есть вопрос..

30.06.2006, 12:11

какаято странная тема происходит
когда руль направо или налево доконца выкручиваеш при развороте по чемуто начинают падать обороты до 300-400
отпускаеш всё приходит в норму ..
ни кто не сталкивался с такой хренью ?

да и при движении на первой перед.после 6-8 минут обороты тоже скачут вниз, едеш на 2000 они резко брык и на 600-800
газу не даш или глохнет или выровняется
на педальку надавиш поднимаются,если продолжать двигатся на первой всё повторяется,при долгом движении на второй всё тоже самое если оборотыне выше 2000 .
3-4-5 всё нармуль
что за хрень ?
машинка 320 91г.в

раскажите кто что могет может у кого было ?

origin · 30.06.2006, 13:34

Вопросы:

1. Какие у тебя нормальные обороты ХХ?
2. Машина с усилителем руля или просто с рейкой?
3. Температура двигателя меняется при вышеозначенных глюках?
4. Резина, диски и т.д - стандартные?
5. Тормозишь перед скачком оборотов часто?

Вот после ответа на эти вопросы можно будет ломать голову дальше -)

02.07.2006, 23:17

ответы:
1.нормальные обороты 700-800
2. гур есть.
3. температура двигателя стоит как вкопаная .
4.резина и т.д стандартные диски 15 резина 205 пирелии 6000
5. про тормоза сказать сложно,ну наверно часто потому как на 1 ина 2 еду или в пробке или 5-6 км по разбитой дороге на дачу
там обычно эта хрень и происходит ,проедеш 0.5-1 км на первой-второй и начинают скакать обороты,но не сказал бы что в прцессе этих передвижений много на тормоз давлю так притормаживаю при особых ухабах.

origin · 03.07.2006, 12:39

1. В принципе обороты и должны падать при таком резвом развороте. Причина - сильное сопротивление толканию кузова на заднеприводных авто. Опять же, усилие на ГУР, который притормаживает приводной ремень.
2. Не уверен в диагнозе, но если сбрасывает до холостых, то не датчик ли это положения дроссельной заслонки?

Паша · 03.07.2006, 12:44

тут 2 варианта
ремень проскальзывает или обороты падают
третьего не дано

03.07.2006, 15:18

да хренто с разворотами не так часто до конца руль выкручиваю да и газку добавить всегда можно !!!!!

а вот что посоветуете с движением на первой второй
вот сегодня с утра опять така же *****
, еду до Ст.м "Академическая" дорога фуфловая разбита вся
еду на ворой обороты 2000-2500 , она опять начала тупить как будто резко со второй на первую перекл. обороты до 3000-3200 поднимаеш вроде едет но слишком быстро для таких колдоёбин. отпускаеш газ пытается глохнуть.

30.06.2006, 12:11	#1
destroy77 Guest Обо мне Сообщений: n/a	есть вопрос.. какаято странная тема происходит когда руль направо или налево доконца выкручиваеш при развороте по чемуто начинают падать обороты до 300-400 отпускаеш всё приходит в норму .. ни кто не сталкивался с такой хренью ? да и при движении на первой перед.после 6-8 минут обороты тоже скачут вниз, едеш на 2000 они резко брык и на 600-800 газу не даш или глохнет или выровняется на педальку надавиш поднимаются,если продолжать двигатся на первой всё повторяется,при долгом движении на второй всё тоже самое если оборотыне выше 2000 . 3-4-5 всё нармуль что за хрень ? машинка 320 91г.в раскажите кто что могет может у кого было ?

30.06.2006, 13:34	#2
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	Вопросы: 1. Какие у тебя нормальные обороты ХХ? 2. Машина с усилителем руля или просто с рейкой? 3. Температура двигателя меняется при вышеозначенных глюках? 4. Резина, диски и т.д - стандартные? 5. Тормозишь перед скачком оборотов часто? Вот после ответа на эти вопросы можно будет ломать голову дальше -) __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

03.07.2006, 12:39	#4
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	1. В принципе обороты и должны падать при таком резвом развороте. Причина - сильное сопротивление толканию кузова на заднеприводных авто. Опять же, усилие на ГУР, который притормаживает приводной ремень. 2. Не уверен в диагнозе, но если сбрасывает до холостых, то не датчик ли это положения дроссельной заслонки? __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

03.07.2006, 12:44	#5
Паша Монстр Обо мне Регистрация: 18.10.2005 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 2,680 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 67	тут 2 варианта ремень проскальзывает или обороты падают третьего не дано __________________ было E36 318

03.07.2006, 15:18	#6
destroy77 Guest Обо мне Сообщений: n/a	да хренто с разворотами да хренто с разворотами не так часто до конца руль выкручиваю да и газку добавить всегда можно !!!!! а вот что посоветуете с движением на первой второй вот сегодня с утра опять така же ***** , еду до Ст.м "Академическая" дорога фуфловая разбита вся еду на ворой обороты 2000-2500 , она опять начала тупить как будто резко со второй на первую перекл. обороты до 3000-3200 поднимаеш вроде едет но слишком быстро для таких колдоёбин. отпускаеш газ пытается глохнуть.

02.07.2006, 23:17	#3
destroy77 Guest Обо мне Сообщений: n/a	ответы: 1.нормальные обороты 700-800 2. гур есть. 3. температура двигателя стоит как вкопаная . 4.резина и т.д стандартные диски 15 резина 205 пирелии 6000 5. про тормоза сказать сложно,ну наверно часто потому как на 1 ина 2 еду или в пробке или 5-6 км по разбитой дороге на дачу там обычно эта хрень и происходит ,проедеш 0.5-1 км на первой-второй и начинают скакать обороты,но не сказал бы что в прцессе этих передвижений много на тормоз давлю так притормаживаю при особых ухабах.

Sponsored Links