал всего за 12700, теперь кто то катает и радуется

[mikkirozov]

Radik так ты же теперь на 330

Ninja всем мальчишкам пример?

[Turrokk]

Сообщение от Maximus

Turrokk
Кстати, к нам тут твоя бывшая с жабрами приезжала - нормально вроде сделали.

деффачка за рулем? это уже не мои ребята делали.. ее по кругу два раза эта девочка побила :shock: вот ведь несчастливая машина!

п.с. макс, оторви глушак ей, я тебе денег за него дам ну пожалууййстааааа

[Xadj]

Сообщение от DimTic

я бы сказал даже хуже...за 9 это полный труп дб если не по знакомству.
по мне такая в состоянии близком к идеальному должна стоить 13.
рейка это баксов 400...прокладки ..ну смотря какие (хорошо бы не ГБЦ)
.

А чем тебя так прокладки ГБЦ пугают?

[DimTic]

Xadj
меня ничем. меня уже ничем не возьмешь
но менять прокладку гбц на машине 97 года это...ну как бы помягче сказать - ушатанный вариант...
M50/M52 оч живучие двигатели - не должно на них таких проблем быть даже через 10 лет.

[Xadj]

Сообщение от DimTic

Xadj
меня ничем. меня уже ничем не возьмешь
но менять прокладку гбц на машине 96 года это...ну как бы помягче сказать - ушатанный вариант...
M50/M52 оч живучие двигатели - не должно на них таких проблем быть даже через 10 лет.

:-) у меня вон 95 года.. поменял все прокладки.. причем все поршни и коленвал в полном порядке были.. смотреть надо конкретную машину... если на ней пол машины варить надо то однозначно в сад.. а если двигатель перебрать.. (без замены поршней и коленвала) то купил бы однозначно...

[DimTic]

Xadj у меня 92 )) и перебирать ничего не надо ))

не верю я что если машина 97 года требует переборки двигла то на ней все остальное в норме :lol:

[Xadj]

Сообщение от DimTic

Xadj у меня 92 )) и перебирать ничего не надо ))

не верю я что если машина 97 года требует переборки двигла то на ней все остальное в норме :lol:

А зря.. Счас тут человеку движок перебирают... 99 года пятерка.. кузов и ходовая в норме.. а из мотора пластилин достают...... под замену кольца, прокладки, и походу даже клапана...

[jazzy]

Сообщение от Xadj

Счас тут человеку движок перебирают... 99 года пятерка.. кузов и ходовая в норме.. а из мотора пластилин достают...... под замену кольца, прокладки, и походу даже клапана...

Castrol inside?

[Xadj]

Сообщение от jazzy

Castrol inside?

Кастрол ))

[Den]

Сообщение от Ninja

купех живых в разы меньше, чем седанов

Да уж согласен.Смотрел я одну купеху 94г.в Двери не закрываются ,покрашена вся в шагрене, АБС не работает,половина кондёра отсутствует,а и лобового стекла на скорости около 80 км.ч начинает прорываться сквозняк.Просили за это великолепие 8500 без торга.Зато стоял тюнинг капот с жабрами над воздушным фильтром о как :lol: :lol:

[Andyano]

Elen
Ну что тебе сказать про эту машинку? Я думаю так, если тебе нравиться, тебе комфортно в ней, ты прокатилась на ней и поняла, что это мое, то бери и не задумывайся!!! Все остальное техническая сторона, диагностика и все такое :!:
BMW есть BMW и ты должна это знать, ну хотябы малость 8)

привет,нужен совет :D
если в машинке двигатель работает ровно и тихо, но моторист сказал, что плохо обогащается смесь или что-то в этом роде,это смертельно? и еще вроде как есть какой-то стук, говорит возможно эта придется менять гидрокомпенсаторы, стоит ли из-за этого отказываться от покупки авто?

[Ninja]

Смертельного ничего нет, но моториста лучше ещё потрясти на предмет диагностики мотора или поехать к другому мотористу. Возможно придётся-это не точный диагноз. Но если даже так говорят-лучше быть заранее готовой к тратам. Смесеобразование-проблема более бюджетно решаема чем гидрики.

[Xadj]

Сообщение от Ninja

Смертельного ничего нет, но моториста лучше ещё потрясти на предмет диагностики мотора или поехать к другому мотористу. Возможно придётся-это не точный диагноз. Но если даже так говорят-лучше быть заранее готовой к тратам. Смесеобразование-проблема более бюджетно решаема чем гидрики.

Точно, самое дорогое в моторе (если не брать расточку во внимание) это гидрики, поршни и коленвал... если работает двигатель тихо и не колбасит его, то это гуд...

[Xadj]

Сообщение от Den

Да уж согласен.Смотрел я одну купеху 94г.в Двери не закрываются ,покрашена вся в шагрене, АБС не работает,половина кондёра отсутствует,а и лобового стекла на скорости около 80 км.ч начинает прорываться сквозняк.Просили за это великолепие 8500 без торга.Зато стоял тюнинг капот с жабрами над воздушным фильтром о как :lol: :lol:

Вообще вопрос ценообразования весьма интересен. Зачастую люди неадекватную цену выставляют, причем к никаким доводам не прислушиваються... К сожалению часто человек считает что если он продает БМВ то на нее цена не может быть ниже ваза, а если это еще и купэ... А то что купив такую помойку в нее еще надо вложить минимум пару тысяч и то что машине 10 лет, это во внимание не принимаеться...

[Turrokk]

Сообщение от Elen

и еще вроде как есть какой-то стук, говорит возможно эта придется менять гидрокомпенсаторы, стоит ли из-за этого отказываться от покупки авто?

замена всех гидриков на М52 - это порядка 300 бачей. Но дело в том, что в двигле такого года гидрокомпенсаторы должны быть еще ого-го какие живые. Мне кстати тоже на М52 пришлось менять гидрики, выяснилось, что предыдущая хозяйка понятия не имела что такое масло и с чем его едят (а главное какое). Скорее всего у тебя схожий вариант. Машину к официалам на осмотр эндоскопом! :evil: