верхний подшипник рулевой колонки

[R.Baggio]

Подскажите пожалста, есть кто-нить, кто менял сей девайс?
Суда по картинке - №2
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=5AA00136
Вроде он там пластмассовый? Как он меняется, ну там запрессован или просто вынимается?
Спасибо.

[Molochnik]

Я менял, он там просто стоит, поддеваешь его отверткой по краям и высовываешь потихоньку. А зачем ты его кстати меняешь?

[R.Baggio]

Сообщение от Molochnik

А зачем ты его кстати меняешь?

Да снял вчера руль, поскрипывал он у меня, а тут вдруг прямо хрустеть начал, даже чувствуется иногда что цепляет внутри за что-то. Ну вот, снял, посмотрел, покрутил без баранки ключом, хруст идет вроде от этого подшипника. Решил поменять, а то еще заклинит нах!

[Winner]

Сообщение от R.Baggio

Да снял вчера руль, поскрипывал он у меня, а тут вдруг прямо хрустеть начал, даже чувствуется иногда что цепляет внутри за что-то. Ну вот, снял, посмотрел, покрутил без баранки ключом, хруст идет вроде от этого подшипника. Решил поменять, а то еще заклинит нах!

Расскажи потом, пропал скрип или нет.

Кстати стопорное кольцо №4 я устал снимать первый раз, покупал даже специально обратные плоскогубцы!!!

[R.Baggio]

Winner
ОК, напишу. Про плоскогубцы - это хорошая мысль, спасибо.

[R.Baggio]

Сообщение от Winner

Расскажи потом, пропал скрип или нет.

Короче, дошли руки до подшипника, поменял наконец. Новый по сравнению со старым зашел намного туже, даже пришлось постучать чуток, чтов втиснуть, а старый болтался как г... в проруби.
Скрип остался.... :cry: Знаю меняют еще нижний подшипник, но это гемор, да и как ни слушай, но скрипит ВВЕРХУ! Никогда не поверю, что этот звук идет эхом от нижнего подшипника, он явно здесь, в районе верхнего! Что еще может скрипеть и цепляться, как будто жесткая пластина металлическая цепляет и соскакивает? Знаете как были такие детские игрушки советские, барабан маленький с ручкой, крутишь его а в барабане пластинки бренькают - вот точно такой же звук, но не всегда бывает, на холодной машине чаще. Может это быть этот механизм блокировки руля? Если его убрать?

[Smirnov]

R.Baggio если я правильно тебя понял то у меня тоже самое.
По утру руль выворачиваеш и раздаётся такой глухой щелчок по рулу на слух его не слышно но руками ощущаеш.

[R.Baggio]

Smirnov
Точно, тока щелчок не один и как правило, когда в одну сторону крутишь, т.е. налево едешь есть, направо - нет... :?:
А так хочется налево... :D

[Smirnov]

Пробывал покачать рулевую колонку вверх-вниз, есть люфт, но небольшой, вот думал что какраз вот этот подшибник которыйты поменял

[R.Baggio]

Smirnov
Я когда снимал руль со старым подшипником, люфт был нехилый, но с установленным рулем он исчезал, видно прижимался подшипничек. Щаз ваще все плотно, на сцуко этот скрип задолбал уже...

[Smirnov]

R.Baggio номерок кинь этого подшибника плиз.

[R.Baggio]

32 31 1 158 835
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=5AA00136
№ 2

[Dolgoborodov]

Ребят, тут кто-то утверждал, что это токосъемник гудка скрипит.

он там как раз организован прижимными ножками, которые скользят по дорожке по кругу.

видимо в нашем случае не скользят, а скрипят.

Вроде бы Ninja советовал эту хрень смазать токопроводящей смазкой.
У самого руки не доходят.

[Procion]

Сообщение от Dolgoborodov

Ребят, тут кто-то утверждал, что это токосъемник гудка скрипит.

он там как раз организован прижимными ножками, которые скользят по дорожке по кругу.

видимо в нашем случае не скользят, а скрипят.

Вроде бы Ninja советовал эту хрень смазать токопроводящей смазкой.
У самого руки не доходят.

+1 было такое... тож все руки не дойдут...

