Менять кольца или не менять???

[Черный]

Машина все еще в сервисе,головка блока снята,проверена,перебрана,с ней все ясно.Я вот думаю,коли уж мотор разобран наполовину можт сразу и кольца поменять или не лезть туда?Стенки цилиндров и никасил в идеале(тьфу-тьфу).Расход масла был большой,но я думаю в основном виноваты были маслосъемные колпачки(совсем мертвые).Меня отговаривают,говорят цилиндры полюбому должны уже быть элипсом.Менять кольца или не менять?Или нехрен ваще лезть?Просто щас это будет недорого,т.к. повторюсь мотор наполовину разобран.

[DRU]

Не советую лезь глубже в мотор БМВ, черевато!!! У меня когда залезли - делов натворили!!! Смотри тему "Деталька"!!! :?

[Ninja]

Маслосъёмные кольца изнашиваются быстрее компрессионных. Я бы поменял чтоб быть спокойнее.

[Semenoff]

Сообщение от Черный

Машина все еще в сервисе,головка блока снята,проверена,перебрана,с ней все ясно.

+++ А что с ней было и что сделали?

Сообщение от Черный

Я вот думаю,коли уж мотор разобран наполовину можт сразу и кольца поменять или не лезть туда?Стенки цилиндров и никасил в идеале(тьфу-тьфу).Расход масла был большой,но я думаю в основном виноваты были маслосъемные колпачки(совсем мертвые).

+++ На не снятом моторе менять кольца геморно, не удобно и чревато. Я уж не говорю, что грязно. Опять же, показания для этого есть? Зазор в замке кольца какой?

Сообщение от Черный

Меня отговаривают,говорят цилиндры полюбому должны уже быть элипсом.Менять кольца или не менять?Или нехрен ваще лезть?Просто щас это будет недорого,т.к. повторюсь мотор наполовину разобран.

+++ Циллиндры да, и кольца притерлись.

Если лезть, то вкладыши не путать и зазор в них проверить. Маслонасос посмотреть, масляные каналы почистить, каналы ОЖ.

[Черный]

Сообщение от Semenoff

+++ А что с ней было и что сделали?

Перебрали всю головку:направляющие,колпачки,притерли клапана,в "Механике" проверили плоскость головки.Делал я это т.к. нужно было менять маслосъемные (расход масла),к тому же из-за поломки термостата она немного вскипела,потому и решил подстраховаться и проверить повело голову или нет.

Сообщение от Semenoff

+++ На не снятом моторе менять кольца геморно, не удобно и чревато. Я уж не говорю, что грязно. Опять же, показания для этого есть? Зазор в замке кольца какой?

Мотор естесственно предлагают сдернуть.

[mazy325]

Черный
лучше меняй...бох его знает когда ещё полезешь, ещё хуже если придёца залезть...
а так, если мастер с руками нормальными, откинь всё и проверь допуски...и всё станет ясно.
это даже не имхо, а тупо логически...

[Semenoff]

Сообщение от Черный

Перебрали всю головку:направляющие,колпачки,притерли клапана,в "Механике" проверили плоскость головки.Делал я это т.к. нужно было менять маслосъемные (расход масла),к тому же из-за поломки термостата она немного вскипела,потому и решил подстраховаться и проверить повело голову или нет.

+++ По голове все толково и грамотно. Машина в Механике сейчас или где?

Сообщение от Черный

Мотор естесственно предлагают сдернуть.

+++ Ага... Машина у грамотных мотористов или где? Если у толковых мастеров, то решение принять достаточно просто (хотя, если хон в норме, я бы уже его принял) - померить цилиндры нутрометром, зазор в замке колец, ступеньку сверху цилиндра посмотреть, хотя ее при таких вводных быть не должно.

Скорее всего, никаких объективных показаний к замене колец не будет. А если будет - тут уже капиталка в полный рост с проверкой всех сопуствующих параметров.

[Черный]

Нет,машина не в "Механике",в обычном сервисе,моторист толковый,но он говорит так-или капиталить полностью,т.е. гильзы,новые поршня и т.д. и т.п. или не *** лезть в блок,а ограничиться лишь головкой.А если капиталить там такаааая сумма набегает одних только з/ч!!!!А отдельно кольца не советуют менять,в той же "механике",говорят это технология для жигулевского мотора.

[ser001]

была у меня такая же ситуация.менять или не менять. :?: перебрал головку,и решил достать поршень , посмотреть маслосьемное кольца.т.к. расход был не особо конечно велик но неприятно .когда до питера 1.5 масла кушала .поменял кольца- расход вообще не заметин по щупу.если даже отжигать к красной зоне.вот.

вообщем совет от меня такой.если цилиндры в хорошем сост то меняй и кольца.
а если износ есть.то тут надо думать либо гильзовка.либо ставить головку и .....

[Semenoff]

Сообщение от Черный

Нет,машина не в "Механике",в обычном сервисе,моторист толковый,но он говорит так-или капиталить полностью,т.е. гильзы,новые поршня и т.д. и т.п. или не [цензура] лезть в блок,а ограничиться лишь головкой.А если капиталить там такаааая сумма набегает одних только з/ч!!!!А отдельно кольца не советуют менять,в той же "механике",говорят это технология для жигулевского мотора.

+++ Правильно говорят. Померь зазор в замке и успокойся или деньги копи