Регулятор давления топлива!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rusirus · 13.07.2007, 19:55

Короче решил проверить его работоспоность в домашних условиях

Подключил манометр от насоса (слышал что и так проверяют), по логике подумал что если регулятор держит 3 бар. а насос выдает всего лишь 6 бар. так на выходе должно быть только 3 бар. Короче включаю зажигание и мой манометр прокручивает на......., т.е. давление больше 6 бар оказалось после регулятора....
Это означает что рег. не держит давление или что?????
Насколько я слышал на обратке не должно быть высокого давления???
Може из-за этого у меня плохой запуск на холодную.....
Когда включаешь насос, с обратки с большим давлением выбивает бензим, сразу же как включаешь.........это должно быть так????

Green Snake · 14.07.2007, 03:38

Вообще то регулятор давления стоит на топливной рейке, а не на подаче. Ты куда манометр фтыкал?
Даже если на обратке давление 3 бар, это тоже будет хорошая струя...

Zubr · 14.07.2007, 07:34

Подключай манометр к подающей магистрали, как можно ближе к топливной рампе.

Rusirus · 15.07.2007, 03:34

Вы лучше скажите мне, могло быть такое больше давление после обратки? (т.е. там где стои регулятор давления)

Winner · 15.07.2007, 11:42

Цитата:

Сообщение от Rusirus

Вы лучше скажите мне, могло быть такое больше давление после обратки? (т.е. там где стои регулятор давления)

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...D0%C0%CC%CF%C5

13.07.2007, 19:55	#1
Rusirus Новичок Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Регулятор давления топлива!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Короче решил проверить его работоспоность в домашних условиях Подключил манометр от насоса (слышал что и так проверяют), по логике подумал что если регулятор держит 3 бар. а насос выдает всего лишь 6 бар. так на выходе должно быть только 3 бар. Короче включаю зажигание и мой манометр прокручивает на......., т.е. давление больше 6 бар оказалось после регулятора.... Это означает что рег. не держит давление или что????? Насколько я слышал на обратке не должно быть высокого давления??? Може из-за этого у меня плохой запуск на холодную..... Когда включаешь насос, с обратки с большим давлением выбивает бензим, сразу же как включаешь.........это должно быть так????

14.07.2007, 03:38	#2
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 99	Вообще то регулятор давления стоит на топливной рейке, а не на подаче. Ты куда манометр фтыкал? Даже если на обратке давление 3 бар, это тоже будет хорошая струя... __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

14.07.2007, 07:34	#3
Zubr Постоянный житель Обо мне Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Подключай манометр к подающей магистрали, как можно ближе к топливной рампе.

15.07.2007, 03:34	#4
Rusirus Новичок Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вы лучше скажите мне, могло быть такое больше давление после обратки? (т.е. там где стои регулятор давления)

Sponsored Links