[bmwxxx]

И у меня такая же тема... это токопроводящее кольцо, надо смазать его медной смазкой как я читал когда то и счем полностью согласен. Тоже руки не доходят... [/u]

[R.Baggio]

Если внимательно читать весь пост, а не только последние сообщения, то можно увидеть, что здесь совсем не дураки сидят :twisted: .... я снимал все с колонки, оставался только торчащий вал, накручивал на него болт руля и крутил за этот болт ключом. Никакого контакта кольца с углем не могло быть и в помине по причине отсутствия сего кольца, и вообще никаких трущихся поверхностей, кроме подшипника и чего еще там внутри вала, не было... а скрип был...
Короче, вопрос в том, что может это блокировка как-то цепляет за вал, я и хочу выяснить, как ее снять и можно ли ее снять...

[OwlMaster]

Ээ... извините что влезу
Есть такое предположение :roll:


Обратите внимание на детали 8 и 9, 9-пружинка и она должна прочто стоять в детали 8 на рисунке даж видно посадочное место для нее, здается мне что весь механизм 7/8/9/10/11 разшатался и пружинка 9 проскакивает стопор на детали 8 - отсуда и стук только при повороте на лева. Упираясь в стопор она проскакивает дальше, а когда руль идет на право - она плавно с него соскальзывает.

Кстати! отсюда и скрип и писк - кончик пружинки царапает деталь 8, а по металлу не хило передается скриа.

[Mango]

R.Baggio, Smirnov
Парни, я с вами

Тоже залазил в руль, и тоже не все проблемы решились

на встрече обсудим поделимся опытом, надо бы не забыть!!!

[OwlMaster]

Сообщение от Mango

на встрече обсудим поделимся опытом, надо бы не забыть!!!

Ага и руль комунить разберем!!! :lol:

[R.Baggio]

Сообщение от OwlMaster

Ага и руль комунить разберем!!!

Влад, тот Ковчег не ты строил?! Голова!!! Есть у меня подозрение, что дело в нижнем подшипнике, но я ее благополучно отодвигаю по причине ленивости лезть в него, слишком геморно, говорят. Внушаю себе, что звук явно сверху, но видать не избежать сей процедуры... :cry:
А руль можете мне разобрать, я согласен.... тока собрать не забудьте.... :D

[OwlMaster]

Сообщение от R.Baggio

Внушаю себе, что звук явно сверху, но видать не избежать сей процедуры...

Ну откуда может звук сверху идти если ты разобрал 2/3/4/5, вкрутил только винт 6 и крутил гаечным ключом вал - там больше неоткуда взяться скрипу.... ХОТЯ!

Рулевой вал с предыдущей картинки входит в деталь №1 или 2 (зависит от типа руля, но это не существенно) точнее он вращается в детали №1 , на рисунке не ясно, как именно он там вращается, но должны же быть какие нить подшипники и уплотнительные резинки, возможно дело в них :?:
В общем по любому покажет только вскрытие :twisted:
А пока можно попредпологать и мат. часть изучить

[R.Baggio]

Сообщение от OwlMaster

на рисунке не ясно, как именно он там вращается

Не, как он вращаецца понятно. Вал вставлен в трубу 1 и опирается на нее внизу на нижний подш., который прижат снизу деталями 8, 9, 10, 11 (на верхнем рис.), а вверху на верхний, который я заменил, и который прижат такими же кольцами сверху, только без пружины.
Я просто думал про мех-зм блокировки руля, может все таки он как-то цепляет? Хотя теперь в свете твоих теорий склоняюсь к замене нижних приблуд, надо просто будет залезть посмотреть как там все с виду устроено...
А нижний рисунок это для регулируемой колонки, у меня другая, хотя сути системы вал-труба это не меняет.

[OwlMaster]

Сообщение от R.Baggio

А нижний рисунок это для регулируемой колонки, у меня другая, хотя сути системы вал-труба это не меняет

НЕТ ;) Это как раз для жестко установленной ;)
Разница: 1й - для руля с подушкой 2й для руля без подушки, или наоборот

[R.Baggio]

Аргументом в пользу нижнего подш-ка служит еще и факт исчезания цепляния при прогретой машине. Нижний подш. близко к подкапотному пр-ву, т.е. нагреваецца и перестает хрустеть. Мысль такая. Ведь в салоне, т.е в верхней части руля не так влиятельна температура мотора. Но ломает меня лезть в низ!!! Убедите меня, что это что-то сверху!!! :D

[OwlMaster]

Сообщение от R.Baggio

Но ломает меня лезть в низ!!!

А придется :lol: